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技师朱邦磊你好,我是汽车大师银牌技师-卜西营,很高兴为你解答。
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技师朱邦磊晚上好
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百**d晚上好
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百**d23信号线很弱是怎么回事
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技师朱邦磊说出您的困惑。
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百**d开着开着就会,段下电池头就好了
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百**d23杠缺火
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技师朱邦磊一四缸一个点火线圈,二三缸一个点火线圈,点火线圈上几根线?
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百**d二三杠缺火
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百**d3条
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百**d中间一条12V
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百**d旁边两条信号线
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技师朱邦磊用LED试灯可以试脉冲吗?
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百**d
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百**d可以
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百**d14正常
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百**d23很弱
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技师朱邦磊将点火线圈插头去掉,试灯一端接12v电源,另一端接一四缸信号线,打车观察一下
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百**d一点点微微的
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技师朱邦磊23不会闪吗?
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技师朱邦磊线查没有?
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百**d直接把插头拔掉吗?
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技师朱邦磊点火线圈插头到电脑板针脚
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百**d会闪,一点点微微的,23杠
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技师朱邦磊需要线路图吗,你看一下发动机线束上有总插头的,
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百**d他启动正常,冷车开会就会这样重新启动就没问题了
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百**d有线路图
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百**d
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技师朱邦磊问题你都知道,你准备怎么修?
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百**d23杠连着电脑点火芯片
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技师朱邦磊找一下发动机线束上的总插头,找二三缸信号线。试一下,
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百**d不知道问题出在哪里
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百**d正常,现在都正常
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技师朱邦磊您找了没有?
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百**d会闪
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技师朱邦磊这个车发动机电脑是不是在机仓内?
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百**d不是,在发动机后面
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百**d凯越MT80电脑版
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技师朱邦磊插头容易拨吗?拨掉检查插头,有没有氧化的。
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技师朱邦磊思路都有了,或者在电脑插头上找到二三缸信号,用导线夸接到点火线圈上,这可以将线的问题排除掉
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百**d没有
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百**d点火线圈有换过
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百**d曲轴和凸轮轴传感器会影响吗
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百**d点火线圈,火花塞,分火线都换过了
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技师朱邦磊曲轴位置传感器有影响
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技师朱邦磊但是会报这方面的故障码
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技师朱邦磊您好:还在吗?
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技师朱邦磊室内保险,要查一篇,有控制发动机的。
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技师朱邦磊第一个故障码p1607侧重于发动机电脑板。
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技师朱邦磊您好:还在吗?
