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技师阎许你好,就是的。
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匿名网友换了,还是一样冒黑烟
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匿名网友空加油不怎么冒,在档上就冒
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技师阎许你试试把进气压力传感器插头拔掉试试加油门看看会不会冒黑烟呢!
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技师阎许烟雾测试一下管路有没有漏气呢?
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匿名网友会,空加油不怎么冒,挂挡走了有点老火
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匿名网友没有哦,额看了
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匿名网友倒挡,起步,最老火
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技师阎许进气压力数据流还是昨天的那样不会变吗?
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技师阎许如果你把压力传感器插头拔掉还是冒黑烟的话,那就说明和电控系统没有关系,还是进气压力数据不对或者是轨压数据不对导致的,你最好是借个烟雾测试仪测下进气管路以及进排气门有没有漏气。
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匿名网友大气压力那个就不变增呀会的
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技师阎许那就是的啊!你就是检查一下上面我说的这些
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匿名网友这个双龙正时链条会拉长吗?,我气门室盖都磨到了一点
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技师阎许车子跑了多少公里了?
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匿名网友12万多了
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匿名网友也不知道调没调过表
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技师阎许那也是有可能的,你先烟雾测试一下看看有没有漏气吧,还有就是你读下发动机正时链条数值看看是多少,一般在负3才需要更换,数值还是正数的话那肯定是合适的。
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匿名网友读不到正时链条呀
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技师阎许那先烟雾测试吧,进气压力数据一直不动肯定也是不对的。
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技师阎许还有你确定把进气压力传感器插头拔掉还是会冒黑烟吗?
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匿名网友拔掉那个压力传感器,显示就是增压压力,增压压力就不动了,插上就会变的
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技师阎许那就说明电控系统没有问题的。
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技师阎许你就先烟雾测试一下吧
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技师阎许现在肯定是混合气过浓导致的。
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匿名网友会的,跑起好一点,倒车,起步还是一样
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技师阎许怠速时候的油轨压力可以达到大于250bar吧还有加速的时候可以达到大于600bar的吧。
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匿名网友怠速270,加上可以达到600上
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技师阎许如果是这样的话,肯定和正时链条磨损也没有关系的,你主要测下怠速时候的进气压力数据和油轨压力数据吧。
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技师阎许那轨压数据也是合适的。
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技师阎许就是进气压力数据不会动不合适啊。
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技师阎许进气压力数据还是昨天的0点几bar不会动吗?怠速加速时候都不会动?
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匿名网友这个大气压力最高就是0.936不会动的
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匿名网友
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匿名网友增压那个会动
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技师阎许那肯定是不对的,这个车子怠速时进气压力数据是大于170bar加速可以达到大于350bar
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匿名网友
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技师阎许增压压力合适的,转速升高增压压力数据就会上升,然后vgt阀才会打开的。
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技师阎许就是这个进气压力数据不对啊。
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匿名网友这个车的压力传感器是专用的吗?
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匿名网友那边发了一个其它车的给我
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技师阎许是的。
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技师阎许韩系车子都是专用的
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匿名网友都长一样,可以装,
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匿名网友
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技师阎许如果一摸一样的话可以的
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技师阎许现在到了吗?装好试试呀
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匿名网友装上去了还是不会动
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匿名网友有一点不一样,
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技师阎许那你就烟雾测试一下吧,或者测下线路电压对不对呢。
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技师阎许总之我知道韩系车的配件肯定不是通用的
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匿名网友这个压力传感器,就是管大气压力的吗?
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匿名网友
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技师阎许是的。
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匿名网友左边是原车的,两个孔,右边是一个孔发下来的
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匿名网友好的那我还是搞一个原厂的来试试
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技师阎许那它这个进气量以及进气压力肯定也是不对的。你建议你先烟雾测试一下,看看进气歧管以及进排气门密封处有没有漏气吧!还有空滤也需要吹一下的。
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你好,我这台车是双龙享御,报故障是P0108,增压压力传感器短路,限速3000转,我想知道这个传感器在什么位置?根据所述故障检查位置已提供,希望可以帮到你
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你好,我的是08年双龙享御2.0T柴油车,跑公路时很正常但在上一些有点烂的坡时车就加油不上啦一点力气都没有是什么情况你好,根据你描述的情况的话,建议检查一下离合器有没有打滑,燃油系统排查一下,特别是燃油箱内部,管路都排查一下,把燃油箱清洗一下,管路清洗一下。
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你好大师,我想问一下你,我是10版双龙享御,今天突然发不动,我把发动机前面的那个传感器取下来,然后又装上去。又可以发动了,但是熄火又发不动了,请问是那里坏了?
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双龙享御柴油2.0:07年车,近二十万公里,近几个月出现行驶中发动机故障灯亮,故障灯亮起后加速无力,最高转速二千多点。熄火后重新启动故障灯消除,已更换空气流量传感器、进气压力传感器,调故障码显示如图你好!建议你首先要让维修师傅检查看看有没有地方漏气比如进气管道!增压器!还有增压中冷箱!完了检查看看空气流量传感器线路到电脑接触好吗!电压够吗!
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08年双龙享御,拔过喷油嘴插头后车子打不着火,检查后发现喷油嘴火线没来电是怎么回事呀!故障码报凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器,从喷油嘴到电脑版的线是好的
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【汽修圈问题】2010款双龙享御2.0T柴油发动机,动力差,提速慢。1500转以后,动力就出来了。没故障码。喷油嘴校过,大泵换过,增压机是新的,柴油格和油水分离器是新的,空气流量计新的,EGR阀也换过,积碳洗过。求指导按照我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查 重点检查气缸压力,以及进气和喷油数据流是否正常?
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双龙享御空调压缩机,冷定器风扇都不工作!检查用万用表测电压到电脑板有信号,但是电脑板没有到继电器的信号,用电脑检测空调打开有显示,但是压缩机显示关闭状态这事怎么回事?看看哪位大神可以帮我看看!根据所述首先排除压力开关检查一下没问题,电脑板76脚通过压力开关搭铁,空调信号通过压力开关,再到发动机电脑19脚请求打开空调工作。发动机电脑79脚控制压缩机继电器85搭铁,压缩机应该工作。发动机电脑根据转速信号,水温传感器信号,空调压力开关信号控制压缩机继电器85搭铁工作,压缩机工作。
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双龙享御2011两驱款,保养更换柴油滤芯和油水分离器后,发动得需要油管放油排气才可困难的启动起来,熄火后立即启动还是打不起来!查不出泄压原因,之前还基本正常的!根据所述故障现象,首先电脑检测有什么故障码,读取数据流,再判断问题,有时表面现象,反而引向歧途。如果是更换柴滤后出现,考虑它的质量。
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。双龙享御柴油2.0T。爆震传感器自学习故障,油门加到2500左右就开始缺缸,缺一缸。油门放开等个30秒左右又不缺了。加油门响应很慢,开起来没劲。换了喷油嘴和阀组件,喷油嘴换的拆车件没有编码。换了增压器,爆震传感器换了一个拆车的。我都修一个星期了。。。建议按照我们沟通的进行检查 发动机的数据流,我们也需要检查,这样的话,似乎能找出来故障点
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你好,车型,双龙享御柴油版,气温大概零下15/16度,不容易点火,但是点着火之后发动机一直在抖动?以前有些时候抖动一会儿就正常了,过一会儿又不正常了,现在一直在抖动,麻烦大师指点下根据所述故障现象检查一下预热塞和喷油嘴
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