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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师荣威威数据流读过了吗
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风**读过了,到90几就开锅
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风**感觉不循环
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风**加油门水不往下吸
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技师荣威威90几就开锅明显有气或者水壶盖坏了。
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风**换个盖子吗
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技师荣威威你先看气体大不大
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风**它直接从水壶排气那喷水
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技师荣威威先换个盖子再说
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风**反正水箱里有机油,我想是不是不循环呢
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技师荣威威你没清洗吗?
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风**我就拿水冲的
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技师荣威威重新加清洗剂洗
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风**我还想把水箱拆下来冲呢
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技师荣威威拆下来洗
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风**就直接冲吗
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风**没拿清洗剂洗过
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技师荣威威那洗不干净
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风**清洗剂要怎么洗
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风**水箱上面还有个传感器,会不会这个传感器坏了
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技师荣威威不会
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风**现在判断风扇那一块应该没问题吧
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技师荣威威是的
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风**清洗剂怎么洗水箱啊,水箱拆下来了
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技师荣威威洗洁精加进去,晃。。。。。
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雪佛兰科鲁兹11年移动1.6自动挡,水箱风扇不装,水温传感器感应塞都换了,还是不来,开空调风扇会来,拔掉水温传感器风扇也转,哪里会有问题啊?更换防冻液
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我的是雪佛兰科鲁兹,12年的,9万公里,现在是水温够了以后风扇启动,水温降下来也不会停,然后就一直转,不会停,更换了节温器,水温感应器,继电器也是好的,但是问题就是没有解决,求大师指点迷津,在风扇一直转的情况下,用诊断仪看发动机数据流里面的散热风扇工作状态。 如果风扇一直转,数据流显示风扇关闭,说明故障点在于发动机仓的保险盒。 如果风扇转的时候,数据流显示开始,说明发动机控制单元有问题。 然后针对不同的情况,在让师傅对相关部件进行仔细的检测,弱小故障范围,直到发现问题点。 总体来说,该故障属于短路。
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雪佛兰科鲁兹量车启动风扇一直转水温表也不上b钥匙门在打开风扇就不转了,水温表也就起来了,这个毛病只有冬天有,夏天没有,往年冬天好打火,风扇转他也不影响,今年现在凉车冷车启动困难,好不容易打着了风扇,就一直转,水温表也不起报的故障代码发到相片里,发动机上的水温传感器换了,电子节温器也换了,水箱的传感器是把,发动机坼下来的传感器换上了,此故障依旧存在从数据来看 传感器的电压变化值不正确 建议先更换水箱温度传感器再试
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雪佛兰科鲁兹09年1.6水不循环,水泵也好着呢,还有节温器和机油散热器刚换的新的水还是不循环怎么回事,车着一会就从湖里就冒出来了怎么回事
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09年雪佛莱科鲁兹,已经行驶11万6千公里,出现水温达到110度,但风扇不转,之前换过温控探头,恢复了几天,今天又再次这样。风扇之前在106度左右会转,打开空调后电压极速下降到12V左右,且电压输出不稳定,但风扇开始转动。。个人怀疑节温器总成出了问题,求大师帮忙。冷却系统散热不太好,针对这种情况,清洗一下冷却系统,重点检查节温器,用电脑诊断仪检测节温器后边的传感器和水箱上的传感器两个数据做对比,有异常的,更换节温器。
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10年雪佛兰科鲁兹大修完后发不着,发现电脑板坏了,换了一个新的,发着之后又温度高,温度到达112度风扇怎么还不转,水壶往外流水,水壶盖子也换了,,,温度112度,上下水管一样热,但水壶却是凉的!然后温度110度水箱又破了!唉,,修好这儿坏那儿,到底哪里出了毛病啊?根据你的描素应该就是低速风扇不转造成的,看电脑上低速打开时看低速继电器是否接通
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10年雪佛兰科鲁兹大修完后发不着,发现电脑板坏了,换了一个新的,发着之后又温度高,温度到达112度风扇怎么还不转,水壶往外流水,水壶盖子也换了,,,温度112度,上下水管一样热,但水壶却是凉的!然后温度110度水箱又破了!唉,,修好这儿坏那儿,到底哪里出了毛病啊?风扇没有低速转,建议进行动作测试,还是没有,建议检查继电器保险风扇,或者动作测试的时候,听外面继电器,有无工作的声音?
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科鲁兹水温高,之前换过节温器(改装件90度打开),机油散热器,水泵,气缸垫,加装了个水温传感器(90度风扇转)。水箱,暖风水箱空气拍过了几遍水温还是高。冷车启动时等风扇转是热风,在路上行驶30到50公里左右时水温就高了,这个时候散热风扇吹出来的是冷风。熄火等待一会水温下去了再发动加油门时付水壶会往外喷水有开锅现象但是水温只有90度左右。不知道这是应为什么原因引起的?个人感觉还是气缸床垫冲了或是缸头变形了,因为前面钢垫不是在我这换的我也不确定是不是,特此来向大师求证下建议 测缸压、拆火花塞看看、用内窥镜看看活塞 及燃烧室!缸垫冲了我觉得怠速时水壶里就能看到冒泡!我觉得加油门应该冒泡更明显 具体你参考吧。其实我也没有修过冲缸垫的 没有什么经验
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2011年的雪佛兰科鲁兹1.6排量的自动挡的,因高温大修,大修后都弄好了启动动着车风扇一直常转,检测到p0597故障(发动机冷却液恒温器加热控制回路)排除水温传感器因为我们换了个好的还是一样,会有什么原因造成风扇常转。高温了的话是不就爱坏这个电子节温器勒
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11年1.8自动档克鲁兹。不带涡轮增压。 故障。汽车被车主使用高温, 到店维修时发现副水壶内有很多油泡沫。 机油是干净的,怀疑油水分离器坏了。更换油水分离器。 换好后加水发动。 汽车风扇一直转不停,接着更换了调温器。还是一样。然后有换了调温器基座上的一个水温传感器。 风扇不转了。但是发动后车子老是高温。高温风扇也不转,测量节温器上的两根线的电压值有时12伏。 12伏的时候风扇就自己转起来了。 一会儿又没有电压。而且两根线用万用表测量到负极都有12伏电压。 求大神指教什么原因。怀疑是线路出了问题。不知正确不正确。建议用万用表测量线路是否短路了。
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雪佛兰科鲁兹冷车时散热风扇常转怎么办?
雪佛兰科鲁兹冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰科鲁兹冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
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2023-12-20
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雪佛兰科沃兹冷车时散热风扇常转怎么办?
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科鲁兹油门传感器故障科鲁兹作为一款颇具人气的车型,博得了众多车主的喜爱。然而,有时候我们可能会遇到一些故障,比如油门传感器故障。油门传感器是汽车发动机动力系统中的关键部件,负责监测油门踏板的位置,并将
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雪佛兰科鲁兹熄火后风扇一直转怎么办?
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