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技师屈新您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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匿名网友
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技师屈新目前都维修过什么
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匿名网友
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技师屈新故障代码拍照发过来看一下
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匿名网友
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技师屈新你说的高速爆燃了是什么意思
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匿名网友昨天着车了,抖动的厉害,就这几个码,今天不
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匿名网友
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技师屈新读取一下节气门通道62的数据流看一下
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技师屈新节气门的6根线测量一下记录一下测量的数据是多少
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匿名网友
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04年帕萨特B5 2.0排量,目前只有一个故障就是冷车启动时发动机不稳,有时候2次着火,有时候一次着火发动机抖动厉害噪音大,换过缸筒活塞,现用的是5w机油刚换的,冷启动着火还好一点,喷油嘴某宝买的12孔得,一直在有个长期燃油修正加区域2系统过浓的故障,三元是去年换的一个副厂的,催化效果也不能说多么好,其他电控配件全都换了,昨天用5051测试了一下数据,发现空燃比非常不稳定,请大神帮忙解决一下,我该换喷油嘴,还是三元,曲轴箱废气管这个位置,有个膜片坏了,现在是曲轴箱废品可以直接进入进气道,把节气门和碳罐电磁阀想通的那个管,在废气管这个位置堵住之后空燃比会在正常数值间浮动,加大油门也正常,但是我觉得这个活不大对,是不是和它有关系根据车主反映情况碳罐电磁阀是打着火就工作这是有问题的,正常是车热以后碳罐电磁阀会隔几分钟开始工作,工作30秒会停止一直工作的话说明碳罐电磁阀开路属于损坏的建议检查碳罐电磁阀
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?在这里面咨询了很多人都是说了一些影响它的原因。也没有解决。跪求哪位有闲空的大侠能加微信一步步的指点我去怎么做
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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老款帕萨特车主自己加完柴油后报节气门控制功能失效问题已经解决,主继电器的问题
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节气门控制功能失效 EPV节气门驱动根据描述,通过对数据流进行分析,节气门没有工作,测量节气门线路没有问题,需要检查一下主继电器以及主继电器线路
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帕萨特B5节气门体控制,功能失效,EPC灯亮这个故障码反应的是电脑检测到节气门故障后做出的应急处理,不接受节气门信号,电脑直接保持发动机转速,节气门自身故障,进气漏气,汽油压力异常都有可能。
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【汽修圈问题】09年帕萨特,报增压器,节气门连接,压力下降,然后报多缸失火,怎么解决你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下点火线圈 火花塞 喷油嘴 气缸压力是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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02款萨萨特报节气门控制功能失效 给不了油您好,根据您的描述分析,需要检查节气门到发动机电脑的线束及节气门是否故障!
