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技师侯圣余你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。 -
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技师侯圣余您好，有没有做过相关检查 -
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技师侯圣余VANOS电磁阀，进气后排气对调过吗？ -
刘**没有
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刘**
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刘**这个下面是排气吗
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技师侯圣余图片不清楚 -
刘**好拆吗这东西
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刘**嗯就拍了一张
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技师侯圣余N13发动机吗 -
刘**对
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技师侯圣余这样吧，你把进排气电磁阀对调一下，然后启动测试一下，看故障码是否转移 -
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技师侯圣余拆的话还可以，里面有一个t30，应该是固定的，拆掉之后拔下来就可以 -
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技师侯圣余在对调的时候插头拔掉之后，顺便量一下插头的电压是多少？ -
刘**我看有地方碍事拆不下来是不是需要拆什么附件
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刘**电压多少
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技师侯圣余参考电压，车载电压 -
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技师侯圣余一根线，12伏，一根线，发动机电脑控制接地 -
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技师侯圣余如果其他的不拆的话，可能拆起来比较费劲，但是能拆下来，您如果感觉拆的不方便，可以把碍事的附件拆掉 -
刘**
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刘**是这个东西吗
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技师侯圣余是的
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宝马b38 报短路故障 我直接从发动机电脑飞了三根线出来，依旧，想请教一下他那个信号电压是多少伏是正常的，我在车上连的是它是一个负极的线，是有12伏的电压
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我的车是2012年的宝马116i都市版，目前行驶116000公里，113000公里时由于烧机油大修过发动机，更换了活塞环和活塞桶，其他的电子元件没有换过，车子修完就出现故障码，燃油高压可信度低，修车师傅怀疑高压泵损坏见意换掉，我自己在实体店买的原厂博世的高压泵，换好后打火只有0.75P的压力，标准值是7P的压力，换上原车的高压泵，压力在3P上下浮动，之后怀疑新买的高压泵存在质量问题，在修理店又定了一个原厂博世的全新的高压泵，安装后的状态和之前的一模一样，压力不足1P，修理师傅怀疑汽油泵和汽油滤是否存在问题，又买的博世的汽油滤和马勒的汽油滤，依然报故障码，接下来处理了油泵的继电器，用砂纸打磨的触点，又把接头处老化变硬的线束截去，重新焊接小段电线，又换了2个拆车油轨传感器，担心是喷油嘴泄压，又查看了火花塞的燃烧情况，都是正常的，检查了正时齿，准确无误，检查了曲轴连接位置，衔接完好 ，以上工序相继完成后，依然报故障码，燃油高压可信度低，有时是行驶是油门给大了，突然报码并且伴随着轻微怂车，有时是打火就报码，有时是倒车时报码，今天12月3日对发动机电脑重新编程，完成后在试车的过程中没有报码，经过急加速、倒车、大脚油门也没有报码，电脑检测油压在7～9P之间，达到标准值的要求，动力非常充沛驾驶够受非常不错，行车40分钟都没有报码，室外熄火1小时，打火又开始报码 ，熄火重新打火，故障码消失 ，再次行车40分钟没有报码，晚上出去办事倒车时又报码，熄火重新打火又恢复正常，有哪位技术达人曾经遇到过类似的情况，能否指点一下可能出现的问题车辆目前的问题，根据车辆的整体情况以及一些信息反馈采集来看的话，车辆很有可能仍然存在高压油泵的相关问题，但根据车辆的实际情况车辆需要重点注意的就是前期的其他测量工作，特别是车辆在故障出现时候的汽油泵压力，这必须要缩小到一定的故障范围。
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加速无力抖动。宝马118车辆的问题目前给出维修方案，车辆将连接到这个报警，连接的电源上面的传感器全都拔掉，只保留车辆的油轨压力传感器，这个时候进行连接导线的通断测量，首先确认连接导线不存在问题，然后测量如果不符合，正常的测量结果就表示发动机电脑损坏，如果符合正常测量结果先连接油轨压力传感器，如果油轨压力传感器故障仍然出现，经重新更换油轨压力传感器，如果故障现象得到了解决，就表示其他拔掉的传感器出现了短路，油轨压力传感器的测量标准状态。其中一条为接地导线，一条为传感器的5伏供电导线，另外一条是对比参考导线，在插头拔掉的状态下测量是接近于5伏的电压状态，车辆目前如果想要快速有效的找到问题以及锁定故障位置，请参考本次描述的操作流程完成测量工作，根据史记的描述流程来进行排除对比，直至最终自行确认问题。目前的常见故障原因都是连接导线的故障以及油轨压力传感器的问题作为参考信息。
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宝马118，b38发动机报这些故障码，该怎么处理宝马118，b38发动机报这些故障码，该怎么处理【车型：宝马1系 2018款 118i 运动型】 根据故障码需要检查一下线路有没有问题，要是没有就需要检查模块了，你可以先编程试试。
