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技师陈超你好,做过哪些维修检查了
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技师陈超这个应该是模块匹配问题
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匿名网友没有,昨天才发现的。
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技师陈超有什么故障码没有
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匿名网友没出现故障码。
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技师陈超现在是手刹功能正常,仪表不显示符号吗?
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技师陈超驻车制动模块,仪表,网关都没有故障码吗?
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匿名网友是的。
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技师陈超仪表自检时,手刹指示灯亮
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技师陈超你把手刹模块或者驻车制动电机插头拔掉,仪表会亮手刹制动灯吗?
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匿名网友这个还没有试过呢。
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技师陈超这个车有加装设备,更改过模块编码没
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技师陈超手刹模块通过网络通讯线,和仪表通讯的
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07年的奥迪A62.4,更换电子驻车开关没反应。旧的开关进水了的,红色指标灯是可以亮的。后来我把它拆开,用汽枪吹干再装上去!不亮了?装新的上去红色指标灯也不亮?这个要怎么做才能好?请求大师帮帮忙!!!急……………再找一个新的手刹开关儿装上试一试,看看什么情况。用电脑进入53手刹控制单元看看有什么故障?然后进行判断分析。
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您好,马老师,2006年奥迪A6L,2.4V6,拆解更换前下支臂,上支臂,转向拉杆,两个内球笼,四条减震胶套缓冲块,拆下前杠、水箱清洗,更换曲轴前油封,油水分离器垫铁,电磁阀,真空单向阀,各种水管。 修理前电脑检测无故障码,修理后出现几个问题: 1、仪表提示机油油位低,但是机油尺测量正常,机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后,方向柱锁不锁了,但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示,正常行驶时这三个故障灯亮起,电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里,下雨后能好几公里,随后又三灯齐亮,电脑测试ABS泵能工作,因为时好时坏,因此一直怀疑电路问题,所以没有更换ABS泵。 请教马老师,可能是哪儿的问题,从哪儿入手检查,已经琢磨半个多月了,无解,多谢指教!制动压力传感器在ABS泵内,与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下
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A6L机油故障灯清除不了您好,您的问题是a6l机油故障灯清除不了。 机油故障灯如果是黄色的机油液位,报警指示灯点亮。那么这个在每次保养之后,有可能会持续点亮一段时间,您可以再打开双闪的情况下,车辆通电时打开前发动机舱盖,然后关闭发动机舱盖,关闭双闪,看是否还会报警,如果还会报警,那么这辆车需要行驶50公里以上黄色的警告灯,会自动熄灭,您只需要让客户正常行驶,就可以再开走之前检查一下机油液位。
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电子手刹不能用,开大灯手刹灯闪根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:开关上面只有背景灯有单独的保险丝那个不影响手刹使用,手刹开关的7号红黑是背景灯电源直接从保险丝过来的。剩下的线直接到了手刹电脑板需要重点检查这个2,1,6,10,4,5这六根线到手刹电脑板之间有没有虚接或者短路情况,手刹电脑板安装在后背箱右侧,这边可以直接单独飞线进行测试。排除线路以及插头虚接情况 建议:这边建议更换正厂的手刹开关。品牌的很多不好用 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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03款奥迪a6后视镜调整开关在什么位置后视镜开关在主驾驶车门上面 奥迪A6L中控按钮图解及车内按键说明 (一)中控按键 1、drive select(驾驶模式选择) 总共有经济、舒适、自动、动态四种预设模式选择,此外车主还可以根据需要进行个性化的驾驶模式设定。 2、车身电子稳定系统(ESP) 默认为打开状态,一般情况不建议车主手动关闭,在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。 3、危险警报灯(俗称双闪灯) 在紧急情况下应开启双闪灯,警示其他车辆以防追尾。 4、音量调节按键 除了正常旋钮调节音量外,向左右拨动还可切歌。 5、驻车雷达/影像 此按键开启全景影像以及雷达功能,通过报警以及视觉直观反馈,为车主排查周围的障碍物。 6、驾驶辅助系统 车主通过该系统可以开启车距警告、奥迪预警保护、疲劳提示等功能。 7、自动驻车 在红绿灯等停车的情况,松开刹车踏板后,自动驻车功能会锁住车轮,解放车主的脚部疲劳。当车主再次踩下油门踏板时,电子驻车就会解锁车轮。 (二)车门按键 奥迪A6L的驾驶员车门处: ①后车门儿童锁的开关 ②四门车窗的一键升降控制开关 ③外后视镜的调节开关(角度,折叠,加热功能) ④后备箱盖开关位于车门的拉手的下方 后门处: ①后方遮阳帘开关 ②前方天窗开关 ③后风挡遮阳帘开关 ④车窗玻璃一键升降控制
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帕纳梅拉4,,,3.6怎么看机油油位
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帕拉梅拉报地盘系统失效 故障码000001 控制系统 相互先设码学习,不行需更换
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13年保时捷帕拉梅纳故障灯亮,启动难着车您好,根据您的故障描述,我建议你先读取高压泵的油压数值,由于高压泵是新换的配件,故障码也清掉三个,还剩一个油压不可靠的故障,还有要检查一下低压油泵是否磨损造成油压不足,希望我的回答对你有所帮助
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