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技师周玉青你是换气门室盖前 烧机油严重还是 换后才烧机油的 -
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匿名网友换之前一点不缺机油 换完之后才这样的 -
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技师周玉青你现在打开机盖看下 看看气门室盖附近 有没有漏油的迹象 -
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匿名网友看了，没有明显没有漏油的现象 -
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匿名网友也就跑了三百公里 机油就没了 -
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匿名网友还有一个现象，冷车打火的时候，排气管会冒一大片烟 -
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匿名网友大概十秒钟 -
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技师周玉青气门室盖也会导致烧机油但是你这个是不是气门室盖导致的 需要检查 -
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技师周玉青这是正常的 现在天冷了 冷车启动 怠速偏高 油耗大 -
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匿名网友气门室盖会不会导致这么严重的烧机油？ -
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技师周玉青会 -
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技师周玉青如果因为气门室盖导致的烧机油 进气歧管里肯定有很多机油 -
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匿名网友怎么检查？拆开检查哪里 -
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技师周玉青需要把节气门 拆掉 -
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匿名网友如果进气支管里边有油的话，能确定是气门室盖的原因吗？ -
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匿名网友这个跟废气阀有关系没？ -
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技师周玉青对 -
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技师周玉青你也可以吧 那个那个 气门气盖 左上角不是有个废气管嘛 把那个管子 拔掉看看能不能看到里面 -
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匿名网友 -
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匿名网友是这个不 -
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匿名网友这个口连接的塑料管子叫什么？ -
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技师周玉青废气管 -
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匿名网友这个管子安装气门室盖的时候 弄坏了 重新换了一个 跟这个有关系吗 -
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技师周玉青没有 -
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匿名网友如果进气支管里没有油，下一步应该检查哪里？是不是就得大修发动机内部了？ -
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技师周玉青这个车的气门气盖就是跟废气阀一体的 废气阀就是把发动机内部的废气再次 送到进气歧管燃油 那么发动机内部 有机油 这个废气阀可以进行油气分离 如果这个是坏的 不能进行分离 会把机油吸到进气歧管进行燃烧就相当于烧机油了 -
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技师周玉青下一步 就要检查 有没有拉缸 -
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技师周玉青烧机油无非就是 活塞环 气门油封 拉缸 废气阀 曲轴箱通风阀 涡轮这些会导致烧机油 -
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匿名网友还有一个问题 加机油的口，圆形的塑料盖 如果漏气会不会导致烧机油 -
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技师周玉青不会
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我的是10年的英朗XT1.6T的，最近感觉起步1，2，3档换挡延迟，而且发动机抖动。半月前加速超车时后面冒出大量蓝烟，并有很浓的焦糊味，停车后再启动原地轰油门4000后蓝烟又消失，但气味依然很浓，后未予理睬。上周末从停车场出来低速行进时，后面又突然冒出大量蓝烟，不管是停车还是启动，都有大量蓝烟，发现节气门和管子连接处底部渗机油，管内和节气门，废气管都有少量机油，且发动机内废气重。去4s换了气门室罩盖，洗了节气门和废气管，跑了300公里后发现节气门处依然渗油，废气管内也存在少量机油，发动机内依然有废气，怠速依然抖动，而且今天发动机左前舱伴有突突声，等红灯时D档抖动严重，心里有阴影了，生怕又冒出大量蓝烟，请帮我分析一下并给予好的修理意见……
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你好 想咨询个问题 我的车是13款别克英朗 前两三年的样子 刚保养完然后排气筒冒烟 那次挺厉害 一加油就冒 后来开到4s店 第二天我开走的说是清洗了一下啥 我记不清了 然后最近两三个月又出现这种情况 但是是偶尔冒 基本二百来公里冒一次 然后不加油 稍等下再慢慢加油就没事了 开到修理厂 检测不出问题也不冒烟 我清洗了喷油嘴节气门 但是还是不管用 我在网上搜了下 有很多共性的问题 就排气管冒大量白烟是气门室盖的废气阀有问题，更换气门室盖后需要清洗进气歧管里面的机油。
