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技师张雄这个你按我下午和你说的量了电磁阀本身电阻没 -
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匿名网友这个 今天下午试都没有故障 我晚上试了一下 -
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匿名网友变速箱卡一下 -
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匿名网友7号到10号没有电阻 -
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技师张雄是量电磁阀 -
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技师张雄你要量变速器上那个插头 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个 10号角有12V -
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技师张雄这样也正常啊 -
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匿名网友发电量14.2 -
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技师张雄7号对地电阻多少 -
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匿名网友变速箱是的七号角 -
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技师张雄是的 -
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技师张雄量变速器上的的7号针脚对地电阻 -
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匿名网友一个对七号 一个搭铁吗 -
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技师张雄一个对7号，一个对变速器外壳 -
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匿名网友没有电阻 -
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技师张雄那正常啊 -
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匿名网友 -
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技师张雄无穷大 -
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匿名网友故障清一下开 就好了 开开着开着 故障灯一跳 就变速箱就卡一下 -
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技师张雄那说明故障是存在的 -
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技师张雄你量下线束上7号和10号针脚对地电阻和对电阻电阻 -
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匿名网友现在故障都没有清自动消失了 -
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技师张雄检测的时候拉扯下线路 -
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匿名网友我挑了一下阵脚 -
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技师张雄可以 -
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匿名网友我现在开车去试了下没有 下午也试了下没有就是 -
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匿名网友晚上开的时候有有了 -
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技师张雄这种的话就麻烦了 -
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技师张雄线路确定没问题，你最好读取数据流看看看那个图形的 -
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技师张雄重点看看图形的贿赂 -
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技师张雄规律 -
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匿名网友现在开5 6 -
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匿名网友公里了 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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技师张雄 -
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匿名网友好的 -
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技师张雄发电机发电量正常的吧 -
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匿名网友能发到怠速14.3 -
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匿名网友现在我开了20公里了的很正常 -
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技师张雄不超过16V就没问题 -
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技师张雄你这个问题不是电磁阀本身问题就是变速器电脑版问题 -
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技师张雄只是现在用万用表检查是检查不出来的 -
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技师张雄你可以等出现故障的时候马上量电磁阀电阻多少
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故障码P2009-00你好，建议先把电磁阀的线路排查下，两根线，车子起动起来有一根12V电，另外一根是电脑版控负的控制电磁阀开度的控制线，报故障报的是控制电路电压过低，重要检查控制线，是否对负极存在短路状态？
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电脑版修好了 现在报CAN上无ECUID你好，建议检查变速器阀体，然后发电机发电量检查下是不是发电机发电量过大导致的电磁阀损坏，可以用万用表检查变速器上插头7号10号针脚电阻在2.7到3.4欧母为正常，检查电磁阀线束插头7号针脚对地应为无穷大，10号针脚对地电压12V，检查电阻要电瓶负级断电量，检查电压要钥匙打开到ON档位量。如果线路导通正常，电磁阀电阻正常，那就还是变速器电脑版原因。建议线路仔细检查下，特别是插头针脚。
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故障码P2009-00这个车报的故障码说的是控制可变进气道控制电磁阀的故障。这个故障码首先检查线路部分，电磁阀两根线，一号脚是电源电压，开钥匙用万用表量，有电源电压就是正常的。二号脚是控制线路，受发动机电脑控制，是控制的搭铁，所以检查的话可以用电脑驱动这个电磁阀，用试灯测试这个脚，如果控制没有反应就检查这根线有没有开路，对电源短路或者电阻过大的情况，线路测量没有问题那就是发动机电脑坏了。如果电源电路和控制线路都正常那就是电磁阀坏了！
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我的发动机报警灯亮，故障原因就是燃油蒸汽排放控制阀电压低，检测电压有11.58V-10.75V。单独给电磁阀通12电压，阀门也是开的。请问什么原因电磁阀的问题。更换电磁阀
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水箱报警一会又正常，间隔十分钟又报警，一会又好了。报警的同时空调也停止工作先检查一下缺水么，有没有漏水的地方，检查一下节温器能不能正常打开，可以先用水枪冲冲水箱和冷凝器中间，看看，
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突然发动抖动，发动机故障灯与ABS灯报警灯亮起你好，如果说故障指示灯点亮的话，说明控制系统存在故障，这个需要用专用电脑读取具体的故障代码才能分析是哪个方面引起的，有可能是线路故障，传感器故障或者是控制模块故障等等，对您的整个描述来说，可能是两个方面引起的。用诊断电脑看看具体报的内容。抖动并且伴故障灯点亮的话，可能是有失火的现象。
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爱唯欧q22进气歧管电磁阀上的管连接什么地方？链接地方在车什么地方？
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【0.1元资料】爱唯欧14款舒享版1.4手动，8年车龄；问题1：堵车久一点或等待时间长点，水温高报警和空调不制冷，正常开起来就没事；问题2：走烂路或不平整路时，会咯吱咯吱的响。问题3：出现过一次有电打不了火的，没有打火的响声，等到第二天又自己好了，后面就开始有了第一个问题。你好，师傅，导致仪表盘水温过高，报警的原因大概有以下几点？ 第一，车辆发动机冷却液亏损，这种情况需要等车辆发动机冷却，以后检查一下防冻液是否亏损，如果亏损的话，补充防冻液就可以。 第二，车辆发动机电子扇不工作，那这种情况需要检查一下，相对应的，保险丝，继电器以及电子单本身是否有问题？ 第三，车辆发动机节温器损坏造成的发动机冷却液系统不循环，
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13年雪佛兰爱唯欧1.4 换完发动机之后始终报2 3缸失火 开空调原地踩油门故障灯闪烁您好，根据您的故障描述。。做以下解答。。建议使用电脑查看发动机数据流，失火数据，，检查正时，缸压，点火和喷油系统，检查三元催化器和氧传感器，发动机模块。
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福特野马报进气凸轮轴正时延时过量第一排根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，这个故障代码影响因素比较多，通常比较常见的一些，例如凸轮轴的正时不对或者油压可变的电池阀问题，或者是机油油压不足，导致正是不稳定，还有可能是执行器本身的问题都会影响。通常比较常见的电池阀或者是执行器本身问题最多。
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奥迪A6L 插电混动 高压线路短路怎么回事？
奥迪A6L 插电混动 高压线路短路的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奥迪A6L 插电混动 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致奥迪A6L 插电混动 高压线路
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2024-05-30
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奇瑞捷途X70S EV 高压线路短路怎么回事？
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2024-05-30
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奇瑞捷途大圣i-DM 高压线路短路怎么回事？
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新能源汽车故障
2024-05-30
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奇瑞瑞虎e 高压线路短路怎么回事？
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2024-05-30
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奇瑞大蚂蚁 高压线路短路怎么回事？
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奇瑞小蚂蚁 高压线路短路怎么回事？
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北京现代菲斯塔 纯电动 高压线路短路怎么回事？
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福特电马 高压线路短路怎么回事？
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开瑞优优EV 高压线路短路怎么回事？
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大众朗逸纯电 高压线路短路怎么回事？
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