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技师李小得您好!您可以描述一下车辆目前具体的故障现象吗?在故障现象出现之前有做过什么维修吗?谢谢!
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匿名网友启动没反应
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匿名网友连续两次启动没反应等全车断电后可以再次启动
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技师李小得之前做过什么维修吗?
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技师李小得你现在又做了哪些维修呀?
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匿名网友没有做过维修
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匿名网友突然出现的
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技师李小得
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技师李小得
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友???
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得变速箱电脑现在拆了吗?
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匿名网友没拆
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匿名网友没拆啊
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技师李小得那你直接拆左前脚坑保险丝盒也就是车身模块SAM,根据电路图测量一下这个继电器的控制信号线是否正常
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匿名网友稍等
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匿名网友
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匿名网友那个插头是 没说明
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技师李小得2号插头上的7号角
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匿名网友n11-2插头是吧
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技师李小得对的
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技师李小得蓝色线
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匿名网友
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匿名网友钥匙门打开的状态
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技师李小得这根是变速箱电脑控制继电器接地线
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匿名网友凤鸣挡接地通
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技师李小得那就是车身模块SAM坏了
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匿名网友变速箱几个继电器
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匿名网友k40/1kl变速箱继电器不切换有时候还报这个故障码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友第一个是发动机电脑报的 第二个是变速箱
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技师李小得就这一个继电器的
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技师李小得如果没有继电器故障码,那么可能是离合器系统故障导致的,继电器不工作,离合器电机是不会工作的
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匿名网友对 离合器电机不工作
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匿名网友但是启动后离合器电机正常工作
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技师李小得你现在不是无法启动的吗😂
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技师李小得能启动肯定就能工作了呀
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匿名网友不能连续启动 二次启动没反应 要等全车断电后才能再次启动
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匿名网友有没有全点的 电路图
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技师李小得你要哪部分的
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技师李小得现在只有等车子休眠了才会正常启动,那肯定就是电脑坏了呀
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技师李小得车身模块SAM
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匿名网友车身电脑到变速箱的
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匿名网友电路图
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匿名网友对 等休眠后可以正常启动 连续开关几次钥匙门也不能启动
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匿名网友只要钥匙打开听见离合器电机工作 启动就没问题
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技师李小得那可能就是继电器自身有时不吸合导致的
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技师李小得或者接触不良了
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得
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匿名网友我看看有别的线路有故障没有
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匿名网友你发给我的就是车身通变速箱的全了吧
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匿名网友变速箱电脑会不会有问题啊
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技师李小得对的,变速箱到车身模块就这几根线
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技师李小得变速箱电脑可能性不大,你只要测量控制信号线有接地那么就没问题了
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匿名网友控制线有接地继电器也工作啊也有电源通变速箱电脑啊
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匿名网友到时间就不能给你联系了?
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匿名网友能不能帮我把变速箱电脑的所有电路图给我发一下啊
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技师李小得变速箱上的1和3号角也有电吗?
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技师李小得这两个是继电器过来的
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技师李小得
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匿名网友没测 车现在没身边
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技师李小得
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技师李小得
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技师李小得全部发你了
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匿名网友好的
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12年奔驰smart有的时候没有启动变速箱检测继电器K40/1KL(变速箱继电器)未切换像您现在这个问题,我的建议是,目前是他的控制端出现的问题,建议您,拿专用电脑去读取下故障码,故障码拍给我,我帮你再继续再查一下。
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smart变速箱继电器在哪里您好!根据您提供的故障现象和信息,建议先对变速箱和离合器做下学习,如果学习成功后试车故障现象依旧存在,那么可能为变速箱控制单元电脑内部故障或者保险丝盒内的继电器有时接触不良导致的,建议在行驶中断开继电器控制线后模拟测试,希望可以帮到您,谢谢!
