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技师李强你好,是4G64的发动机
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技师李强还是4G63的
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技师李强4G64的发动机是124齿的
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技师李强对正时是要插进去位置才行
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匿名网友4G64
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技师李强124齿
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匿名网友插进去到底了 可轴还是能转
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技师李强插进去位置是对正时记号的
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匿名网友
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技师李强是的
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匿名网友
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技师李强对机油泵正时齿轮,三角记号
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匿名网友他这是对曲轴位置还是小的那个齿轮
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匿名网友
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技师李强对小的
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技师李强三角
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匿名网友插螺丝刀那里是对曲轴还是机油泵的
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技师李强机油泵的
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匿名网友机油泵这边上皮带始终会差一点
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技师李强曲轴转1一4缸上止点即可
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匿名网友那他对机油泵的话 为什么我螺丝刀插进去了这边齿轮还能一直转
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技师李强是的差一点没事
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技师李强只是对位置
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技师李强对记号
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技师李强别的不用管
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匿名网友那机油泵里面进去是不是还有一根平衡轴? 螺丝刀卡住的是轴 齿轮这边还是会转
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匿名网友您的意思是只要那边能差螺丝刀进去 就外面齿轮记号对好装 其他不用管
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匿名网友
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技师李强是的
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强对的,正时
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匿名网友
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匿名网友曲轴这边就是这个铁片箭头对盘上面的那个销子
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技师李强是的
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匿名网友机油泵那边差个一个齿有没有问题
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技师李强没问题
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技师李强最多半齿
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技师李强一个齿的话,就敢过去了
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匿名网友
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技师李强曲轴对针点
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技师李强转1一4缸上止点,不能错
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技师李强机油泵错半齿没事
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匿名网友
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匿名网友涨紧器顺时还是逆时针转
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技师李强逆时针
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匿名网友先紧涨紧器 固定好之后,最后拔掉那个避震销子对吧
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技师李强是的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师李强0K
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技师李强正确
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匿名网友上好皮带之后会不会自己可以拿掉插进去那个螺丝刀了
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匿名网友
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技师李强可以拿下来,上好固定丝
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技师李强没问题
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匿名网友曲轴 凸轮轴都对的 上面小皮带的平衡轴也对 就那个机油泵记号 有几圈对有几圈不对
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技师李强插进去起子,对好记号挂入皮带即可
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V6的发动机正时走着一个齿有影响么,装好正时皮带,曲轴转两圈回来后,曲轴到点了,凸轮轴还差一个齿,两根凸轮轴都差一个齿
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发动机电脑ECU插头拨掉,室内灯,时钟,点火开关就正常你好,根据您车故障描述,猎犳黑金刚发动机ECu插头拔掉,室内灯,时钟,点火开关就正常怎么回事,一,猎犳黑金刚发动机ECu插头拔下,室内灯,时钟,点火开关正常首先用万用表测量一下,发动机ECu插头是否有供电,打铁,线路正常则需直接检修及更换发动机ECu才行。
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您好,请问我的车除了正时皮带以外其他皮带都老化了,还有油门线也断了一半、这样的情况会影响动力吗?
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出现发动机故障码,电脑查是废气再循环系统控制偏差负数,新鲜空气进气量小你好,根据您车故障码描述,猎犳黑金刚柴油车报废气再循环系统控制偏差负数,新鲜空气进气量小怎么回事,一,首先更换EGR阀,然后再拆下三元催化器用三元催化清洗一下试下。
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猎豹4G64发动机大瓦螺丝扭拒是多少此车的大瓦螺丝拧到80牛米左右就可以,缸盖螺丝分三次拧紧,拧到45牛米左右之后拧90度,然后再拧90度,旧螺丝有可能强度不够,紧螺丝过程中灵活掌握,如果感觉螺丝吃不住劲就不要再紧了。
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改了丰田3RZ发动机的正时怎么对、你好,根据您车故障描述,猎犳黑金刚改丰田3RZ发动机正时怎么对,一,首先将曲轴皮带轮转1一4缸上止点,再将曲轴齿轮点对连条颜色记号,凸轮轴齿轮点也对链条颜色记号,挂入链条即可。
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长丰猎豹~4br3正时链条怎么对,凸轮轴正时
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猎豹V6 6G72发动机只有一个点火线圈点火根据您的描述,只有一个点火线圈点火!首先此车为六缸发动机,三个点火线圈!在确定点火线圈没有问题!已经排除点火模块,发动机电脑!建议您检查曲轴位置和凸轮轴位置传感器和相关线路!
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11年猎豹奇兵4RB3发动机不喷油不点火,读数据流无转速信号,换了曲轴位置传感器无效,量传感器线路通断正常。求教各位大师发动机电控系统,曲轴信号是非常重要的的信号,影响发动机的供油,点火。曲轴位置传感器的安装间隙很重要,线路插头,是否有其他干扰等,都是检查的方面。
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猎豹V6 6G72发动机只有一个点火线圈点火根据您对故障的描述 维修思路及方法 第一,我们把没有高压火的两只点火线圈和有高压火的点火线圈进行调换,确认是否点火线圈有故障 第二,检查点火线圈到晶体管单元的电阻, 第三,用1.5伏干电池进行点火线圈功率晶体管导通性测试 第四,检查晶体管到发动机控制单元之间的电路通讯
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