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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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止**h二万七千多公里
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,其次就是进气系统和真空管看下是否漏气导致的
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止**h之前是撞了,放了两年,现在才修
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止**h
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止**h故障码
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技师卢二辉
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止**h换了,全换了
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止**h漏气也检测了用烟雾检测仪
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止**h
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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止**h我这边修车的没一个不投降的
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技师卢二辉
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止**h
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止**h对,碰撞很小的
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技师卢二辉
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止**h都检查过线路了
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技师卢二辉
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止**h你说的那些都换了
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止**h
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止**h那个碳罐电磁阀会造成这种情况吗
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技师卢二辉
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止**h开空调加油跑起来会有点抖,跑定就不抖,停车怠速的情况下就很抖,
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技师卢二辉
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止**h节气门也看过没事。氧前传感器也换了原厂的
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技师卢二辉
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止**h电控系统也重新编程了
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止**h四支喷油嘴也换了原装拆车的
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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止**h没积碳
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止**h是的,都换了,时规链都换了
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止**h
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技师卢二辉
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止**h涡轮增压会造成这种情况吗
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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止**h能消掉,
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技师卢二辉
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止**h有是有,不能退,哈哈,
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止**h一样会出现
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技师卢二辉
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止**h就是当地没有,要广州,不肯发货
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止**h你说的,都试了,也换了,问题也还是一样
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止**h我们当地很少这种车的,就几台
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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止**h会出现
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止**h
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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止**h就是啊,当地有名的师傅都看过这台车,没一个收钱的,哈哈
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技师卢二辉
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止**h对啊,人工是没给,配件买哭了
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止**h三元催化也搞了
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技师卢二辉
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止**h排气也有点臭
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止**h排气有点臭
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止**h还有一个师傅让我加98号油,开一段时间,也一样没了,
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技师卢二辉
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止**h
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止**h有时第一次开空调还死火,第二次就不会,有时第一次开不会死火
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技师卢二辉
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止**h修了一年,哈哈
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止**h
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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止**h去4s店有用吗,
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技师卢二辉
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止**h是啊,如果换电磁阀也一样呢
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技师卢二辉
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止**h费用高吗,如果是一开始去4s都无所谓,现在用的费用太多了,
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止**h就碰那一点,修了我四万多,还修不好
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止**h检测费用是怎么收费的,知道吗,因为我这边没进口大众4s店,一汽大众上汽大众就有,我都去了,都投降了
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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止**h能加微信的吗,哈哈
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技师卢二辉不好意思,不允许留个人联系方式的,只能在平台沟通的
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止**h
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止**h没漏气应该没坏吧
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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止**h好
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我的车是16款1.2T甲壳虫,车在700-900转速时在副驾驶的前方发动机有哒哒哒很明显的响声(我手指的地方下面)低于700转不响,高于900转也不响,冷车也响,热车声音会大些,在车里听到很清楚,新车时候就有这个毛病,4s店也没找出毛病,但已经了不是油管共振和空调泵的声音,跑了快10000多公里,声音一直都有,请您帮分析一下谢谢了,这种情况的异响主要是喷油嘴,气门挺杆,正时皮带一套,凸轮轴这几个部件发出的,需要对这几个部件进行重点检查
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大众甲壳虫怠速空调不工作你好,怠速状态空调不正常工作。和外温度传感器有直接关系。建议检查一下
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款,目前7万公里,在6万公里时更换第二次火花塞,清洗过油路,清洗节气阀门,更换了机油(麦德龙购买嘉实多极护0-40),机油格,空气过滤,汽油过滤,空调滤网,波箱油,刹车油,冷却液~基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈,刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸,我提供了错误的火花塞型号,导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号,重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里,经过多次自己尝试,转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感,到是没有上一次那么强烈,出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡,所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是,类似点火线圈那样的东西坏了,我的车没有点火线圈,我也不知道那玩意叫啥~ 现在想请教一下大神,修理厂这个判断如何?还有什么需要检查或者注意的吗?这个车我实在是修怕了~您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的,由于您汽油滤更换过,所以油路的可能性并不大,建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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大众甲壳虫怠速抖动,此车出现怠速抖动的问题,检查点火线圈,火花塞,喷油嘴没有发现问题,汽油压力正常。检查气缸压力,发现1缸压缩太低。此问题建议检查机械方面,进气系统漏气排除后,检查气门间隙和气门密封情况。
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甲壳虫CYV1.2 T怠速抖动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况建议检查一下点火线圈火花塞是否正常。) 建议:(资料图已发,可以进行参考一下。) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好 甲壳虫怠速熄火根据你描述的情况怠速熄火的话查一下车辆的缸压数据以及火花塞的烧蚀程度,最后查一下燃油混合气过浓或者过稀导致的问题!
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大众甲壳虫怠速抖动,缺缸检查气缸压力,检查晋级到是否过脏?检查节气门是否脏了,否则进行清洗,然后用电脑做节气门初始化 根据我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查点火线圈及其电路如果正常,视情更换火花塞
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大众进口甲壳虫缺缸,怠速抖动你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈 火花塞 气缸压力传是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快
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新款甲壳虫有1.4t 的发动机吗?新款甲壳虫装备EA211发动机,同时配备7速双离合器变速箱。
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甲壳虫1.8t怠速不稳640-720怠速来回不稳怎么回事?
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