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你好，我的09款英朗GT 1.6T 70000公里，1月份的时候发现气门室盖处吸气进去，因为不知道通用对于废气阀召回，最近去汽修厂修理了一下更换了气门室盖的密封垫和废气阀，然后出现两个问题，1，第一次打火到1000转偏上一点转速不稳然后马上熄火，二次启动后就好了，2，每次启动排气管冒烟8秒种左右后正常，现在汽修厂认为重新更换气门室盖总成，现在我想问题应该是出在他们当时废气阀没有装好引起机油被吸到节气门里面，所以在这里想请教一下这个故障的有效的处理办法，谢谢！重新更换新的废气阀，检查一下发动机真空管路有没有漏气！
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我的别克英朗1.6XT（SGM7164ATC）37000公里，2013年12月购车。2018年6月，一个缸不工作，更换了点火线圈和火花塞。后因油耗加大，又更换了点火线圈和火花塞。油耗还是比以前大点。2018年11开始油耗突然增加到每公里1元多点。先后更换过机油，清洗气门、油路，更换了氧传感器以及三元催化器。更是检测了缸压、油压等，检测不出问题。又找了一个师傅说是要调气门。现在这种情况的问题会是出现在哪？我该做什么检查？另外，新疆冬季较冷，入冬后，车辆长距离驾驶40分钟后，停车熄火，车辆后部发出咚咚的声响，声音较大，由于没有合适位置，听不出异响具体是哪发出的。该异响不是规律的响声一样大的。是排气管的事情吗？根据车主描述！建议测试油耗的话再告诉测试时速可以达到60-80之间的，因为如果市区的话走走停停的也会引起油耗攀升的一个原因！正常的话一般是在5.5升之间为正常
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2013款别克英朗GT，2014年10月买的，现在25000公里，夏天的时候开空调踩着刹车等红绿灯车子会自动往前冲，去4s店清洗了节气门，重新编程后好了。今年别克召回，说是发动机曲轴箱通风阀膜片有问题，就去4s店售后维修了，维修之后有一次上坡突然转速下降，加速加不上，排气管冒白烟，停车拉手刹，然后挂挡从新起步就好了，第二天去4s店说是火花塞问题，换完之后好了，可是昨天上高速，匝道到高速提速的时候油门猛踩也没感觉，不加速，然后应急车道停车熄火重新启动就好了，请问是什么问题，现在开的心惊胆战的
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10年别克英朗，排气管冒白烟，进气支管有机油，换过气门室盖，没有解决问题10年别克英朗，排气管冒白烟，进气支管有机油，换过气门室盖，没有解决问题【车型：英朗 2021款 典范 1.5L 自动精英型】更换完镜子门进去门膝盖之后亲戚气管内机油需要用工具抽出来抽出机油后再重新测试
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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请问我家车是14年别克英朗GT自波1.6发动机换机油时加了4升会太多吗？14年别克英朗GT自波1.6发动机换机油时加了4升不会多，没有问题。
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别克英朗18款1.3T换机油多少升别克英朗18款1.3T换机油4.3升
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各位专家大师，大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函，要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下，更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸，哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到，在7月20号前后，早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ，他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城，回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上，也就是7月24号那天，离合器踏板又不起作用，不能复位，车子又无法换挡，不能出车了。这次又费了不少力气，还投诉到上海通用，才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间，8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后，我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题，到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查，没发现什么问题。在4S店放了一天后，第二天早上（8月23日）冷车他们开了一下后，还是没有出现离合器踏板不能复位的情况，叫把车开走，出问题了直接叫救援。好吧，23日从4S店把车开走。隔了一天，在家里的小区停车场，今天早上（8月24日）发动开了一段上坡到小区停车场门口，停车换空挡，刚把道闸打开准备出去的时候，离合器踏板不能复位了，换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来，熄火后才能换挡，然后发动后，进1档，可是半坡起步怎么都上不去了，车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进，基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车，别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候，错车进一档，也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火，将离合勾起来很难进的再进倒挡，好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候，让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了，试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司，中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题，可能需要再开多几公里，在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是，这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧，不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。建议到4s店更换，可以免费保修
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