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05年途安2.0报50端子故障是锁的问题还是方向柱模板问题?有时起动不了,故障清不掉。综合分析,故障码虽然报出来了,但不一定就是直接引起无法启动的着车的原因,但也不排除是这个问题。所以检查的时候,还是要注意多方考虑,不要只看这一条线索。 这就是我建议检查启动不着的时候,检查过喷油信号和点火信号没有的原因。 如果故障发生时,没有点火信号,没有喷油信号。就马上测量一下发动机电脑板的供电,接地。 要快速检查发动机控制单元的电源,接地,最快的方法是直接测量发动机上相关的5伏信号电压,比如节气门,进气压力传感器,凸轮轴位置传感器等,因为这些传感器的供电是发动机控制单元提供的,如果发动机控制单元缺少供电或者缺少接地,那么内部的5伏芯片也无法正常工作,就不会提供5伏电压。 假如测量没有5伏,就说明当前发动机控制单元确实存在供电问题,那么再进一步检查。 假如测量有5伏,我们就再考虑通讯,看看防盗系统是否正常。 第二个建议,车辆是老车,线路可能存在老化,重点检查一下相关插头是否进水氧化,是否针脚松动,退针,是否有插头出现公端和母端接触不良。检查线路是否由于固定不牢,与周边摩擦,出现间隙性短路或者断路的情况。打铁线是否接触不良,氧化。 第三个建议,车辆大部分电器靠控制单元控制,控制单元电压过低,就不能正常运行。如果启动的同时,电压低于10.5伏,那么控制单元就很有可能无法正常工作。所以检查时要注意,启动的同时,其他控制单元是否有10.5伏以上的电压。最简单的判断方法就是测量保险丝处的电压,或者用诊断仪同步数据。
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进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路
进气凸轮轴位置电磁阀作用是什么,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路进气凸轮轴位置电磁阀的作用进气凸轮轴位置电磁阀是一种用于控制汽车发动机进气凸轮轴位置的重要元件。它通过控制进气凸轮轴的位置,调节发动机
凸轮轴
2023-08-18
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气缸列1进气凸轮轴调节过慢,气缸列1进气凸轮轴调节过慢桑塔纳
汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中,气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降,燃油经济性变差,并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这
凸轮轴
2023-08-18
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节气门位置传感器,节气门位置传感器电压过高
什么是节气门位置传感器?节气门位置传感器是一种常见于汽车中的传感器,用于测量节气门的位置。节气门是发动机中重要的部件之一,它控制着进气量,直接影响着发动机的性能和燃油效率。因此,节气门位置传感器的正常
汽车知识
2023-10-19
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进气门凸轮轴调节过慢的原因,进气门凸轮轴调节过慢对车影响大吗
进气门凸轮轴调节过慢的原因进气门凸轮轴调节过慢可能会对车辆产生一系列不良影响。为了确保读者能够充分了解该问题,本文将探讨进气门凸轮轴调节过慢的原因以及它对车辆的影响。什么是进气门凸轮轴调节过慢进气门凸
凸轮轴
2023-08-18
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节气门位置传感器坏了有什么现象,节气门位置传感器坏了有什么现象置
节气门位置传感器坏了有什么现象节气门位置传感器是发动机控制系统中的重要组成部分,它的功能是监测节气门的开度,为发动机控制单元提供准确的数据,以实现燃烧效率和动力输出的最佳平衡。如果节气门位置传感器发生
汽车知识
2023-08-11
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电子节气门内部构造,电子节气门构造及原理
电子节气门内部构造在汽车发动机中,节气门是控制进气量的关键组件之一。传统的机械节气门通过机械方式控制进气量,而电子节气门则使用电子信号来实现精确的进气控制。电子节气门内部结构包括以下几个关键组成部分:
汽车发动机
2023-08-21
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凸轮轴的原理和作用,凸轮轴位置传感器有什么作用
凸轮轴的原理凸轮轴是发动机中的一个关键部件,它的主要作用是控制气门开关时间和气门升程,从而调节发动机的进气量和排气量,以实现燃烧室的正常工作。凸轮轴通常由一根长条形的金属杆制成,上面有一些凸起的凸轮。
凸轮轴
2023-08-18
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节气门,节气门位置传感器
什么是节气门?节气门是汽车发动机的一个重要部件,其主要作用是控制进气量和进气时间,调节发动机的工作状态。与之相对应的是节气门位置传感器,它作为一个检测装置,用于监测节气门的开启程度,为发动机提供准确的
汽车知识
2023-10-18
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节气门位置传器,传祺节气门位置
什么是节气门位置传器在汽车引擎中,节气门位置传器扮演着至关重要的角色。它是一种用于监测和控制节气门位置的传感器。节气门是引擎中的一个关键组件,它通过控制空气进入引擎,以调整引擎的速度和效率。而节气门位
汽车发动机
2023-08-21
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节气门位置传感器,节气门位置传感器图片
什么是节气门位置传感器?节气门位置传感器是一种重要的汽车传感器,用于控制发动机的节气门。节气门是发动机进气系统中的一个关键部件,它控制着进入发动机的空气流量,直接影响到发动机的功率和燃油消耗率。节气门
汽车知识
2023-10-19