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技师彭龙你好,我是汽车大师专家技师-崔自刚,很高兴为你解答。
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技师彭龙08年2.7铂锐对吧?具体故障码发一下
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不**少你好
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不**少故障码就报一个凸轮轴位置传感器断断续续
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不**少很难打火
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不**少凸轮轴传感器的线是好的 传感器换了一个品牌的 还是报凸轮轴位置传感器断断续续
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技师彭龙P0344对吗?
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技师彭龙08年2.7铂锐对吧?车型确认一下
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不**少搞过点火线圈 火花塞 打火的一瞬间火花塞的电弧间断的点火 打着以后才持续点火
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不**少确认
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技师彭龙P0344对吗?
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不**少等一下
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不**少我拍一下
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不**少搞了一天了没搞好
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不**少
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不**少另一个故障码是氧传感器插头没插
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技师彭龙
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技师彭龙P0344-凸轮轴位置传感器间歇性-气缸列1传感器1 当监控时: 发动机转动或运行,蓄电池电压大于10.4伏。 设置条件: PCM检测到凸轮轴位置传感器输入电压不可信。 可能原因 间歇性故障码 (F856)5伏电源电路对电压短路 (K44)CMP信号电路对电压短路 (F856)5伏电源电路接地短路 (K44)CMP信号电路接地短路 (F856)5伏电源电路对(K44)CMP信号电路短路 (F856)5伏电源电路连接(K900)传感器接地电路短路 (K44)CMP信号电路对(K900)传感器接地电路短路 (F856)5伏电源电路断路或高电阻 (K44)CMP信号电路断路或高电阻 (K900)传感器接地电路断路或电阻过高 凸轮轴位置传感器 曲轴位置传感器 发动机控制模块(PCM)
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技师彭龙直接找三根线重新再跨接一下验证
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技师彭龙
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不**少你是说飞线是吧
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技师彭龙对
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技师彭龙很可能是虚接
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不**少这个我也验证过了
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不**少无论是插头还是电脑版插头都看过了
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不**少已经飞线试过了 确定线是好的
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技师彭龙凸轮轴位置传感器拍照
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不**少拍旧的还是新的
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技师彭龙现在装的
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技师彭龙装车的
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不**少
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技师彭龙上示波器吧,或者换一个曲轴位置传感器试试。
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技师彭龙飞线怎么飞的?
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技师彭龙是从插头根部飞的吗?
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不**少是的
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不**少插头也看了没用
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不**少没有示波器
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技师彭龙遇到这个故障都是插头针脚那虚接的。你好好看看。
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不**少跟电脑版没关系吧
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技师彭龙电脑也有可能。
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不**少这个发动机别人修过
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技师彭龙信号盘,传感器,线路,电脑版。
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不**少没搞好来我们这的
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技师彭龙电脑版可能性最小。
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不**少换过一个拆车的发动机
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技师彭龙所以上示波器看信号最稳
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不**少没换发动机之前是好的
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不**少但是车子停了大半年没开 然后换的发动机 换完以后就是现在这样了
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技师彭龙那信号盘可能性也要排除一下。最好用示波器
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不**少信号盘我看了一下 没有看出啥毛病
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技师彭龙有照片吗?
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技师彭龙示波器最准
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不**少
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不**少照片是老发动机上的
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不**少新的没有 车主不给拆发动机
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不**少这照片也是我在他家拍的
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技师彭龙所以只能上示波器了
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不**少我也怀疑过信号盘 但没看出来啥毛病
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不**少如果示波器显示波形不稳 怎么进行下一步呢
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技师彭龙监测凸轮轴位置传感器的5伏电源和搭铁稳不稳。
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不**少这个信号盘是带磁的吗
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不**少搭铁我飞过线
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技师彭龙电源搭铁稳,波形不稳就是信号盘的问题。
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不**少如果不稳呢
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不**少好的
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技师彭龙电源,信号没跨接过线?
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不**少都跨界过
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不**少我来借一个示波器试一下吧
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技师彭龙就怕你飞线不是从针脚到针脚。
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不**少我飞线是从针脚后面的线到电脑版针脚后面的线
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不**少我在重新飞线一次试试吧
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不**少这个车子一千遇到过打火不好打 然后动了下电脑版插头就好了
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技师彭龙
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技师彭龙好多虚接是这个部位,如果从后边飞线没意义。
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不**少主要电脑版那个地方飞线怎么弄呢
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不**少拿探针行不行
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技师彭龙插头后壳给它搞开呀
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技师彭龙可以用针
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不**少好的
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不**少用针重新飞线了 还是不行 在考虑换一个曲位
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技师彭龙嗯
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不**少刚刚出现了个问题 怠速状态下熄火了 没报任何故障码
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不**少除了凸轮轴的
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不**少怀疑是曲位有问题
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技师彭龙的
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技师彭龙嗯先换吧
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不**少嗯嗯 不行的话就借个示波器看看吧
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不**少曲位头子上面缺了一小块 我同事说
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技师彭龙示波器看的准。
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08克莱斯勒铂锐凸轮轴位置缓慢响应机油太脏了,VVT电磁阀滤网堵了或者电磁阀故障.先检查机油,清洗下电磁阀然后试车。
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