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17年11月份的哈佛H62.0T的,因事故钣金维_哈弗_哈弗H6_汽车大师

17年11月份的哈佛H62.0T的,因事故钣金维修抬的发动机变速箱,发动机变速箱没事,抬下来没动,事故中坏了一个发动机线束插头,变速箱线束插头,都已经更换完了,倒的插针,现在已经装车了,车已经打火,现在出现了一个问题,一打火仪表盘就显示变速箱过热,读取故障码显示离合器1/2及油温过高,挂档不走车,求老师解答
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你好,这个变速器外壳上一起五个传感器一个油温,两个压力,两个转速,你这报离合器温度高建议你互换压力传感器看看故障码会不会变,会变那就是传感器问题不会变检查线路和电脑版,这个线路也简单的压力传感器三根线一个电源5V一个负级,信号是0.1到4.9V之间,然后离合器压力传感器是压敏式传感器,转速传感器是霍尔式传感器,温度传感器是负温度系数传感器温度越高电阻越低,温度传感器可以用万用表检查好坏,离合器压力传感器可以两个互换验证,然后转速传感器不能互换,可以读取数据流,转速传感器主要检查离合器有没有打滑,压力传感器检查离合器压力和离合器温度。
17年11月份的哈佛H62.0T的,因事故钣金维修抬的发动机变速箱,发动机变速箱没事,抬下来没动,事故中坏了一个发动机线束插头,变速箱线束插头,都已经更换完了,倒的插针,现在已经装车了,车已经打火,现在出现了一个问题,一打火仪表盘就显示变速箱过热,读取故障码显示离合器1/2及油温过高,挂档不走车,求老师解答
马小伟
马小伟
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哈弗 坦克 长城
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