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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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匿名网友只要走起来就有
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匿名网友车在外面俩小时,每次都有 连续10天
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技师李文东
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匿名网友发动机舱
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技师李文东
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匿名网友随油门大小
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匿名网友车主
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友只有行驶时候有,拆皮带没法试啊
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匿名网友换皮带试可以
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技师李文东
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匿名网友正常开也有细细的声音
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技师李文东
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匿名网友拆那个皮带 车是ea888二代
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技师李文东
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匿名网友哦
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匿名网友如果是皮带 原地不加油不响
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匿名网友是发电机有符合了的事吗
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技师李文东
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匿名网友好,我明天试试
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技师李文东
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匿名网友好,
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匿名网友有可能是涡轮吗
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技师李文东
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匿名网友对对
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匿名网友我刚换完机油,是机油不好?
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匿名网友怠速加油不响,机油和涡轮是不是排除了
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技师李文东
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匿名网友哦哦 谢谢大师解答 我明天先测试一下
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技师李文东
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技师李文东车辆的故障现象,根据实际情况,我的一个维修建议就是车辆重点可以先尝试对发电机皮带的相关区域进行一个初期的故障检查评估,然后根据车辆的整体诊断反馈结果,再考虑是否继续完成其他的测量检查维修工作
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05款奥迪A6L 3.0BBJ发动机的那款,水温90度以后热车1000~1800转左右加速无力好像憋着气并且会耸车,排气管声音大好像直通,超过2000转以后都正常,冷车没问题,热车冷车启动都好怠速都正常,没有故障码不缺缸,汽油滤清,点火线圈和火花塞都刚换,废气阀和碳罐电池阀也是新的,三元也拆下来洗过,帮忙看一下到底什么问题
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问题:06年奥迪A6L 2.0T C6,之前废气阀已更换新件,但行驶一段时间后,表面有油渍,现在已把整个发动机分解,一千公里烧一升机油,但找不到明显的故障!! 1,冷车启动,在怠速恢复正常后,出现“呱呱”声。 2,原地起步同时打方向时出现咕咕(guo)声,打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下,原地直线起步也会响,但较小声,加大油门就不会,行车后一切正常,打方向也没异响,只限于原地起步时才有声音。 3,行车后停车,车外发动机声音过大。 4,行车时,车室内噪音过大,怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5,烧机油,1000公里左右提示机油黄灯,约消耗机油一升。缸筒,活塞,气门经测量,并无明显磨损,只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6,左前轮过坎时,有松旷的感觉,车室内能听到轻微的异响! 7,平均一周出现一次EPS报警灯,熄火后重新启动就消失(有时熄火重新启动后依然存在),过几天后,在行车过程中又会出现EPS报警灯。大修发动机,更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。
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年底入手2010年奥迪A6L 2.8自吸气发动机,四驱,表显公里数13万8,19年9月前车主做的全套保养。入手后各方面都很正常,发动机也很安静。春节期间机油灯报警,因为维修店都关门,开了大概40多公里,没出现异常表现。不敢再多开,就找人要了金美孚0w40机油(以前加的马石油同型号),补了大概1升,开回去时没发现异常,此后噩梦开始。第二天上高速,发现发动机噪音突然增大,伴有哒哒声响,转速超过1800噪音特别大,吓的不敢开快了,保持转速在1800以下,速度80左右,开一小时到单位。以为机油出了问题,京东国际买了嘉实多黑钻极护0w40,机油全部更换,换了机滤,噪音明显减小。但是哒哒声响还是有,加油门时明显。3天后又再次出现噪音明显大,找了家维修店,说是进气支(还是岐)管有问题,拔掉后哒哒声响消失,说是可以调节,花了700大洋,但是噪音问题没有解决。又找了一个,说进气道翻板卡住了,就没接进气支管,又说什么传感器有问题,给拔掉了没接,但是噪音依然明显,就是在加油门时,或转速超过1800到2000时大的不行,嗡嗡的声音。又清洗了三元催化器,但是仍然没解决问题。最后说需要更换进气道总成,如果能确定是进气道的问题立马更换,就怕换了还是不行。所有问题都是在加了金美孚机油后出现的!哪位高手能解答,急盼!根据你的描述。这种情况有可能就是进气支管的问题。因为这个进气支管里面是可以调节的,有可能这个调节的机构卡住了坏了,还有就是这个传感器有问题。转速高的话发动机的进气量比较大,这个虽然说这个调节机构有卡住的现象,但是这个进气量大的情况下,发动机的燃烧是比较充分的,就会没有这种现象。这种情况只能更换这个没有办法维修的。进气支管里面的积炭比较多的话,也会出现这种现象。可以拆下来把进气支管全面的清洗一下,然后装上去再看,如果还是不行,那就建议更换。共振的话会感觉到车身或者方向盘颤抖或者是抖动的。不会出现这种嗡嗡嗡的声音。
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08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了第一次安装问题,凸轮轴拉伤泄压
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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯 亮.此时无论怎么踩油门,车速最高在100左右(也就是说发动机转速无论是1500还是3000,车速几乎没变化) 停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常,但说不准什么时候又出现esp故障灯亮,故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现,高温天气比较频繁。清洗过节气门,换了点火线圈和火花塞,故障仍旧。 问题2:车辆怠速挂d档 r档 发动机哐啷哐啷的响,给油后正常没声音了。如果开了空调,声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调,这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。 换过电机皮带和涨紧轮,声音有所减轻,但还是有。 问题3:冷车动力很正常,开了一阵后(水温早就达到正常温度了)动力感觉下降。 开了空调更明显,清洗过蒸发器,没解决。 请大师指点。谢谢根据描述,第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头,第二个故障需要检查发电机的单向轮
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 昨天又换了,水温传感器,空气流量计,汽油滤,今天依然不着火,火花塞就是淹。你好,根据你描述的,这种情况主要检查喷油嘴有没有时间长泄压漏油的,还有检查是不是发动机电脑引起的!