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你好!smart换amt变速箱电脑发动机电控系统检测不到您好!根据您提供的信息,建议检查变速箱控制单元的线路供电,接地和CAN线是否正常,另外无法启动,根据故障码信息,可能为电子方向机或者车身模块故障导致的,根据经验方向机故障的可能性比车身模块大,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰SMART精灵11年的,变速箱报P1700变速器输入阻力矩或已挂入档位与所选档位不一致您好!根据您提供的故障现象和信息,建议对变速箱控制单元做在线软件升级和编码后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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10年的smart启动时经常里面有档!摘不下来不能启动?有气候能正常启动但是变速箱换挡不正常你好,这个需要检查一下,离合器是不是不分离?看一下是不是离合器的问题。
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smart开一会抖动厉害 不会升挡 无力 然后会熄火 发动机故障灯会亮 换了火花塞 前氧传感器 变速箱油 清洗节气门 都没用 问题依然存在进气压力传感器是在进气管上。
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11年奔驰smart无法挂挡,一直显示N档,也亮了ABS及防侧滑,检查保险丝发现24号保险丝熔断,更换后恢复正常!客户用车一段时间后又熔断24号保险丝!请问这保险丝是关系到什么地方的呢?431读到的故障码是p1800变速箱数据不可信!更换过离合电机!您好!根据您提供的故障现象和信息,我们先不管其他问题,先要解决24号保险丝损坏的故障,该保险丝损坏可能为刹车灯开关的线路问题导致,或者是刹车灯开关和ESP电脑内部故障导致的,具体还是需要通过试车判断一下故障现象是怎么产生的,是踩刹车时出现的,还是正常行驶中出现的,根据经验线路的可能性很大,ESP电脑的可能性最小,线路测量方法如下,1、先测量保险丝盒上的3号插头8号针脚线路到刹车灯开关上的3号针脚,这根线的颜色为红黄色,2、测量刹车灯开关上的2号针脚到ESP电脑上的30号针脚,线的颜色为黑红色,3、测量刹车灯开关上的4号针脚到ESP电脑上的13号针脚,线的颜色为黑色,4、分别测量刹车灯开关上的2号针角到左后尾灯上的1号针脚,再到右后尾灯上的6号针脚,线的颜色为黑红色,以上全部测量电阻值,均要小于0.5Ω为正常,如果测量确定线路没有问题,那么就要先换刹车灯开关测试了,希望可以帮到您,谢谢!
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您好,这辆smart是AMT变速箱行驶中被副驾驶的小孩把换挡杆后面的钥匙门关闭。靠边停车后再次启动无法启动,仪表显示三道杠,侧滑灯亮,小扳手亮。插电脑进行档位学习失败。现在无法找到空挡,向前推车发动机跟着转。建议再次学习一下看看,如果不行找个换挡电机试试。
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我的是09款敞篷smart二手的,买回来每次要热车,等2000转下来才可以开,不然升不上去档。只要停车超过3小时以上就得热车,不论室外温度。 车子刚热好怠速抖动正常,等行驶一段后完全热了,怠速抖动严重。机油和变速箱油换了,节气门油路也清晰了,求大师支招!
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2011款smart,2013年上牌的,低速40时速以下顿挫感明显,一挫一挫的,特别是塞车的时候,油门需要控制非常好才得,女司机真是难,驾驶座左脚附近有异响,像齿轮咔嚓那样,声音不大,去修理专业变速箱的车厂检查过没问题,换了新的变速箱油用美国红线75W-90,火花塞换过新的,机油用力魔,节气门喷油嘴清洗过,刹车油刹车片全换过,都还是没解决这个低速顿挫问题您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为变速箱离合器压盘和片磨损导致的故障现象,或者是离合器电机故障导致的,具体需要检查一下离合器电机工作是否正常,如果正常那么就直接更换离合器压盘和片后试车了,更换完成后最好对离合器做下位置学习。底盘异响应该是下摆臂衬套发出的异响,具体需要通过检查和进一步试车才能确认具体故障的位置和部件,希望可以帮到您,谢谢!
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继电器坏了变速箱故障灯,继电器坏了变速箱故障灯会亮吗
继电器坏了与变速箱故障灯的那些事儿 嘿,咱山西老西儿们都知道,这车上的玩意儿有时候可闹心咧。就说这继电器坏了,会不会让变速箱故障灯亮起来呢?咱今儿个就好好唠唠。 继电器的重要性 咱先来说说这继电器哈,
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当然,powershift可以使用液力变矩器作为发动机输出轴和变速器之间的动力耦合装置,甚至在手动变速器MT上安装一个液力变矩器也不是什么难事;但这能带来什么意义呢?液压鼓是最舒适的动力耦合装置,但也
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