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技师方建松出现这种问题多久了呢?都修了哪里,更换过了什么
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技师方建松看你的描诉是气门响的
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技师方建松总成是拆车的那种吗
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技师方建松带不带凸轮轴
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松全新的吗
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匿名网友对
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技师方建松
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技师方建松
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技师方建松
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匿名网友这种表压力在哪一块算正常
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技师方建松我的换算一下
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技师方建松跟我们的Mpa表不一样
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技师方建松我们表是Mpa正常在0.54——0.65
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匿名网友我们这个呢
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技师方建松等等我查查
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技师方建松你会换算你自己也算算
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匿名网友不会啊😂
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技师方建松那个有
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技师方建松先解决响吧
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技师方建松数学真头疼
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技师方建松
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技师方建松有啊
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技师方建松
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技师方建松找个卡尺拉一下
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技师方建松
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技师方建松与桃心❤️其平
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技师方建松两个桃心对信号盘边
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技师方建松
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技师方建松嗯
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技师方建松
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荣威350原来发动机哒哒哒响,4s店换的链条没解决,从外面换的缸盖总成,现在稍微有点响,但是没动力提速轰鸣声特别大还没劲测量气门间隙,机油压力。倒换VVT轮、相位电磁阀。正时使用专用工具重新安装。
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10年荣威350手自一体跑了十一万才换的正时现在发动机抖得厉害一加油门还有哒哒哒的声音车热了哒哒哒哒的声音就小点了
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荣威350发动机哒哒哒的响,以为是液压顶杆问题,修车师傅说凸轮轴有问题,现在凸轮轴和顶杆都换了,还是有哒哒哒的声音,修车师傅说跑跑就没有了,或者跑跑再调间隙,这样正常么根据你的描述 1.这个是没有问题的,新的配件是需要磨合期的,磨合一下看看
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14款荣威凉车发动机有哒哒哒的声音很明显,热车以后声音变小变弱,热车后点油门的时候仔细听还能听到哒哒声,油门加起来就听不到了!链条涨紧轮是新的,进气vvt轮也是新的电磁阀也换了,到底什么原因?你好根据你描述的问题,有节奏的响声,需要检查气门的间隙。
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您好,请问一下我的荣威350打着火后听一点点哒哒哒的声音但不是发动机响声,当踩下离合器时声音就没有了,只有点发动机声。抬了离合器又有声音。不管空挡还是挂上档都有这个声音。。哒哒哒的响。起步抬离合一瞬间声音更大。正常行驶驾驶舱内都感觉噪音很大嗡嗡的响。前两年没有这个声音。请问是哪里的问题?更换变速箱油看看,更换了不行就要维修变速箱,变速箱一轴轴承磨损了造成的
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我的荣威350C自动挡,突然怠速不稳动力不足发动机还有点异响,调故障码,汽修厂说正时链条需要更换,请问正时链条松动不厉害(我看了几乎没问题)能造成发动机异响吗?
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12年荣威350手动 5万公里! 凸轮轴跳齿 换了气门 链条 涨紧器~ 正时调了两次 现在凉车难启动! 启动后抖动厉害 伴随机器杂音 跟敲鼓似的! 热车就正常 !3000转以下发出闷声!还加速无力!
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2010年的荣威350c,开了13万公里,冷车启动的时候发动机抖动厉害,而且故障灯都亮了,热车就好了,发动机5个月前做过大修,正时链条也换了,故障就是前几天换了机油之后出现这种情况,凸轮轴和曲轴传感器都换过,没用,请大师解决你好据你的描述,首先确认一下油压控制阀有没有问题。如果油压控制阀没有问题的话。还是继续检查正时吧?
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荣威350S 15S4U发动机,少机油后链条响,发动机怠速发抖,加油门没问题,后更换了大小瓦,正时链条套装,发动机还是发抖,故障码是进气凸轮轴抖动,拆开看凸轮轴隔一个齿,链条是紧的,用手多转几圈后凸轮轴位置又恢复正常,如此我用正时工具对了很多次,都是手转是正确的,一发动就会进气凸轮轴偏一点,感觉就是发动后油压上来推动进气凸轮轴执行器转的位置不合适,请问下这个装这链条进气凸轮轴执行器那里有什么讲究装法,荣威350s的正时VVT没有定位销,安装正时需要正时工具,将2缸进排气凸轮轴的孔固定住,飞轮用专用工具卡住。四个缸活塞呈水平位置。然后将进气凸轮轴正时皮带轮中心螺丝拧紧。没有定位销,只要上面凸轮轴用专用工具卡住了就可以随便装。装好正时皮带后发车如果还报凸轮轴信号偏移,则考虑机油是否足够,油道是否顺畅,VVT电磁阀是否损坏,VVT执行器是否内部损坏等这几点可能影响的地方。然后一一排查
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荣威350 2010年款走正时链条,有油有火都通电,但是车子一启动 发动机抖得厉害 火花塞才换的 现在已经黑完了 混合气浓 进气口偶尔还会出气 ,故障报凸轮轴传感器 传感器已换 不能解决问题!检查发动机正时链条是否跳齿
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日产启辰T70冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
日产启辰T70冷车启动哒哒哒的响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产启辰T70冷车启动哒哒哒的响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电池电量低25%的原因是电池电量低导致
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日产启辰D60冷车启动哒哒哒的响怎么回事?
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日产启辰T90冷车启动哒哒哒的响怎么解决?
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日产启辰M50V冷车启动哒哒哒的响怎么解决?
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日产启辰星冷车启动哒哒哒的响怎么解决?
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