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技师梁俊杰你好 是的 需要检查 五万公里以上可以清洗一下积碳 大概300 感谢你对汽车大师的支持 祝你用车愉快
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匿名网友这边师傅要我520
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技师梁俊杰换一家 有点贵 可以不用清洗 如果开起来没什么问题就不需要清洗 感谢你对汽车大师的支持 祝你用车愉快
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匿名网友好的 谢谢暂时未发现问题
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大师,我是高尔夫6 1.6自动档。前两天下大雨,路面积水,不小心车子涉水熄火,未二次打火。 报保险拖到4s后检查,拆开发动机后,一根连杆断裂,气缸壁掉了指甲盖大小一块。4s后来说变速箱也进水了。保险说没有赔偿范围内项目。 4s说需要换气缸,连杆,活塞,大瓦小瓦,变速箱油等一大堆。 请问大师,保险的责任范围?是否需要维修这么多项目?总的维修费大致多少?十分感谢!
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请教一下各位高手:13年购入高尔夫6自舒版1.6,行驶66000公里。车子行驶过程中发现突然抖动厉害,排气故障灯亮起!开到店里检查,显示“气缸2不发火,超出上限”。师傅帮逐一检查,先调换1-2缸点火线圈,电脑检测故障仍然如此。火花塞是一个多月前刚换四个新的。师傅把2号缸点火线圈火花塞拔出来,打火观察它,发现它有火星间歇“趴趴”冒火,师傅排除了火花塞和点火线圈问题。然后把四个点火线圈和火花塞全拔出来,用手电照着看插孔里面,发现1-3-4缸黑乎乎干燥的,而2缸有湿漉反光现象,好像地砖刚用拖把擦过没干燥的那种潮湿,师傅怀疑喷油嘴故障:淹缸!要求清洗喷油嘴或是更换2号喷油嘴。先是清洗喷油嘴,给它用清洗剂“打吊瓶”几分钟,反复踩油门3000-4000转,清洗后无效。问更换一个多少钱,要998元(800工时+198喷油嘴),被我否决。只好悻悻回来,启动时排气故障灯闪烁二分钟后又变成常亮不灭。网上查询,说还可能缸压或者高压包问题,不知各位高手怎么看这个问题?还有更换一个喷油嘴一般多少钱?
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师傅你好,我的车是11年大众高尔夫6速DSG变速箱1.6自然吸气的,昨天我正常行驶车速大概70左右的时候,突然esp灯亮了,叮了一下后车失去动力,跟挂了空档一样,此时车没有熄火,踩油门可以听到发动机响声,就是不走,我滑行到路边停下后,手动熄火和挂到P档,想从新着车,但是钥匙拎到点火的地方车没反应(不是打不着,是没反应),通电后档位也不能挂了,后来我叫拖车拉到修理厂,他们说检查后说我的波箱电脑坏了,请问凭您的经验是这样吗,还有没有其他的原因,随便问下如果需要换波箱电脑大概需要多少费用呢,跪谢您了一、检查线路 二、变速箱电脑版
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EA211,1.4T高尔夫7,8万公里出现怠速时多缸随机失火,发动机有抖动,跑高速200碼就跑不上去了,以前没有这个问题,是7万公里左右突然发现的。现在检查了底盘,轮胎,变速箱,拆洗了进气道,检查了氧传感器,检查了是否漏气,火花塞点火线圈也排除了,连节气门也试过了,喷油嘴用超声波清洗机洗过,缸压也正常,处理过发动机线束,发动机数据流也反复测试过,均未排除故障,请问哪个大神知道是啥问题,给个思路,非常感谢。请不清楚的师兄就不要回答了,我也是修车的,遇到瓶颈了,能找到个有理有据的方案就非常感谢。另外车辆客户在使用,没办法实操,请大神多想几个思路和方案,我改天尝试。根据你的描述以及沟通情况,给出几个检查方案,如果检查没有问题,建议更换发动机电脑
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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高尔夫发动机抖动,也没故障亲~(^з^)-♡,你好,汽车出现发动机抖动的故障,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的抖动 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油滤芯,清洗一下油路和喷油嘴
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天冷了。 早上一下打不着。 火花塞新的。 积碳看了也不多。 电瓶贼有劲。 就是一下不着。 第二下肯定着车。 咋回事冷车难启动,需要检查油泵是否存在卸压,发动机进气积碳和缸内积碳是否过多
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捅了三元催化是不是积碳就没有了?只要燃烧好,排气管里面就没有积碳。
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车子现在15万公里,请问进气道需要清理积碳了吗?您好。根据你描述的情况。这个公里数可以清洗一下进气系统积碳
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高尔夫7冷车行驶怂车,开两三公里就正常了根据您的描述:变速箱的可能性也是有的,因为这个车用的是双离合变速箱双离合变速箱的话,会出现这种现象。但是这个如果说是变速箱的问题的话,这个不管是冷车还是热车都会出现。你这种情况只是在冷车的情况下会出现这种现象的话,有可能是发动机的积炭比较多,发动机燃烧不好,动力不足出现的,然后跑一会的话热车就正常了。这种情况的话,需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞。这种情况就是发动机冷车的情况下燃烧不好,动力不足,油门加大的话动力就稍微好一点,所以就会没有。刚启动之后,发动机温度是比较低的,发出去没有达到一个正常燃烧工作的状态。先清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,完了之后。再看如果说还是有这种现象出现,那有可能就是变速箱的离合器系统有问题。双离合变速箱的话,这个会出现这种现象的。这个没有必要维修的,就算是维修的话,需要更换那个离合器系统。离合器更换之后,还有可能会出现这种现象。如果说是变速箱有这种问题。这个就是双离合变速箱的一个通病。有的,双离合变速箱都会有可能使用几万公里之后会出现这种现象。这个车更换一次变速箱油大概三四百左右。如果说换火花塞清洗节气门和喷油嘴大概六七百左右,火花塞正常4~6万公里换一次。
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缸内积碳有必要清洗吗
活塞缸内活塞积碳,建议就是清洗一下,要不然时间久了,活塞头部积碳容易划伤缸壁从而导致缸套拉伤,烧机油或者发动机抖动严重。特别对于德系车,缸套一旦受伤,很容易导致烧机油,拉缸这种现象。一般建议就是6万公
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2022-01-26
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燃油宝真的可以清除积碳吗?,积碳清洗剂十大排名
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2023-04-04
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新车1.5万公里保养,新车1.5万公里保养需要清积碳吗
新车1.5万公里保养是一项重要的任务,它包括对机油、机滤、空滤和火花塞等进行更换和检查。但是,很多车主也会担心是否需要在这个时候进行清积碳。清积碳是指清除汽车引擎内积累的碳沉淀物,它会影响引擎性能和燃
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不知道如何清理积碳?老司机来教你!
许多人在开车的时候,都会面临一个问题:如何清理积碳?车主们都知道,积碳是因为发动机内的油料燃烧不充分而产生的,它可能会堆积在进气系统,燃油室,喷油嘴等这些发动机的各个部位当中。 有些人可能不明白积碳
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不易积炭的发动机,发动机积碳有必要清洗么发动机是汽车的核心部件,它的工作状态直接影响到汽车的性能和寿命。汽车发动机在长时间运行过程中,会产生积碳现象。而积碳会影响发动机的正常工作,导致功率下降、油耗增
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不积碳的发动机,发动机积碳怎么清理发动机积碳是一种常见的问题,它会导致发动机性能下降、油耗增加甚至机械损坏。然而,如何清理发动机积碳成为了很多车主关注的焦点。在这里,我们将介绍一种不积碳的发动机和发动
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