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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,这种情况及时补充机油就可以了,只要机油报警灯不一直点亮的话,这个就没有什么特别大的问题
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匿名网友已经补充了。现在也没有加机油的地方,就补充了与保养的时候不一样的机油。有没有问题?
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技师高长振临时使用没有问题
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匿名网友如果车子有问题的话,应该是什么表现的?
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技师高长振发动机异响!机油灯报警
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匿名网友有人说会有拉缸,零件磨损。如果真有这些问题,请问应该怎么判断?
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技师高长振这个需要看一个保养周期内机油损耗量,看看有没有烧机油的情况
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匿名网友目前会不会有啥影响?早上机油灯亮了一下,大概持续1秒。
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技师高长振目前问题不大
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匿名网友机油为什么会没有呢?保养也才8000公里。车底也没漏油,车尾也没黑烟。
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技师高长振应该是有烧机油的情况
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匿名网友一般原因都在哪里啊?烧机油问题是车尾没有黑烟啊
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技师高长振废气阀,气门油封,活塞环
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匿名网友那我现在应该怎么办啊?应该注意什么问题?
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技师高长振先补充机油到正常液位就可以,然后抽空去检查一下废气阀
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匿名网友好的。还有拉缸的话,会有什么表现?平时能看出来吗?
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别克凯越09年的公里数19万,上次保养之前用了发动机清洗剂。液体在车里停留了二三个小时。现在车停好,在车子旁边能闻到很大的汽油味。怎么处理这个问题。
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师傅好 我是05年的别克凯越,过年前到现在车停了近两个月没开,昨天回来开动了十来公里机油故障灯亮了,我把上次保养剩下的100毫升左右加到发动机里,继续行驶了30公里,期间动力没异常,就是滴答声音越来越大,马上送修理厂,修理厂来电话说机油泵堵了,现在机油上来了,滴答声音还是很大,请问是不是需要大修
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你好,我开的是08年的别克凯越,走了十二万公里。现在的情况是“启动发动机五分钟左右机油灯开始变亮,如果踩油门达到一千转以上机油灯就灭了”。请问这是什么情况?机油没问题,不烧机油,检查过机底壳也没问题,机油感应器也没问题。你看这是什么情况引起的,如果继续这样使用下去有影响吗?或者对车子的影响大吗?检查下机油泵的滤网
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2015年7月买的别克凯越,1.5排量的,2016年发现油底壳阴油,去找过4S店了,给擦了擦,让我们接着开,看还阴油不,回来有小一年没阴油了,今天发现又阴油了,什么时候开始的也没关注,现在3年时间没到,也只有2万多公里,是不是还可以找4S店。听说凯越就是有阴油的毛病。 请问,一般4S店都怎么解决啊? 4S店要是找借口说机油机滤保养不是在他们那做的,我怎么怼他们啊。 4S店要是扯皮我怎么办啊,是找315吗?油底壳漏油需要拆下来打胶。不能保修的话,可以打电话投诉厂家或者315投诉,
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我是别克凯越13款,自动挡1.5排量的,14年9月的车,现在有9万2千多公里了,平时基本保养就是换机油,八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速,油门踩到底都没用,跟没油进去一样,那次后去清洗了节气门,这次又出现了,而且出现得越来越多,不管什么速度都会出现,我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后,我试过熄火重新启动又没问题,踩油门的时候发现转速表不动,速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。
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2015款凯越2016年6月购买还没过保修期现 在开了14000公里需要三保了请问三保需要 做那些项目去4s要多少钱如果不去4s保养可 以吗会不会影响以后车的保修期毕竟现在还 没过保。还有就是今年买保险时保险公司送一 次免费上门换机油的服务快过期了我能利用 起来吗。根据你的描述 1.你的车子的质保期,建议还是到ssss店进行保养比较好的,因为这样后面有什么质量问题,可以直接找他们 2.如果在外面进行保养或是使用其他机油后面有什么问题,他们会有推脱理由的 3.你的这个公里数,除了正常保养,其他事不需要的
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06年凯越旅行版,跑了155000公里,车这几天感觉油接不上来一样,今天到修理厂洗了一下洁汽门,然后车子出现发动机故障灯,当时发现了用电脑清除了,但回来熄火后,在着车,就又出了同样故障灯,还有车子货速偏高不稳定!不知道怎么回事???
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我是2007年的别克1.6手功挡凯越,最近突然经常打不着火,到修车店检查发现三个火花塞里有都是机油,是因为冈盖漏油进去的,清理干净后换了一个新铝合金冈盖,过了一天后再次出现打不着火的情况,用车拖也没有用,有的时候又会莫名其妙打着,但是打着火后马上又熄火,请问这是什么问题,非常感谢就要检查发动机的故障码,检查诊断接口的线路。。应该是发动机有故障,抖动需要检查火花塞,汽油滤芯
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朱师傅你好,我的车型是13款别克凯越手动经典版,发动机型号是L2B,购入以来用车比较仔细,按时保养,机油一直加灰壳,各种滤芯及油液按时更换,一直没出过毛病,目前里程11万公里。 前几天在维修店保养,车子升起来发现油底壳及曲轴前油封渗油,师傅建议油底壳打胶和更换油封,可能师傅对这款车行不熟悉,油底壳拆了半天最后还是问的百度。。后来师傅来电话说油底壳拆下来后发现曲轴信号齿有两个齿有点歪,他就别了别,结果别断了,装车后发动机有异响,然后又新订的配件。。 过了两天我去取车子,着车后发动机明显噪音比原来大,刚开了没多远就缺缸,回店里读取故障码显示2、3缸失火,火花塞点火线圈都没毛病,然后也没检查出来毛病,说让我先开着有毛病再来,结果我再开出去直接熄半路了,打不着车了。。现在车子还在维修店放着,暂时还没检查出来毛病。 我的车子刚刚跑了长途,一点问题都没,从店里出来就用不了了,麻烦您帮忙分析分析问题出在哪,是师傅拆装出问题了吗?我觉得问题还是在信号盘的质量,装配,以及曲轴位置传感器上面。你的描述,还是像曲轴位置信号因为这两个部件受损,产生的影响。
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我的是2015款凯越,现在时不时启动时发动机亮黄灯,档位挂到D档时车会挫顿一下,然后不加油几乎走不动,加油也没力,有时放一晚故障又消失。去维修店检测,电脑检测说报波箱和机头通讯失败错误。但是不知道具体问题在哪,叫我继续观察一下 ,原来一般一周会出现1-2次,而且都是启动时出现,后来我每次加油我加了一小瓶3M的3元催化,就大概半个多月没有出现问题,这次加油没加这个,左天又出现了,这到底是什么原因。我就3-4月前换保养一次,换了机油和火花塞,还有换了摆臂,做了4轮定位,不知道 这些会不会有影响和保养的项目没有关系,主要是变速箱故障。是发动机与变速箱失去通讯,可能是变速箱模块或者通讯线路有问题。。需要检查变速箱模块和模块的通讯线路。
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