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技师李晓刚你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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快**服你好
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快**服
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快**服客户反应显示屏出现问题
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技师李晓刚车辆目前的故障,需要确认发动机控制型号信息,需要先拍摄一张涡轮增压器上面的那个控制位置,是真空管路控制的还是电机驱动控制的?主要的故障就是这个位置的故障报警提示,预计可能的故障原因就是真空控制的电磁阀损坏或者是电动机械控制的电机损坏,需要拍摄一张照片,先确认型号信息。
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快**服加速无力
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快**服重启一下正常,没有亮故障灯
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技师李晓刚重启只是自己感觉没有了,而车辆的故障并没有实际得到永久性的解决。
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快**服
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快**服
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快**服是的
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技师李晓刚请直接更换拍摄的这个零件,但需要注意的是更换这个零件必须要使用原厂电脑进行一次,匹配调整之后才能正常使用。
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快**服这个故障码基本就是这个问题?
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技师李晓刚对
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快**服这个涡轮增压器控制器,
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技师李晓刚零件名字叫做电动减压调节装置
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快**服老款一点的是真空控制的是不是不容易坏的
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快**服客户反应开几天故障跳出来一次
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快**服只能换 匹配一下没有用吧!用道通可以匹配吗?
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技师李晓刚可以
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快**服匹配步骤操作怎么弄?谢谢!
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技师李晓刚电脑会根据自动检测结果给吃每一步提示
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大家好 宝马7系五菱740,3.0T发动机加速无力,有故障码,发动机点火没有缺缸,加速没有抖动,就是没有涡轮增压感觉一样。是什么问题比较常见谢谢09款宝马7系740Li大家好 宝马7系五菱740,3.0T发动机加速无力,有故障码,发动机点火没有缺缸,加速没有抖动,就是没有涡轮增压感觉一样。是什么问题比较常见谢谢。这种情况下需要先检查涡轮增压器是否工作正常,要是不工作需要检查减压阀有没有问题,还要检查三元有没有堵。
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大家好 09年宝马740,3.0T发动机水壶加水加不进,水箱风扇打功率在开,有故障码 问一下哪里还有问题谢谢!是电子水泵关系吗?总结,水泵故障可能性最大,不循环!!
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大家好 10年宝马740,3.0T发动机,怠速的时候偶尔抖一下有点忽高忽低,加速正常,换过点火线圈。没有故障码 还有其它什么问题谢谢车辆目前的问题进行故障,判断是喷油嘴不蜜蜂技术上的维修建议是一同更换全部的改进型,喷油嘴判断可以解决车辆问题。
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大家好 08年宝马740,8缸发动机客户反应行驶中突然发动机功率下降提示故障灯亮起,加油无力,有故障码。然后车子停下来过几分钟重新启动车子完全正常,现在车子在我们试一下全部正常加速正常,大家参考一下谢谢!车辆的问题,根据车辆的实际情况,考虑到可能故障原因是车辆的油门踏板损坏,尝试更换油门踏板,然后试车观察。
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你好!我的宝马740Li昨天上午行驶正常,中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障,请呼叫BMW救援服务”的内容,启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁,请问这是什么原因?谢谢!(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型)你好!我的宝马740Li昨天上午行驶正常,中午停车休息后下午重新打开车门时有报警声并显示“传动系统故障,请呼叫BMW救援服务”的内容,启动发动机后无办法挂挡并发现挡柄的指示灯在D不断的闪烁,请问这是什么原因?谢谢!(车辆是2011年12月购买的740Li豪华型) 根据你的描述应该是变速箱系统有问题了,这种情况你可以断一下电试试看看行不行要是不行就需要把车拖到修理店了。用电脑诊断一下看看是什么故障码,
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我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关我的是07年宝马730跟上面那位车主的问题几乎一样,怠速有时候熄火在熄火之前就会有尖叫声发出,然后熄火后在着车的时候也会有尖叫声,而且车子一打着火就马上熄火,一定要一打着火以后马上加几脚油就可以了,是什么问题?有时候严重的时候就报发动机故障,功率下降去用电脑检测报的是节气门故障,但是节气门换了三个发动机电脑也换了还是不行,不知道是不是跟气门室盖有关 这种情况需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。还有就是听一下是不是废气阀响还是皮带响。
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E66宝马7系,在维修店电脑检测进气系统有问题,仪表盘显示发动机故障黄灯,师傅说可以开。怠速时30秒左右感觉轻微抖动一下!怎么弄?谢谢!
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大家好,09年宝马740,3.0T发动机加速收油的时候,滤清器的位置有咕咕是声音,好像是涡轮增压器的问题一样,大概哪里出问题啊谢谢!增压器和进气支管有一定距离,你仔细辨别,有可能是进气歧管的问题呢,增压器出现这个异响的情况比较少,所以主要考虑进气支管,阀,
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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郭佑忠老师您好!09年宝马7系,行驶里程为15万公里;行驶有时提不起速,熄火启动重来就好了,更换气门马达后,行驶了一个月后;故障原因再现,是更换马达质量问题,还是……请指教!感谢🙏!一般这个故障是因为发动机电脑内部导致的,建议找维修电脑的师傅看一下,是否可以通过维修电脑解决。
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宝马 525 故障码 2f44 无法启动,咋整? 嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这宝马 520 出了个事儿哈,就是那故障码 2f44 闹的,车都没法启动啦!这咋弄咧?咱可得好好琢磨琢磨。 故障码 2
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