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技师刘佳您好。鉴于您爱车的公里数和所出现的问题。综合分析下有以下几点原因。一,水温传感器故障,水温传感器信号失真导致低温出现发顿的情况,温度高点情况正常。(这点出现几率比较大)二,点火系统故障。点火系统中的火花塞间隙偏大和点火线圈稳定性差,在一定程度上导致加速会发顿。简单的两点希望可以帮到你
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大师你好,我的是09款南京汽车出厂的名爵MG7,到今年才跑了9万出头,这期间爱车一直没有大修过,现在开着依然顺畅舒适。但是前几天我早上开着上班下车时还好好的,中午同事借了开,然后没过多久他就打电话说上了大路踩油门踩到底发动机转速超不过2000,然后速度一直保持在40,而且发动机故障灯也亮了。最后我听了另一个同事建议,先把车熄火等一会再打火试试。然后过了5分钟左右吧,我把车打着后车子真没事了,故障灯不亮了油门踩到底转速也上去了,现在过去快一周了车子再也没出现过之前的问题。但是心里还是担心,想问问大师看这到底是什么原因引起的。谢谢
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一直困扰的问题没解决,以前在这发过一次了,这次发我想找有没有深圳的师傅,看到我的问题愿意到店认真检查解决的,我在外面找的修车店都是找乱下定论,根本不认真修车只想赚钱。愿意耐心帮我解决问题的深圳师傅请回答谢谢!!。车的状态时好时坏,不好的时候油门踩着发涩有震动感,深踩动力才跟的上,发动机声音也特别大,嘶吼的感觉,怠速挂D挡震动明显,整个车厢都嗡嗡的共振的声音,而且刹车不使劲踩都踩不住(转速不高),加油门收油门都有顿挫感,就好像齿轮间隙特别大的感觉。好的时候油门特别轻,动力足,轻点就有,像踩在棉花上一样,而且听不到什么轰鸣声,提速很轻松很顺,顿挫也没用了,怠速也平稳多了,感觉方向也轻了。这不是什么心理作用,反差特别明显,好坏间隔时间也不一定,有时几天都特别好,有时好个一天半天的,也没发现有什么规律或预兆。这问题困扰了很久,换了火花塞、高压包、空滤,电瓶。大概三万公里之前换了汽油滤、洗了喷油嘴和油路。找修理厂,都不当回事儿,也说不清楚,网上查了也有很多人有这种情况,但也没看到有解决的办法。望有高手帮我判断一下,万分感谢。
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