中华尊驰1.8T 10年，行驶途中熄火后无法启_中华_中华尊驰

最佳答案

您好，根据您车的故障分析，你可以把遥控钥匙放在应急感应区试试能不能启动，如果可以启动那就是遥控钥匙和防盗控制模块信号丢失导致的，需要重新匹配编程一下呢，如果还是启动不了那就是车身控制模块内部的can线不通讯导致的。

中华尊驰1.8T 10年，行驶途中熄火后无法启动，所有仪表灯不亮，处理后仪表灯恢复正常，故障依旧，发动机电脑无法通讯，防盗模块显示故障码，收发器异常，防盗模块与发动机电脑失去通讯

高长振

擅长：

专家技师

已服务车主97088次

响应时间:2分钟

2021-07-28 09:32:55

技师高长振

你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
A**4

这是什么情况，无法启动
技师高长振

你好，那年的中华尊驰？一键启动的还是有钥匙启动的？
A**4

一键启动
技师高长振

从故障代码来看这是通讯故障导致的。
技师高长振

现在遥控钥匙开关车门没有影响吧！
A**4

怎么入手
技师高长振

车子铭牌给下
A**4

锁车解锁正常
A**4
技师高长振

你先测下主驾驶保险盒后面的BCM车身控制模块的CAN针脚通讯是不是合适的。
A**4
技师高长振
A**4

我测了发动机电脑的can线，电压正常，驾驶室下面的没测过
技师高长振
A**4

5V 终端60说明中间没有断了
A**4

发动机电脑搭铁供电都正常，所以我测到这里，就突然感觉脑子不够用了，郁闷
技师高长振
A**4

就是驾驶室保险盒后面那个模块嘛，
A**4

我昨天问了一个大神，叫我复位防盗盒，发动机ECU现在防盗出来一个收发器未编程
A**4

水泡车
技师高长振
A**4

也是测can线吗？
技师高长振
技师高长振
技师高长振
技师高长振

你可以测下T35号插头的11号22号供电针脚电压是不是合适。
A**4

后中央控制器在哪个位置
技师高长振

就是在主驾驶左侧保险盒后面
A**4

好，我马上测，我先拿下来
技师高长振

好，测了联系
A**4

这11号是空的
技师高长振

测下22号和5号，拔掉插头和插上都测下。
A**4

22号插上3.32
A**4

5号12.16
技师高长振

拔掉插上都是3.32吗？
技师高长振

车子电门打开了吗？
A**4

开了
技师高长振
技师高长振

11号针脚是空脚
A**4

嗯，空脚
技师高长振

那22号针脚电压不合适的，它是个常电源电压的。
A**4

拔了成0了
技师高长振

嗯
技师高长振
技师高长振

T36号插头的10号12号也测下
技师高长振

T35插头的23号也测下
A**4

10号也是空脚
A**4

12是11.43
A**4

23是负极13.32
技师高长振

23号呢？
A**4

23是负极
技师高长振

对的，12号应该也是搭铁的。
技师高长振
技师高长振

12号23号都是搭铁针脚
A**4

那这个是根正电12号
技师高长振

模块有没有检测过
A**4

我测的就是模块针脚
技师高长振

22号3点几付电压的话肯定不对。你把模块检测一下吧。
A**4

拆了？
技师高长振

发动机控制模块的can针脚电压确定是合适的吧！两个针脚电压相加可以等于5付吧。
技师高长振

你装好测，万用表从线缝子里面插进去测。
A**4

2.47 2.36
A**4

我模块是一直插着的
技师高长振

那不够的
技师高长振

CAN高CAN两条打开电门就是5付
技师高长振

不多也不少的
A**4

哪里把电压拉低了
技师高长振

你现在流考虑车身控制模块本身吧
A**4

我现在电瓶充着电，正电才只有11符多
技师高长振

如果线路是通的，那就是模块内部的问题。
技师高长振

那你充好电在测下。
技师高长振

如果还是22号针脚只有3点几付电，发动机CAN两个相加还是等于4点几付的话，那肯定就是模块本身的问题。拆下来拿出去检测一下吧。
A**4

好的
技师高长振

好的👌有啥问题随时沟通交流。
A**4

防盗显示这个收发器未编程是啥意思
技师高长振

现在方向盘左右能不能打动呢，遥控钥匙确定开关车门没有问题吧。
技师高长振

这个的意思就是遥控钥匙和防盗控制模块信号丢失了，需要重新匹配编程一下遥控钥匙呢。
技师高长振

你可以把遥控钥匙放在应急感应区试试能不能启动，如果可以启动那就是遥控钥匙和防盗控制模块信号丢失导致的，需要重新匹配编程一下呢，如果还是启动不了那就是车身控制模块内部的can线不通讯导致的。
A**4

