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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李强,很高兴为你解答。
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技师李强
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技师李强
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发锗了
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技师李强
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我是车主,因为这个车拿到那个店里修修了多少次了,他们都搞不透 有事吗又好好的,有时候嘛,他就是放在那里,大便停在那里,停一两天,他又呃,启动不了,启动就不到两分钟,然后就熄火了,然后呢又可以启动又黑头启动起来
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技师李强
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技师李强
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好的,好的
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荣威550同时出现发动机故障水温高机油压力低档位挂不动,起动不了车建议检查一下电脑版内部是否虚焊导致故障现象
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10年荣威550,12万公里,仪表提示水温高,机油压力低,发动机故障,打不着车,发动机不供油,不供电。(水温高后出现)此车辆高温首先需要确定是真存在高温还是假高温,现在存在的问题是水温表一直存在高温故障,如果更换了水温传感器还是不可以需要确定水温传感器线束是否正常,如果线路无问题那就检查线路到发动机电脑版以及仪表本身是否存在问题。550的仪表也是参与防盗的,如果仪表本身问题也会出现无法打火现象。
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我的车是荣威550s仪表盘显示水温高,发动机故障,机油压力过底,打不着火,什么情况?你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次油泵压力跳火看是否正常,还有机油看是否缺少导致压力低的
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你好师傅,09年荣威550冷车起动水温表不正常的提高过最高位,发动机两个故障灯点亮,波箱也提示有故障。当这些都出现问题后,息火后就再起动不了!您这个车的话,第一需要检查一下通信线,因为通过你描述的时候故障现象来看的话,应该是通讯线存在问题导致的。第一,需要检查一下多功能方向盘,开关倒车雷达,收音机以及空调是否正常,建议您逐个将此车辆的控制模块进行断开,然后去试车,或者去测量一下诊断座上的通讯线,电压终端电阻是否存在问题?第三,需要检查一下仪表的供电及接地是否正常?
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荣威550,电池断电几个钟能打着车,发动机仪表无故障码,热车10来分钟后仪表发动机转速表上下跳动,水温表到顶,发动机温度过高,机油压力过底,用电脑检测出现多个故障码,档位锁死,不关点火开关不会息火,关闭点火开关后重启动发动机转着不了车这个车辆出现这个问题的话,是因为发动机电脑板本身存在问题导致的这种故障,应该是电脑板内部芯片损坏,导致多个用电设备同时存在问题
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师傅你好,我有一台荣威550,也是打不着车,打不着的时候喷油嘴也是不喷油,但是断开电瓶负极又能打着,但是会熄火,有时能着一两分钟,有时着几秒,反正说不定,熄火后又要断负极又才能着,就这样反复!报发动机故障发动机故障,机油压力低,水温高,冷车也报水温高,谢谢师傅回答一下你好,根据现象需要先使用诊断仪确定一下故障代码,如果有关于防盗故障代码,建议先检修发动机电脑版
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我的车是荣威550 1.8,跑了16万多了,最近发动机故障灯亮,继续行驶一段时间,突然油门就断了,加不上油!熄火重新点火就好了!最近行驶过程中总是这个样子!高速行驶的时候故障灯不会出现!检查三元催化器和节气门
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你好师傅,我的这09年荣威550自动档13万公里,昨天冷车起动不到5分钟,仪表水温就升到最高位,原后提示发动机水分过高(实际水温不高)发动机,波箱,ABS剎车这些都报故障!以前都没出现过,当这些问题出现后息就打不着车,要松开电瓶等待一段时水温下到最低位又可以起动,几分钟后又会出现以上那些故障!求大师指导指导!您这个车出现此类故障,应该是通讯线存在问题,第一,你需要进行查看一下多功能方盘开关音量加减收音机倒车雷达空调是否正常,第二,您需要测量一下诊断坐上面的通讯线,看高及看电压及电阻是否正常,另外还需要进行检查一下仪表的供电接地是否正常
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我的荣威550行驶十万公里,2010年购买,现在发动机故障灯频繁亮起,修理厂检查电脑显示电子油门位置传感器故障,更换油门踏板后,问题没有解决。故障灯亮后,有时会不定期出现踩油门发动机不提速现象,熄火重新启动后,故障消除。请问该怎么办?
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您好,我的车是10款荣威550 1.8L自动,现在行驶11.8万公里,前段时间爆出发电机故障,常行驶中熄火,车也有定速巡航故障无法消除。换了发电机,就正常了,没有熄火,没有定速巡航故障码,但开了10公里后,又熄火,发电机故障,之后打着火一两次,且运行时间不长,之后一直打不着车,显示的故障是油泵继电器故障偶发,测试油泵没有电到。现在车停住,没法动!您这款车辆出现这个问题的话,必须要检查以下几点?第一,如果说发电机不发电。这种问题的话,您必须要确定一下发电机的线路是否正常。第二。出现无法正常启动燃油泵继电器故障的话,这种问题需要检查一下燃油泵供电线路正常。是否存在问题以及燃油泵的。接地线路是否正常?如果供电有充电器的话,那就说明是车身控制模块内部继电器存在故障导致的。
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