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技师李学勤你好，我是汽车大师专家技师-李国根，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤 -
大师车主
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大师车主
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大师车主
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大师车主
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大师车主插头处理过了
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大师车主在吗？
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大师车主
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大师车主
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
大师车主里面都处理过了。
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大师车主换掉之后还没好老板都该埋怨了
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
大师车主我要能直接换都不来问了
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技师李学勤 -
大师车主
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大师车主
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大师车主我都处理过。用表也量了
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技师李学勤 -
大师车主机油压力传感器的线经过这个插头不？
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大师车主清掉。但是打车就出现
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大师车主节气门的线走不走这个位置？
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技师李学勤 -
大师车主
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大师车主机油压力传感器经过这个插头不
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大师车主刚没听清楚你说的什么
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技师李学勤 -
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技师李学勤 -
大师车主下午我量一下
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技师李学勤 -
大师车主插头直接到电脑版下边吧？
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大师车主福特我不熟悉。问问能快点解决。而不是换这换哪的。问题找到了说换什么就换什么。
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技师李学勤 -
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技师李学勤
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福特锐界，大肇事后吊过发动机，拆过波箱跟曲轴皮带盘，装车后会来油，会来火。缸压也正常，打不着火，电压也够。电脑也读不出故障，请问是什么原因？
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我的车是进口福特锐界13款，3年跑了3w多公里。这几天打火之后就一直亮发动机故障灯，但是行车电脑没有显示任何故障和警告。有一次我先通电再打火故障灯就不亮了，今天我也是用同样的办法，故障灯就不亮了，但是走了一会儿它
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进口福特锐界2.0t 13年的车 跑了6万多公里左前纵梁事故修复 换了好多东西 现在报的大气压力/歧管绝对压力传感器性能范围故障 传感器换了好几个 线路也正常 节气门也换了几个 还是无法解决 冷车不好着车 着车后怠速不稳 动力严重不足 请专业大师给指导一下你好，根据你的描述，只要报范围性能故障的话，那就肯定不是线路的问题，那就是电脑计算大气压力和进气支管压力相比较后，两个信号不可靠，这是发动机电脑本身程序的问题！
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福特锐界精锐天窗版、提车当天车子行驶2万多公里在无故障灯提示的情况下行驶中熄火，4S店答复是油品问题、没有质量问题，又打火重新上路，行驶恢复正常。200公里后又熄火、红灯亮、提示引擎机油压低。4S店均回复没问题、在此后又熄火2次，其中一次在转弯的地方熄火、车辆功能全无，险出重大交通事故(400公里内共发生4次熄火）、7月7日开回4S店、要求换车、被拒、技术主管告知、以前有过类似情况、于线束触点处理、故障保证能解除、后维修、于维修单上注:车主自诉行驶中多次熄火、引擎机油压低，没有档位显示，断几次电池头又正常，电脑检测无故障、于线束触点处理、车开回后行驶约1000公里未熄火。11月14日回4S店首保（总共行驶约1400公里)后开出4S店几十公里、无任何提示情况下发生熄火、未现故障灯，险追尾。电话4S店、叫开回。回4S店途中又无故障灯提示熄火2次、共3次。4S店未检查出故障保险盒有机仓的，和副驾驶的
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跑16000了，长安福特锐界，方向盘不紧实总是像皮筋是的来回的弹，，精准度还是有的。，就是打方向时候沉，自动回位的时候没感觉弹劲特别大而且很轻，。拐弯方向回正的时候就像没有了阻尼，始终都是拐的时候费劲回来的时候要用力控制着不然一下就弹回来速度很快，。。跟正常的自动回位不一样。。。开别人的车自动回位都是慢慢的很温柔那种很稳的。。我的回力打速度很快而且有弹劲像皮筋一样，四轮定位也做了，没问题，转向机也没有故障码他们不给我修，说正常？？？？？
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跑16000了，长安福特锐界，方向盘不紧实总是像皮筋是的来回的弹，，精准度还是有的。，就是打方向时候沉，自动回位的时候没感觉弹劲特别大而且很轻，。拐弯方向回正的时候就像没有了阻尼，始终都是拐的时候费劲回来的时候要用力控制着不然一下就弹回来速度很快，。。跟正常的自动回位不一样。。。开别人的车自动回位都是慢慢的很温柔那种很稳的。。我的回力打速度很快而且有弹劲像皮筋一样，四轮定位也做了，没问题，转向机也没有故障码他们不给我修，说正常
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福特锐界2018款豪华版，2年5万3千公里 目前换了变数箱油和火花塞 ，机油金美孚 车的右前方轮胎处就是发动机舱传出有哒哒像是皮带轮转动的噪音，特别是开空调哒哒声音会大一点，关了会小一些，在这说的不是空调散热的噪音，车外听着很明显 以前也有 现在明显一些，不影响动力，冷车没有，机油温度上来了 热车就有了 确认过不是高压油泵和电池阀声音，还有一个问题，车辆行驶中左前方轮毂处 踩油门有金属摩擦丝丝噪音，松油门就没有了，去了4s店说正常，还说美系这车噪音就一般， 我感觉不一样，韩系车，大众，日系都没有，这种声音我朋友奔驰车上能听到，感觉不正常！我也听了几辆福特锐界，有的有有的没有，我的感觉应该哪里不对劲，但是开起来动力和顿挫感没有，请高手指点，若能发现和解决改善这问题，一定重谢！车辆描述声音为连续大大的声音，这个声音在冷车状态下听不到，车辆在热车状态下这个声音持续出现，车辆已经确认不是高压油泵的声音，目前估计可能的原因就是发动机气门顶筒存在问题，第二车辆的机油流动性太差，也就是说车辆使用的机油有问题。这个声音在下一次出现的时候拆卸掉发电机皮带，仅让发动机单独旋转，如果生意仍然存在的情况下，就判断是机油或者是气门顶筒存在问题，汽油这个东西不能准确把控拿捏，只能根据实际情况来自行判断机油是否符合使用标准，如果没问题的情况下建议更换气门顶筒。根据目前的生意不影响任何车辆的使用，如果想要维修的话，更换气门顶筒式维修方案，而不是说您的车辆必须要解决这个声音。
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高师傅您好，我的车是福特锐界2.0T两驱，一年车，里程3.2万公里，最近有一些问题，想请教您。 症状:低速直行时，在左右控制方向盘时，回轮时有卡顿，低速转弯时，回轮调整方向时候，有卡顿，转向不连贯，像轮胎遇到阻力卡滞的感觉。今天早上，低速跟车时测试了一下，向左打四分之一轮时，方向盘可以自动回正，向右打四分之一轮，方向盘回不正。如果打轮幅度大，则左右都可以回正。另外，速度起来后，方向盘比以前沉。高速情况下，在并线回轮修复方向时，也有卡顿的感觉，稍微用力大了恐怕会出现回轮过度问题，很担心安全性。我是上上周跑了一趟长途，有山路，但是都是公路，回来后就出现这个情况了，上周去4s店检查，电脑测试没有故障，轮胎磨损也正常。店里查不出问题。 想请教您这是什么问题，多谢！需要先做个四轮定位，根据四轮定位数据和动平衡数据，判断摆臂，减震器，轮胎，轮毂是否有异常。能调整的，调整出厂状态就行，不能调整的，更换就可以了。
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福特锐界进口打不着火如果挂n档
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nokeydetected福特锐界打不着火，是什么原因如果从新匹配钥匙不可以，可能是方向盘内的转向柱锁有问题
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2023-12-06
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