这个车的钥匙感应在哪里
技师高长振

仪表台里面或者电子转向锁住外面。
A**4

方向盘可以转动，遥控贴着点火开关也启动不了
技师高长振

那就是BCM车身控制模块CAN通讯的问题。
技师高长振

你就把模块拆下来检测一下吧
A**4
A**4

这是什么东西，
技师高长振

这是进气压力传感器
技师高长振

或者你把范围拍大点
A**4
技师高长振

是在车子的那个位置的，看着像大灯的组合线束。
A**4

在刹车总泵附近看到的
技师高长振

那就是灯光的组合线束
A**4

如果我发一个控制模块回来要不要匹配
技师高长振

肯定需要做编程匹配的
A**4

麻烦了
技师高长振

你也可以把这个模块拿出去检测一下，这样不需要编程匹配，用431的特殊功能复位匹配一下就可以的。
A**4

那我拿去让他们检测一下
技师高长振

好的，可以关注我一下，有啥问题随时沟通交流。
A**4

22号针3.23伏是什么线，多少正常
技师高长振

打开电门后最少有11点几付的电压的。
技师高长振

还有CAN线针脚
A**4

钥匙关闭会变0打开就3.24
A**4

他这个电是从bcm里面出来的是吧
技师高长振

是的
A**4

这个图能不能发一张完整的给我
技师高长振

没有完整的图片，这是公司的软件，我是截图的，就是我上面给你发的那种。
A**4

我找到了
技师高长振

好的
A**4

太乱了看不清楚
A**4

这个22号是给哪里供电
技师高长振

主继电器保险盒过来的
A**4

那我扒一下线
技师高长振

好吧，但是你给发动机电脑版给的通讯电压也不合适啊，我觉得模块的可能性大。
A**4

我一会拿去叫他们检测
技师高长振

好👌
A**4

22号脚是进变速箱电脑的
A**4

在吗？
技师高长振
技师高长振
技师高长振
A**4

22号我摸到前面去了，进变速箱里面去了
技师高长振
A**4
A**4
A**4
技师高长振
技师高长振
技师高长振
A**4

只能先检测模块了
技师高长振
A**4

W线就是双绞线吗？
技师高长振
A**4
A**4

一个都进不去
技师高长振
A**4

拿去手机店他们能不能搞定
技师高长振
技师高长振
A**4

小镇上没有，只能跑市里了，
技师高长振

好的，比换模块代价肯定要小的
A**4

发动机电脑进去了
A**4
A**4
A**4
A**4
A**4

防盗错误，钥匙未编程
技师高长振

发动机报的这些故障代码都能不能清掉呢。
A**4

我把遥控拿开，电脑板就能进，遥控在附近就进不去
A**4

我没清
A**4

永久故障只有充电系统对电瓶短路
技师高长振

这会发动机电脑版的CAN针脚电压合适了吗？测下
A**4

临时的就是那些，估计是我刚刚在外面检查拔的插头
技师高长振

你现在就测下这会发动机电脑版的CAN针脚电压合适了吗。
A**4

2.36 2.46
A**4

老样子
技师高长振

你那会不是说遥控钥匙放应急感应区也车子没有办法启动的吗，但是遥控钥匙开车门是没有问题的，那就说明和防盗控制模块关系不大的，一键启动的防盗控制模块和车身控制模块是分开的啊。
技师高长振

老样子你还是重点考虑车身控制模块吧。
A**4
A**4

找到问题了
A**4

看了两个缸，一样的，其他也没必要看了
技师高长振

有的
技师高长振

都看下