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技师王良你好,我是汽车大师专家技师-潘启才,很高兴为你解答。
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技师王良车发动着看下这组数据
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技师王良
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车子启动不着
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技师王良看到我的图片没
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打启动电压不变
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技师王良正常的电压应该像我这样的
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我也知道电压低
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技师王良踩油门踏板的时候,油门踏板数据会动吗?
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会动
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油门踏板数据随着踏板变化电压也在变化
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技师王良从电脑里看到是正常会动的对吧,那么说明油门踏板这里没问题
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技师王良你把钥匙打开,插上节气门插头,量下节气门插头6根线的电压看看
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等下
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技师王良好的弄好了发我
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其他的都没有点
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不对
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技师王良这供电有问题正常应该有根5v的
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技师王良其它的都没有电过来吗?
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中间两根没有电
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技师王良就4根线吗?
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技师王良中间两根0-0是吧
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四跟有电
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第三跟白色和第五根黄色没电
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我画给你吧
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技师王良1 -4.37-4.37-0-4.99-0-0.7
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技师王良是这样的吧
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技师王良你用万用表的通断档,测下看看,哪两根线是通的
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技师王良你用万用表通断档测仪1/2角是不是通的
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技师王良
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技师王良用这个挡测1/2
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技师王良如果通的,说明这组就是电机线
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4.37 两根线是通的
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技师王良你现在用万用表测4.31那根线,万用表一头打铁,一头测这根线,然后你手动,推动节气门翻板,看这里电压会不会降下来
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4.3 和0.7 两根线随着节气门翻版变化而变化
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电压下降
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0.7的线上升
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节气门期望角度是1度 节气门开度是4度
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技师王良这里线路和节气门没问题
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技师王良现在发动着看看
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技师王良这个是发动着的是吗?
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启动不了
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车子一直都启动不了
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技师王良这样的数据没问题啊
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关键是启动不了
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技师王良故障码消了能启动吗?
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技师王良故障码消了能不能启动
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故障码消不掉
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技师王良电压高说明线路对正极短路 电压低说明线路对地短路或开路你
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技师王良如果发不着,你检查一下线路,这两根线到电脑的通断
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技师王良如果没问题,那么就是电脑有问题
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现在是踩油门踏板,节气门在抖,而且是往闭合的方向抖
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技师王良不发动的情况下,踩油门踏板是不是正常会开的
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一直都没启动着
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现在就是启动不了,油门踏板踩的话节气门是往里闭合的
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一直抖
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技师王良我的意思是钥匙得来,
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技师王良打开,不发动
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检查两根4.37的线嘛
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技师王良不是
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技师王良一根4.31--一根0.7的线
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技师王良这两根是节气门1/2的信号
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技师王良4.37那根线是节气门电机的线
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从电脑版飞两根线过来,如果能打着就是线路问题 ,打不着就是电脑版问题是吧
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还有就是踩油门踏板之后码表会往上涨
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技师王良这个估计是线路干扰导致的,油门踏板和马表应该没联系的
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技师王良先看看飞线能不能发着
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这一款车电脑版插头拔掉需要匹配嘛
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技师王良不需要
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技师王良拔插头不要匹配
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飞线可以打着火但是抖的太厉害了
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技师王良怎么了?
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一会就熄火了
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还报这些故障
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技师王良这些故障都是电脑控制的
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报的故障我看了电路图,都是在R9R10两个继电器这里
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技师王良看不清楚
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我刚刚把R8继电器拔掉了之后又插上了发现上面有很多线,然后再插上就打不着了,就报R8继电器上用电器的电压低了
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碳罐 风扇 和AC 都是一个继电器上面的用电器
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技师王良控制电路啊,又不是电源的?
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技师王良继电器应该是主电源,而不是控制电源吧,控制电源,碳罐和电磁阀的,一般都是从电脑过来的
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我把R8继电器拔掉再插上就打不着了
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而且报四个喷油嘴电压低
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技师王良车不是一直都打不着的吗?
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技师王良报电压低,你要看什么电压
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技师王良像节气门的这种,一般是电脑控制的5v电压
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技师王良而喷油嘴,这个是供电,这个是12v的供电电压的
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技师王良两个是不一样的
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技师王良一般继电器出来的都是12v的供电电压
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飞线节气门两根线能打着了,但是车子抖,一会就熄火了
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技师王良喷油嘴钥匙打开有没有12v的供电的
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技师王良现在变成什么问题了?
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而且报碳罐,AC 风扇电压低于下阀
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现在车子打不着了
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报喷油嘴电压低于下阀
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我就把一个继电器拔掉然后插上就打不着了就把这个故障
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技师王良钥匙打开,喷油嘴有没有12v的供电的
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没有
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技师王良没有供电,那么就需要检查你拔的那个继电器了,正常钥匙打开这里有根供电电源的
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把继电器拔掉就打不着火了
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技师王良你那个继电器应该是喷油嘴的供电的吧
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是的
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拔掉再插上就打不着了
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就报喷油嘴电压低于下阀了
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技师王良喷油嘴钥匙打开有根供电的
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技师王良
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技师王良看着这个R10的继电器
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技师王良是不是这个继电器没工作
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估计是继电器底座有问题
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而且他这个车R9的继电器是用线短接的
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我就插了一个R9的继电器,把R8的继电器拔掉从新插了一下
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就打不着了
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技师王良估计是
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技师王良到时处理下
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技师王良然后节气门这边检查一下电脑
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