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技师彭为震看到了
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技师彭为震检测一下分配阀
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技师彭为震分配阀坏了
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匿名网友分配阀 换了 不行
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匿名网友气管拔掉 减震也不落
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匿名网友顶可高
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技师彭为震分配阀换原厂的吗
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匿名网友??
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匿名网友品牌的
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技师彭为震没有故障代码
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技师彭为震换气泵总成
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匿名网友正常情况下 气管拆掉 减震会不会 慢慢的落下来?
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技师彭为震会的
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匿名网友现在把气管都拆掉了,减震还是 不降
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技师彭为震减震器坏了
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技师彭为震😇😂
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匿名网友😂😂
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技师彭为震第一次遇到😂
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14年宝马730li后面两条减震塌了 没故障码14款宝马7系730Li后面两个减震器塌了没有故障码?要是两个后减震器同时塌了就要检查气泵有没有问题,有可能是气泵供气不足造成的,一般情况下是更换气泵,在更换之前需要检查气管和减震器有没有漏气的现象要是有就需要更换相关的配件,在更换气泵的时候需要把继电器一起更换
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宝马7系f02...750更换副厂后汽减一对,报高度调节故障,电脑显示不能控降低,永久,但观察后减震都正常没有下降宝马7系f02...750更换副厂后汽减一对,报高度调节故障,电脑显示不能控降低,永久,但观察后减震都正常没有下降 根据故障码和你的描述需要用电脑执行一下减震器的升高和降低是否正常,要是不正常有可能还是减震器有故障
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11年宝马730换右前减震后有故障码!淸不了更换新的先做编程
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14年宝马7系底盘受限有故障码,想确定一下是减震问题吗?如果没有踏就不是减震器的问题 是空气悬挂打气泵的问题 建议先拆检,空气悬挂打气泵
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2011年宝马730 n52发动机,更换气门室盖后,报故障码102002.后来发现进气歧管漏气,总ab胶粘上,不漏了,发动一会又报又搬这个故障可2011年宝马730 n52发动机,更换气门室盖后,报故障码102002.后来发现进气歧管漏气,总ab胶粘上,不漏了,发动一会又报又搬这个故障可 这个问题需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。
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你好,11年宝马730Li,做保养的时候把车举起来了,车子放下来后发现后面比前面高了许多,还报故障码:调节时间减少。11款宝马7系730Li你好,11年宝马730Li,做保养的时候把车举起来了,车子放下来后发现后面比前面高了许多,还报故障码:调节时间减少。首先要检查一下气泵和阀体有没有问题,一般情况下是它们出问题了,你也可以先匹配一下看看不行就需要更换气泵总成了。
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2006年宝马E90热车以后过个10分钟左右不好着车,马达要转很多下才着,开起来没问题,没有故障码06年宝马3系E90热车以后过个10分钟左右不好着车,马达要转很多下才能着车,开起来没有问题,没有故障码。根据所描述的故障现象应该是进气系统的故障,先把能影响混合气过浓因素排除,再检查一下三元有没有问题,要是不行的话你可能试试把VVT马达上的插头拔掉,用手动的方式把气门升程打开到一定的位置试试看看怎么样有没有变化,最后只能是给模块编程了。
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13年宝马730,显示故障码调节时间升高,两个后轮升不起来,报调节时间升高这个故障码一般多位减震器漏气,建议把两个减震器拆下来放在水里看下有没有漏,没漏的话那就需要更换打气泵总成,总成必须带分配阀。
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宝马730报 EHC排气阀故障,还有调节时间升高故障,换了后减震,请更换打气泵总成后试车观察。
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13年宝马740,在234档匀速行驶时,有连续顿挫感, 发动机没有任何故障码,已经了修了差不多十天了,来个专修宝马的大师解答一下。13年宝马740,在234档匀速行驶时,有连续顿挫感, 发动机没有任何故障码,已经了修了差不多十天了,来个专修宝马的大师解答一下。【车型:宝马7系 2013款 740Li 豪华型】 措施:①请再次检查偏心轴零件号是否正确,是否原厂件。 ②拆下偏心轴并检查滚针轴承及轴承瓦盖是否错误安装及混装。 ③确认零件与安装是否正确并对电子气门控制系统进行磨合匹配。
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