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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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车**号你好
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技师荣威威您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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技师荣威威故障码是一直存在吗?故障码能不能清除掉?当前做过什么检查和配件更换没有?
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车**号克鲁兹 09年的 车主在别的地方修不好 开过来检测
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车**号在别的地方更换了正时 没有修好 过来 我更换了进排气链轮 跟发电机后面那个单向阀
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车**号问题还是一样
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技师荣威威现在故障码能不能清除掉,是可以清除掉一启动车辆就出现了吗?
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车**号可以清楚 开一会后才会出现 马上启动不会出现故障
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车**号不对不对
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车**号现在删了 启动会就有了
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技师荣威威好的,我们先检查一下凸轮轴位置传感器,三根线点火钥匙打开之后,分别每根线插头不要拔,每根线到蓄电池负极的电压是多少?测试一下,然后报一下。
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技师荣威威就测试我们进气凸轮轴位置传感器的三条线。
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技师荣威威这是下这三条线的电压插头不要拔,在线的时候去测试。
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车**号我把插头拨开 里面两根线是重新焊接的
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车**号我检查插头 插头没有更换过 但是另外两根线对接的颜色都不一样
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车**号我把他调重新接回来 现在报凸轮轴电路
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车**号?
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技师荣威威测量三根线的电压情况给我报一下。
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技师荣威威现在就线路方面出问题了,或者是传感器坏了。或者是传感器安装的位置间隙不合适。
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车**号我测了 一根搭铁 一根0.22 一根4V
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技师荣威威拔掉插头再测试一下,现在电压严重异常。
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技师荣威威那根搭铁线的电压多少?
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技师荣威威每根线表上面显示什么数字就报什么数字。
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车**号0打铁没有电压
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车**号是的
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车**号没有区别
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车**号4.14 一根 0.22一根
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技师荣威威拔掉之后再试一下,现在5伏供电电压不对。
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技师荣威威拔掉插头再测试下三根线到蓄电池负极的电压。
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车**号我刚才就是插头拔掉的
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车**号就是一个4点几 一根0.22一根0V
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技师荣威威四点几的就不对,那个电压是5伏检查线路吧?
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技师荣威威灰色的那根线现在电压多少?
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车**号一根黑绿 一根灰蓝 一根黄紫
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车**号测灰蓝电压线吗
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车**号插头插进去 灰蓝3.98V
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车**号黄线0.22V
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技师荣威威黑绿那个那个电压多少?黄紫的电压多少?
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车**号我按照你这个方法测了 排气 排气的线 也没有到5V的
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车**号黑绿是打铁 一根负级 一个黑绿 表显0
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技师荣威威那就是问题啊
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技师荣威威排气凸轮轴的供电电压多少?
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车**号一根0.15 一根3.96
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车**号车子没启动 打开电门
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车**号线路问题吗 那可以给我一张电路图吗
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技师荣威威对100%线路的问题。
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技师荣威威你看一下油门踏板有没有5伏供电,或者是电子节气门,看一下有没有5伏供电,看是不是5伏供电电路都出问题了。
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车**号我看他电脑版有维修过痕迹
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技师荣威威可以可以给你电路图
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车**号我节气门插头拔掉 节气门有一根5V线
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车**号节气门 绿黄 5V 5.01
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技师荣威威拔掉以后再看一下。凸轮轴位置传感器的5伏供电正常了没有?
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车**号一样
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技师荣威威拔掉油门踏板的再测试一下。
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技师荣威威拔掉水温传感器进气压力传感器的。
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技师荣威威曲轴位置传感器的挨个拔,看拔到哪个恢复正常5伏电压。
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技师荣威威你拔的我让你拔的这些传感器,你看一下上面它有没有5伏。
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技师荣威威还是就只有凸轮轴传感器上面没有5伏。
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车**号水温没有5V 油门踏板拔了 凸轮轴变成4点1几
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技师荣威威油门踏板上面有没有5伏?
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技师荣威威水温传感器怎么没有5伏呢?你是不是拔成这个电子节温器了?
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技师荣威威曲轴位置传感器插头拔了看有没有5伏。以及你每拔掉一个传感器,你验证一下这个传感器插头上面有没有5伏,然后凸轮轴上面的4伏电压有没有恢复到5伏,看看有没有。
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车**号是水温
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车**号曲轴有5V
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车**号水温0.26
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技师荣威威水温插头拔了两根线,里面没有一根5伏吗?
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技师荣威威油门踏板上面有没有?
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车**号没有
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车**号一个0
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车**号一个0.26
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技师荣威威油门踏板上面也没有5伏电源吗?
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车**号油门有
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车**号
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技师荣威威拔掉都先不要装。空调制冷器插头拔了。然后看上面有没有5伏。然后看凸轮轴上面的电压有没有恢复。
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技师荣威威还有车辆是手动挡还是自动挡?
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技师荣威威手动挡的话将离合器踏板位置传感器插头也拔掉。
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车**号自动
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技师荣威威好的,按照我上面说的做一下,还有这个进气歧管绝对压力传感器要拔掉,看一下上面有没有5伏以及拔掉拔掉以后5伏电压正常的时候,再看凸轮轴上面的5伏电压有没有恢复。
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技师荣威威还有制冷器压力传感器拔掉验证一下。
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技师荣威威好的,按照我上面说的做一下,还有这个进气歧管绝对压力传感器要拔掉,看一下上面有没有5伏,拔掉以后5伏电压正常的时候,再看凸轮轴上面的5伏电压有没有恢复。
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车**号没有
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车**号一样
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车**号进气压力 有5V
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车**号空调的没有
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技师荣威威空调压力传感器拔掉。
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车**号拔了 没反应
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技师荣威威空调的也没有5伏是吧?