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B38发动机氧传感器靠近涡轮增压的是前氧还是后氧B38发动机氧传感器靠近涡轮增压的是前氧还是后氧【车型：宝马1系 2017款 118i 时尚型】 涡轮增压器后面的是前氧传感器。
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B38发动机正时，平衡轴校对B38发动机正时平衡轴校对，请参考沟通图片，㊗️工作顺利！
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求宝马一系正时图，B38,因该注意什么？求宝马一系正时图，B38,因该注意什么？【车型：宝马1系 2020款 120i 时尚型】 正时图已经发给你了你看看一下，要注意的是凸轮轴安装的时候别装反了。
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换了新的氧传感器，还是报故障码检查加热线的正极有没有12伏，没有就检查保险丝和线路，有就更换原厂氧传感器传感器
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请问 b48双涡管我能想通，b38这种三缸车是怎么做的双涡管呢 不平衡吧？B38没有双涡管，是单涡管发动机
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事故车，当时把启动马达油底壳都撞坏了，装完后发不动车，用431检测发动机系统未配置不用看了，直接换电脑版了。氧传感器有8伏，说明给电脑的供电没问题，倒是电脑应该给氧传感器12伏才对
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宝马vanos电磁阀故障
宝马vanos电磁阀故障是一种比较常见的汽车故障。VANOS是宝马发动机上一种非常重要的技术，是一种电子控制可变气门正时技术，它提供了发动机高效率和优异动力的基础。VANOS系统控制发动机进、排气凸轮
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2023-05-03
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汽车故障
2023-04-27
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宝马凸轮轴vanos故障，宝马vanos故障表现
「宝马凸轮轴vanos故障，宝马vanos故障表现」什么是宝马凸轮轴vanos故障？宝马凸轮轴vanos故障是指宝马发动机凸轮轴变速器（VANOS）系统出现问题或故障。凸轮轴vanos是一个重要的发动
汽车发动机
2023-09-18
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排气凸轮轴电磁阀作用，排气凸轮轴电磁阀作用原理
排气凸轮轴电磁阀作用排气凸轮轴电磁阀作用原理排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机排气系统中的重要组成部分，它的作用是控制排气气门的开启和关闭。通过精确控制排气气门的工作时机，排气凸轮轴电磁阀能够提供更高的发动
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2023-09-18
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排气凸轮轴电磁阀坏了什么现象，排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀坏了什么现象 - 解决排气凸轮轴电磁阀问题了解排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车引擎中，排气凸轮轴电磁阀是一个重要的部件。它的作用是控制排气门的开启与关闭，决定着汽车引擎的工作效率和动力输出
汽车发动机
2023-09-18
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宝马电磁阀凸轮轴调节阀，宝马排气电磁阀凸轮轴卡住
宝马电磁阀凸轮轴调节阀，宝马排气电磁阀凸轮轴卡住在汽车领域，宝马是一个备受瞩目的品牌。它以其高性能和卓越的技术而闻名于世。在宝马车型中，电磁阀凸轮轴调节阀和排气电磁阀凸轮轴是极其重要的部件。然而，有时
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2023-09-18
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宝马发动机vanos异响怎么回事？
宝马发动机vanos异响一般是指发动机在运转时，出现明显的响声或咔咔声。造成这种异响的原因是vanos排气凸轮轴调整电磁阀的故障。具体表现为：发动机启动时，排气凸轮轴调整电磁阀的溢油管进水，造成van
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2023-06-12
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科帕奇进气凸轮轴电磁阀报故障，科帕奇排气凸轮轴电磁阀故障
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2023-09-21
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排气凸轮轴电磁阀在哪里安装，排气凸轮轴电磁阀
排气凸轮轴电磁阀在哪里安装，排气凸轮轴电磁阀1. 简介排气凸轮轴电磁阀是汽车发动机的重要部件之一，它的主要作用是控制排气凸轮轴上的进气和排气门的开闭。通过调节凸轮轴上的气门开启时间和开启程度，排气凸轮
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2023-09-21
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气动阀工作原理，刹车气动阀工作原理
气动阀工作原理气动阀是一种利用气压或液压来驱动的机械阀门。它通过改变流体压力使得阀门开关，从而控制介质流量，具有结构简单、操作方便、快速响应等优点。在汽车领域中，气动阀被广泛应用于气压制动系统、空气悬
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2023-05-30
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