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百**d在
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百**d保险全部都查过没有断
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百**d我也怀疑过是电脑,但是换了电脑故障依旧
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百**d曲轴传感器两个信号线2.5V一个0V
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百**d他两个信号线是控制一个14和23缸的吗
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2009年别克君越3.0发动机缺火,换了火嘴高压包喷油嘴后还是随机失火,🈶️故障灯亮你好,老板,你这个别克君越发动机出现这个偶发性失火。通过你更换的火花塞来看的话,这个需要更换这个原厂的火花才来解决这个问题,因为这个品牌的话会造成这个信号干扰,引起这个发动机出现这个缺钢的问题。更换这个原厂的火花塞,还有把你的这个气缸压力也测量一下,如果气缸压力有问题的话,也需要检查发动机内部问题
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11年别克君越2.4L,机油箱里有很大汽油味,怠速抖动,熄火延时是什么原因?怎么解决?车子不抖就熄火正常,这两者并存。修理厂连电脑故障码显示什么点火循环失败什么的,还看了数据流显示有缸体缺火爆震什么的,火花石也看了,结果没彻底解决,只消除了故障灯,第二天下午又亮故障灯,以上问题再次出现,求大神帮助!机油里面有汽油味。高压油泵泄压,需要更换高压油泵。
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10年别克君越2.0T一直没事保养很好今天上午开着都没事,中午我把车放到楼下了,下午开车的时候启动直接就是缺缸,然后排气有很浓很浓的烟。就在隔壁检修,检测是二缸的问题,换了火花塞,不缺缸了,但是还是冒烟,过了一会就不冒烟了。又放了一小会,我开车走,到了地方我看到排气又冒烟,不过烟不太多。我想请问这是什么情况?冒烟是很浓的汽油味道。冒烟好像是比较白色的烟。发动机没事就是还有点冒烟。我想是不是缺缸由于汽油没有燃烧,然后排到排气排气的热度引起的冒烟啊?车一般是5千多公里保养都是用较好用品。从来没烧机油,也没出现过这种情况。请问是怎么回事?冒烟是因为什么,是不是排气的汽油慢慢的干了就好了?机油不会少,可能是缺火引起的,建议多跑跑再看是否还会冒烟,有可能是喷油嘴滴油,
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车点火正常,读数据流4个氧传感器在1.91伏特,然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特(解码器显示标准的是00-1.27伏特),打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁,感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车有高压电,打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵,喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,那就不测了,先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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10年别克君越3.0跑了19万公里发现缸体缺火 正常6缸、最高时60-80.然后串其他缸、有时又正常、然后下面减称走坏路出现钥匙碰撞声音、故障码三元效率低你好尊敬的用户!关于别克君越失火和报三元催化器效率低,三元催化器效率低可以观察前后氧传感器数据变化,正常前氧传感器10秒8次变化,后氧传感器一般固定不变或者10秒2次变化,如果后氧传感器和前氧一样频率变化,三元催化损坏失效及后氧传感器损坏,失火检查气缸压力气缸压力正常更换点火线圈和火花塞。为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢!
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23万买君威还是君越你好,建议选择别克新君越。这款车整体性能还是比较可以的。新君威裸车价格也就在17万左右。23万可以买到君越。
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11年别克君越3.0 行驶中熄火。嗯,发动机跟断电似的。在次启动 仪表灯亮 没有反应 发动机里的保险盒继电器卡拉卡拉响 等一会启动 又好了 故障比较频繁 一天好几次 读发动机故障码有两个 变速箱控制模块已请求故障指示灯点亮。安全防盗系统钥匙不正确。读取变速箱电脑的故障码显示与发动机控制模块失去通讯。读车身控制模块,故障显示与发动机控制模块失去通讯,与遥控启动控制模块失去通讯,与LIN总线上的设备数据通信。故障码都是历史故障 车主描述 不开空调会好很多您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前它有故障码,没有故障表现,那只能说明他有蓄积导致的通讯类数据传输有问题,所以你先解决这一点,往这个方向去找。
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别克君越 大修发动机后 发动机会到缺火 读数据23缸缺火您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前就是vvt系统有问题,就是因为工作的时候角度控制不准确才导致的失火,所以直接检修vvt系统就可以了
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11年别克君越3.0报p0300检测到缺火,读数据一缸缺火频繁,更换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,还是报一缸缺火你好,这种情况的话如果油火点火线圈都没问题报一缸失火的话有时间一缸缸压检查一下,其次气门积碳看是否过多,如果这几个没问题看是否线路或者电脑版有问题导致的,没问题的话正时重点检查一下
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君越2010年2.0t豪雅,obd自测结果,显示3缸缺火,去年冬天也出现这种情况,当时是2缸缺火,之后更换了高压线圈和火花塞,今年又出现了这个情况。您好根据车辆故障分析,点火线圈和火花塞都调换试一下!应该还是点火线圈有问题引起的,有点费油,把缺火的故障解决了,他影响油耗的,3缸点火线圈火花塞检查一下,还有高压油泵和喷油嘴也检查一下!
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比亚迪海豚21款和23款区别
比亚迪海豚21款和23款区别介绍比亚迪是中国知名的电动汽车制造商,其海豚系列一直备受关注。在海豚系列中,目前市场上主要有21款和23款两个不同的车型。本文将重点介绍比亚迪海豚21款和23款之间的区别。
比亚迪
2024-01-15
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2023-09-14
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2023-12-20