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车**号嗯 直接0
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技师荣威威好,像这几个地方没有5伏的都是异常的地方。
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车**号电脑版?
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技师荣威威好,现在的话拔掉发动机电脑板插头。X1插头的29号线测试一下到凸轮轴位置传感器1号线。就是那个你测量4伏电压的那根线测量一下这根线到电脑板之间通不通,以及线的电阻值是多少?
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技师荣威威对,现在针对的就是说电脑版。但是呢也不一定100%,线路还要做排查。
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车**号通的 但是电阻不太好测
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车**号测不到
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车**号0.1欧
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技师荣威威好正常的。
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技师荣威威好,这个线路正常的。然后那个空调制冷剂的那个线路不正常。
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车**号电脑版换掉
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车**号现在是什么意思
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技师荣威威再把那个测一下,因为现在经过测试的话,不光是这一路有问题,空调制冷剂压力传感器那一路也有问题。
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车**号那个不管了 把这个灯修灭了就可以
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技师荣威威好,那你这个故障的话,现在是发动机控制模块损坏,而且是100%。
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技师荣威威但是你空调制冷剂压力传感器插头上面没有电源,那个也是不对的,那个5伏供电电源也是到发动机电脑了,所以我想让你测试一下到电脑那段线有没有断。
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技师荣威威或者是你测试一下空调制冷器压力传感器的2号线到节气门2号线通不通,他们是一根线。或者是测试空调制冷剂压力传感器的2号线到我们进气歧管绝对压力传感器插头的C你测量一下,通不通他们也是一根线。最终到达了我们发动机控制模块X2插头的52号。因为你测量没有电压说明他们是断开状态。而进气歧管上面有电源,所以的话在线的中间哪个地方断了。
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技师荣威威你现在凸轮轴位置传感器上面没有5伏供电,这个就是说电脑板损坏。
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车**号我把那些插头都拔了
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技师荣威威不过呢,你如果说现在想验证的话,也可以这样验证一下,将我们凸轮轴位置传感器4伏线的那根线掐断。然后呢将传感器的那个1号线。然后跨接到我们的电子节气门插头的电源上面5伏电源上面或者是进气歧管上面。然后再验证一下,看看电脑能不能识别到来确认一下电脑有没有彻底的损坏。
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技师荣威威电脑没有对外输出5伏供电,那个电脑就已经是损坏了。
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技师荣威威现在的话就是说不是传感器短路而导致的问题和线路短路而造成的供电电压不够的问题了。
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车**号把灯灭了先 在搞这些了
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技师荣威威上面说的,如果想验证的话你验证一下,不想验证的话更换发动机电脑板,发动机电脑板已经损坏了。
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技师荣威威制冷剂压力传感器的话,后期肯定也是要报故障码的,只是现在你电脑板有问题没有报出来而已。
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雪佛兰科鲁兹1.6故障P0341凸轮轴位置传感器性能你好根据故障描述分析:检查vvt阀,凸轮轴位置传感器,vvt轮,以及机油压力和油道单向阀
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雪佛兰科鲁兹 进气凸轮轴位置性能根据你的描述以及现在的故障现象分析,报进气凸轮轴性能故障看数据流进气调节压力比较大,所以需要我们检查一下几个方面 一,进气凸轮轴vvt电磁阀有没有发卡 二,进气凸轮轴瓦盖有没有泄压 三,进气凸轮轴vvt轮有没有泄压或卡滞 四,进气凸轮轴位置传感器间隙过大或者安装不正确 五,进气凸轮轴信号盘位置漂移
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雪佛兰科鲁兹 进气凸轮轴位置性能从故障现象来看,建议检查一下机油压力,大小瓦间隙,机油喷嘴,油道
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雪佛兰科鲁兹 进气凸轮轴位置性能
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雪佛兰科鲁兹报进气凸轮轴位置性能你现在不是机油泵没有更换,把机油泵换了,然后安装的时候那个集滤器的地方涂抹密封胶,防止那个地方出现密封不好和缸体后面的单向阀直接换。发闷就是因为凸轮轴位置调节数据数据不对。实际说白了就是正时错啊。经过电磁阀调节调节不过来了电脑发现怎么调节都不行,然后就报进气凸轮轴位置性能。它的调节是靠机油压力调节。你这个压力的话,根本就调节不了。你根本调节不了点火时间提前可变。所以发动机发闷没劲儿。
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雪佛兰科鲁兹报进气凸轮轴位置传感器性能故障两个凸轮轴都换掉吧,因为凸轮轴位置传感器就是检测这个凸轮轴外圈的信号,齿中间的话缺齿了会对外面的信号造成干扰。而且这辆车之所以齿崩掉了,就是因为使用专用工具不恰当,或者是压根就没有用过专用工具去卡
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雪佛兰科鲁兹 进气凸轮组位置性能
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雪佛兰科鲁兹2012款凸轮轴传感器性能互换进气和排气凸轮轴电磁阀,看故障码是否改变,如果改变则进气凸轮轴执行器电磁阀损坏了
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雪佛兰科鲁兹 进气凸轮轴位置性能气缸列1您好,根据您的描述以及现在的过大现象,这种情况呢,我给你的建议就是可以先去检查他的机油压力,因为你热车以后明显遇冷,车区别很大,那就说明机油压力是有影响的。
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雪佛兰科鲁兹进气凸轮轴系统性能
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科鲁兹报进气凸轮轴性能故障,科鲁兹进气凸轮轴位置性能故障
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