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技师杨继坤出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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技师杨继坤看维修历史,觉得还是轮胎方面,没处理到位
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匿名网友轮胎去年年底换的马牌 不会这么快变形吧
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匿名网友底盘该修的都换了
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技师杨继坤就是底盘件我看不到还有影响的了。
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技师杨继坤只有动平衡和轮胎轮毂,这些都是人为去检查,有出错的可能性
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技师杨继坤其他底盘件,都是机器加工,一般都不会有问题
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匿名网友也是 底盘能影响的都换了 还没有好转
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技师杨继坤对
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匿名网友我换胎试下 换前轮两条可以不
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技师杨继坤可以。先换前面两个
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11年12月别克gl8行驶13万公里换过一次机油后(嘉实多磁护5-40),大约跑了五千公里左右出现了发动机噪音变大又过十几天出现气门也响,换了4s的机油之后气门声响消失,现在出现怠速不稳抖动,声音变大,换了一个机脚(后)症状好了一点,但是现在怠速感觉还是不稳,发动机有些抖动,方向盘轻微抖动怠速时候有轻微的突突声,油耗也高市区大概十七八个油,跑高速十一个左右,三元催化器用内窥镜检查没有堵的情况,但是电脑检测是三元催化效能低,没做过积碳炭清洗,火花塞也换过不长时间,有时候还出现汽油味,想知道是什么原因,谢谢。三元催化有问题需要更换,会增加油耗。发动机抖动,可能是发动机支架的问题,建议用千斤顶顶住发动机试一下抖动是否消失。清洗节气门后需要用诊断电脑匹配
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大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
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GL8经典款,4年的车,行驶十多万公里有几个问题还请大神指点。 1:坐满人35码感觉上下跳晃动,空车驾驶没有,今天已经换了全部轮胎,但还是有跳动,换轮胎已经做过四轮定位和动平衡。 2:还有跑起来在50码以上车窗打开能听到左后轮那个位置发出来的增增增类似铁片声音,行驶正常. 3:再就是等红灯D档状态踩刹车轻轻松开刹车会往前冲一下?4:两前轮走颠簸路段咯噔咯噔响,已经换过平衡拉杆,还是响5:还有往右打方向咯吱咯吱响的比较厉害1,车身晃动:如果车辆轮胎钢圈没有变形,一般只在这个车速容易出现晃动,可以考虑一下用循环换油机更换变速箱油,油液用专用油。 2,右后轮异响:如果确定响声是在右后轮,建议拆卸后轮,检查一下后轮驻车制动片,看看是否属于后轮驻车制动故障。 3,红绿灯冲击:这种情况下如果档位在D档里面,这个冲击就还是变速箱引起的,可能是变速箱的某一组离合器,制动器出现工作不良,引起冲击过大。可以试着先检查一下变速箱电控系统是否有故障记录。如果没有,可以先循环更换变速箱油,然后再试车。 4,前轮颠簸路异响:重点检查发动机,变速箱支撑胶,检查下支臂与横拉杆球头,检查下支臂胶套。这些损坏,都有可能引起响声。 5,右打方向异响:如果是打方向的过程中出现响声,检查方向机,第四个异响也不排除方向机的可能。如果是打死以后,行驶响,检查半轴外球笼。
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2.0T别克GL8几万公里换变速箱油2.0T别克GL8的六速手自一体变速箱6万公里换一次变速箱油
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变速箱油五万公里换完油开了半年,变速箱坏了是油的问题吗?开了半年出故障,不是变速箱油的问题,变速箱本身故障率比较高,
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别克新款gl8除了发动机和变速箱其他电脑都进不去您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议使用专检重新读取车辆故障信息,检查曲轴箱压力传感器,测量插头电压,搭铁和信号线。
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04年的GL8发动机报凸轮轴位置传感器性能,打着车清不掉,影响自动变速箱吗,没力,有个小坡就不动加油门才走测量传感器插头,正常电源,信号线有点,12/5伏,搭铁0伏,插上插头着车,信号线应该在6/2.5伏左右,如果信号电压不变化,说明传感器问题
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别克新gl8 2011年 2.4的最近偶尔出现加油转速表在2000上不去车速也上不去!车身抖动大,20秒左右又好了!车跑了30万公里半年前发动机变速箱都大修的,最近出现的问题!如果有能给我解决的直接999转账清洗一下喷油嘴,+1点高标号的汽油抽空去跑一次高速,然后用电脑读取一下发动机点火系统的数据流,检查一下历史缺火的数据。
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你好韩师傅,这个GL8现在发动机模块和变速箱模块都无法通讯,帮我看一下,如果没时间,别转交其他师傅,谢谢!根据你的描述,GL8发动机模块和变速箱模块都没有通讯,用电脑查看发动机变速箱都没有通讯,一般出现这个问题都是模块的电源,搭铁和通讯问题导致的,所以需要测量发动机模块和变速箱模块的电源和搭铁以及通讯故障。需要的电路图针脚图也给出,最终查找出来是模块的搭铁问题。
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你好,11年别克陆尊2.4变速箱机械问题。现在半轴打不开分解不了。怎么办?换个变速箱得多少钱?在上海您好根据您车的问题咨询,左右两侧的半轴都是半轴上面的花键齿轮自带卡簧卡的,用撬杠撬一下就可以拆下来半轴的,让师傅在拆拆试一下!原厂变速箱要一万五左右!市场上购买价格低一些!如果可以拆掉就行了,如果还拆不掉就需要更换变速箱了!不过这个一般都可以拆掉的啊!右侧半轴有两端的,如果两段都更换费用在2000元左右!一般都是内侧的卡在变速箱里面了,内侧的也就八九百块钱!
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车速110方向盘抖动原因,车速110方向盘抖动原因是什么
车速 110 方向盘抖动,咋回事儿 中牟县的老表们,你有没有遇到过这种情况:车速跑到 110 迈的时候,方向盘开始抖啊抖,就跟那羊癫疯一样,可吓人了!这到底是咋回事儿呢?别慌,让我来给你谝一谝。 动平
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轮胎抖动,咋回事儿? 咱河南话里,把车开起来抖得厉害叫“车一蹦一蹦的”。要是你开车时感觉轮胎在“跳舞”,那可得注意了,这可能是轮胎出了问题。 轮胎抖动的原因 1. 轮胎不平衡。就像人走路一样,要是鞋子
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2024-07-16
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车速120方向盘抖动原因,车速120方向盘抖动原因及解决办法
车速 120 方向盘抖动,咋回事儿 嘿,家人们!今儿个咱来聊聊车速 120 方向盘抖动的事儿。你说你开车正好好的,突然感觉方向盘抖得跟那拨浪鼓似的,这是咋回事儿呢?别着急,听我给你说道说道。 轮胎问题
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高速方向盘抖动,咋回事儿? 咱河南话里有个词,叫“得劲”,形容东西好用、让人舒服。要是把这个词用在咱车上,那就是“开着得劲”。可要是方向盘抖起来,那可就不得劲了。今儿个,咱就来聊聊高速方向盘抖动的事儿
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2024-06-20
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宝马高速抖动,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊宝马高速抖动的事儿。你说你开着宝马在高速上跑着,突然感觉车子一抖一抖的,跟坐轿子一样,这是咋回事儿啊?别慌,我来给你说道说道。 轮胎问题 首先,咱得看看
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