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技师李学勤你好,我是汽车大师银牌技师-问志洋,很高兴为你解答。
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技师李学勤这个问题需要先解决废气再循环的问题,这个建议您先看一下废气再循环控制阀的插头有没有松脱控制阀有没有电阻,控制电路有没有电?
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技师李学勤有可能是废气再循环这里引起的进气不正常。
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W**格废气阀换了
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技师李学勤那就需要测试一下线路。
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技师李学勤看一下是不是线路断了?
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W**格哪里
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W**格压差传感器线路?
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技师李学勤废气阀
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W**格这个废气阀上了一根真空管
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W**格你这是不是专用修全顺柴油车的?
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技师李学勤真空管是有电磁阀控制的
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技师李学勤你需要检查控制线路和电磁阀
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W**格不知道这个电磁阀装在哪里
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W**格
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技师李学勤你顺着真空管就能看到,这个车修的不多
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技师李学勤但是维修起来都是一样的
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技师李学勤你图片里这个只要是连到废气阀就是的
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W**格那就是这个
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技师李学勤嗯
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W**格
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技师李学勤测试一下电磁阀有没有电阻
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技师李学勤是的
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W**格
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W**格这个插头拔了的电压
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技师李学勤电阻
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W**格这个阀换过新的
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技师李学勤你单独测试两根线
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W**格一根14V长火线,一根负极控制线10.9几
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技师李学勤正常这根负极线是脉冲线。
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技师李学勤你用led试灯试一下
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技师李学勤启动之后加油门看一下会不会闪
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W**格不闪
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W**格一直亮
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技师李学勤你是灯另外一头连的是负极还是正极?
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W**格正及
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技师李学勤水温多少?
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技师李学勤这个故障码清除之后多久会出现?
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W**格跑高速110过10分钟内出来
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W**格
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W**格水温现在80
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W**格高速时把车钥匙熄火重新打开加油门再时可以加上去跑一会又会这样
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技师李学勤你可以找一根线把这根脉冲线引到车内,然后再跑一跑,看一下在高速的状态下有没有脉冲,如果确定没有脉冲,那你需要检查一下电脑部位这条线是不是也是没有脉冲,如果是这样的话你可以把电脑拆下来找修电脑的店去修一下,应该是里面的驱动电路坏了。
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W**格意思是这跟线必须LED 试灯是一闪一闪的
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W**格电脑控制出来的
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技师李学勤是的
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W**格
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W**格这两个故障码是清除不了的
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技师李学勤
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技师李学勤上面的故障码是下面这个引起的
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技师李学勤解决了这个开路故障,上面那个故障码自然会消除。
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技师李学勤
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技师李学勤应该是这部分坏了
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W**格多半是电脑芯片坏了?
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W**格熄火的情况下踩刹车这跟负极还会亮亮
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技师李学勤三极管可能性最大
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技师李学勤这个没关系
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W**格刚试车回来,车子在行驶的过程中加油门这灯是亮的,松油门这灯不亮。当这个故障出来后,这根线就没有亮灯了
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W**格这跟线通电脑里面了
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技师李学勤那我建议您修电脑板
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W**格修电脑的可以测量的出来不?这问题
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W**格把电脑单独拿过去
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技师李学勤可以的
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技师李学勤你和他说明情况
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W**格
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W**格这是一个大芯片
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W**格通到芯片上了
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W**格他说只能先把这芯片换了再试车
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技师李学勤可以的
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W**格拿过去了修不了
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技师李学勤那就考虑换电脑
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江铃全顺p0402空气设定量与实际新鲜进气量的差值高于上限值加不上油检查egr阀是否损坏
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空气设定量与实际新鲜进气量的差值低于下限值,(新鲜空气进气量过大)建议查看是否漏气。。。。
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全顺国四博士系统,跑到60码之后油门就加不起来,有个故障码:空气设定量与实际新鲜进气量的差值高于上限值。只要用电脑消掉该故障码油门可以加起来,维持十几秒又不行。
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国四博士柴油版全顺,只能跑70到80码之后加油门没有反映,报故障空气设定量与实际新鲜空气的差值高于上限,电脑只要清除该故障码后油门就可以加上去,但只能维持十几秒,换了空气流量剂,EGR电磁阀都没有效果
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经典全顺 进气量不足您好,根据你的提问分析, 流量计测到的进气量不够就会这样的。更换空气流量计。
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倒挡齿轮有没有放错,我装进去后转不动你好,你这个没有放错,你装进去那个轴要进槽然后轴的位面不要搞错就可以。
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