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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奥迪A6L车内异味的问题是不是通病?奥迪的车都很大味道,因为用的那个材料甲醛有的超标了,可以了解下奥迪的“白血病门”和“沥青阻尼门”事件 异味一:中控台里面有一块隔音隔热的海绵,海绵表面有一层黑色的胶状物质,这个物质在新车时并没有明显的味道,但在长期高温侵蚀后,慢慢变质,变味,一碰就碎,有明显的刺激性味道,酸溜溜的,很难闻,车子越久味道越大 异味二:地板上的沥青阻尼片,不仅地板上有,尾箱里面,车门里面都有,附着在钣金表面,增加车子刚性的,但随着车子空调开启,车内温度上升,或者车底排气管热量的上传,夏天高温暴晒,反正只要温度一高起来,就发出明显的异味,这个味道没有中控台里那个隔音棉那么难闻,但是也是一股焦油味,让人感到不适,虽然马路上也都是沥青,但是我认为那个沥青马路和这个沥青隔音是不同的,尤其是在狭小封闭的车厢里,这个味道的确不好,也真有可能有害。 异味三:车内地毯反面的吸音棉,部分批次的这个棉是很臭的,好在并不是很多,大多车子还是不臭的
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A6L 45TFSI 18000多公里, 空气滤芯下有油渍,请问大师这是什么原因?你好,看图这是车身防腐蜡不是油!可以放心不会影响的!
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14款奥迪a6L播放CD 光盘发热,正常吗?14款奥迪a6L播放CD 光盘发热,是正常的
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车子出现口哨音什么原因,车子出现口哨音什么原因造成的
发动机为啥有“口哨声”,原因有几种? 嘿,乡亲们!今天咱来说说车上的一个小问题,那就是发动机为啥有“口哨声”。这“口哨声”听起来还怪有意思的,但是你可别不当回事儿,这可能是发动机在给你“求救”呢!
汽车故障
2024-07-01
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发动机低速口哨声原因,发动机低速口哨声原因分析
发动机低速口哨声,你中招了吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊发动机低速口哨声的事儿。你有没有遇到过开车时听到“嗡嗡嗡”的声音,就像有人在吹口哨一样?这到底是咋回事儿呢?别着急,让我来给你分析分析。 气门故
汽车故障
2024-07-11
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排气管声音不正常的原因,排气管声音不正常的原因有哪些
排气管声音不正常,咋回事儿 恁知道不?咱这汽车排气管,有时候会发出一些不正常的声音,就跟唱戏一样。这到底是咋回事儿呢?今儿个,我就来给大家谝一谝。 混合气过浓 排气管声音不正常,可能是因为发动机混合气
汽车故障
2024-07-12
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汽车加油声音太大什么原因,汽车加油声音太大什么原因造成的
汽车加油声音太大,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊汽车加油时声音太大的原因。你有没有遇到过这种情况:一踩油门,车子就“嗡嗡嗡”响个不停,就像在给你唱大戏一样?这到底是咋回事儿呢?别着急,且听我慢慢道
汽车故障
2024-06-27
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因汽车吹口哨的原因,因汽车吹口哨的原因有哪些
汽车吹口哨的原因 大家好啊,今天来说说汽车吹口哨的原因。你有没有遇到过汽车像吹口哨一样响的情况?这可不好玩,得赶紧找原因解决。 气门缝隙过大 1. 气门缝隙过大是个常见原因。气门就像汽车的油门,开合程
汽车故障
2024-06-26
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汽车排气声音大原因,汽车排气声音大原因有哪些
汽车排气声音大,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊汽车排气声音大的原因。你开车的时候,有没有听到过“嗡嗡嗡”的声音,感觉像是有个大喇叭在后面吹一样?这可不光是噪音大,还可能是你的车出了问题。 排气管的“
汽车故障
2024-07-04
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奥迪a6加速哨音原因,奥迪a6加速哨音原因是什么
奥迪 A6 加速哨音原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊奥迪 A6 加速时的哨音问题。你有没有遇到过开车时,突然听到“嗖——”的一声,像是飞机起飞的声音?这可不好玩,得赶紧找个地方修修。 发动机
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2024-06-27
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汽车收油有口哨声原因,汽车收油有口哨声原因是什么
汽车收油有口哨声,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来说说汽车上的一个小问题,就是收油的时候有口哨声,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆一哈。 口哨声的原因 1. 其实,汽车收油有口哨声的原因有几种,
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2024-07-03
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汽车加油有哨声什么原因,汽车加油有哨声什么原因造成的
汽车加油有哨声,咋回事儿 各位老表,你们开车的时候有没有遇到过这种情况:一踩油门,车子就发出“嘘嘘”的哨声,松了油门就没了。这是咋回事儿呢?今天我就来给大家摆一摆。 进气系统的“小调皮” 出现这种情况
汽车故障
2024-06-27
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汽车发出哨声的原因,汽车发出哨声的原因是什么
汽车发出哨声的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车发出哨声的原因。你有没有遇到过开车时听到“呜呜呜”的声音,就像有人在吹口哨一样?别担心,这可能是汽车的某个部件出了问题。 汽车“口哨声”的几
汽车故障
2024-07-04