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技师陈启前你好，怠速高，这个是需要检查一下是不是节气门积碳多了造成的，把节气门清洗了，检查怠速马达发卡没有，清洗了还是这样，就要更换怠速马达才可以解决问题，希望我的回答让你满意
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福克斯行驶中停车后怠速突然升高是什么原因？你好，福克斯在行驶中停车，以后怠速突然升高，那这种情况一般都是进气系统有漏气的现象，或者是节气门的问题，建议熄火以后重启试试，看看行不行？如果没问题了，抽空去清洗一下节气门，做一下节气门的匹配就可以了
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汽车行车中怠速突然增高降不下来怎么回事？汽车行驶中转速突然上升。而且松开油门之后转速不下降。这种情况一般是怠速马达出问题。 1.怠速马达损坏之后，卡在打开的位置。怠速时进气量就会突然增加。然后转速上升很高。 2.如果怠速马达问题需要加几次油门，松开之后就会降下来。 如果加几次油门之后还是不会下降。有怠速马达就更换怠速马达。没有怠速马达电子节气门就清洗节气门。
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汽车行驶中突然怠速升高,像拖拉机一样您好，很高兴为您解答，希望本次回答可以对您有所帮助，祝您虎年大吉大利，好运连连。行驶中怠速突然升高是因为节气门，怠速马达，或者进气软管问题导致的。如果是有像拖拉机一样的异响，需要检查机油，防冻液和变速箱油，是否因为磕碰底盘导致漏油产生的。具体需要检查一下
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您好 我是16年五月份购买的斯柯达 速派1.8T，今天2020年1月20号开车 在高速上突然提示 变速箱故障，我停车熄火重新打火 故障码消失，然后行驶100公里左右 又提示变速箱故障而且换挡错误 没有1 3 7挡，只能在2 4 6挡之前切换，车辆顿挫感明显 想咨询一下是什么问题根据你的描述，这个车使用的是双离合变速箱，根据你的描述，这个是离合器系统有问题。需要检查变速箱里面的离合器系统。是的，这个可能性比较大，就是这个双离合变速箱上面的机电控制单元有问题。因为这个双离合变速箱有两套离合器系统，机电控制单元有问题的话，这个不能控制另一套离合器系统来工作。是必须更换的，这个机电控制单元里面是电路板，还有控制机构电磁阀。一般情况下没有办法维修的。两三千块钱这个事是外面修理店更换的副厂的配件，这个价位比较低一点。这个4s店的话用的是原厂的配件，而且这个工时费也是比较高的，他说的这个价位差不多。
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你好，张工，我的车是，斯柯达速派，13款7速DSG，名仕。14年6月购车，到现在跑了6万，2万公里的气候因为怠速高，顿挫，换了双离合和滑阀箱，然后没有解决问题，每次做完保养，都更加严重，路口等红绿灯，怠速都是9800-1100之间，清洗过进气管，更换其他节气门试过，也不行，这次在4S放了2天了，也是没找到原因，初步确定，顿挫是因为怠速高引起的。在出保前两天我放到了4S，2个问题，一是什么原因导致的，而是根据新三包法，同一部件连续2次维修，不能正常行驶，可以退或换，我这个情况能办吗？保修范围，免费维修
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油门不受控制自动加大您好，车辆行驶中油门突然加大，然后怠速忽高忽低不稳定相关的原因及处理方法如下， 一，节气门太脏或者是怠速马达的问题导致的这种现象，建议先清理一下节气门和怠速马达。 二，如果清理以后解决不了问题，建议更换全新的怠速马达。 三，检查一下车辆进气系统有没有漏气的现象？重点检查一下碳罐电磁阀和废气单向阀！
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14款Polo为什么在行驶中怠速突然升高熄火后从新点火又正常了 怠速升高后不熄火怠速一直在1200您的问题是“14款波罗为什么要行驶中突然升高，熄火后重新点火又正常了，怠速升高后不熄火，但是一直在1200。”，相关方案如下：第一，这种情况在波罗上是表现非常多的，重点就两个方面，一个是电瓶本身有问题了，还有一个方面就是电瓶的那个连接线路，比如说搭铁线之类的有松动，导致这个车身模块识别到偶尔电压不够，它启动了能量管理模式，能量管理启动之后，会主动来提升那个怠速所以说重新熄火之后，再启动它又正常了，也就是说这个阶段他就要重新来识别到电压不够的现象，它才会重新把这个怠速升上来，第二，去检查的时候就用那个电瓶检测仪测试一下电瓶有什么异常，有异常就更换电瓶没有异常，那就检查电瓶的外部连接线路有没有那个松动或者腐蚀之类的，希望我的解答能给您带来帮助。
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哈弗h3怠速马达老是不稳怎么回事你好，哈弗h三怠数马达不稳怠速马达坏了、或节气门坏了如果说怠速马达里面的齿打滑的话会导致怠速不？1、汽车怠速马达坏了会导致发动机怠速不稳，加大油门后熄火，怠速抖动或者发动机转速高等情况；2、怠速马达是控制汽车怠速的1种元器件；3、怠速马达的功用是：怠速时，依据发动机热度的高低和负载的大小，转变怠速气体道的截面积，使发动机在不一样的情况下均有适宜的怠速转速。 一般来说，要判断怠速电机是否坏了，首先要诊断故障，检查是否有故障码。如果是，根据显示的故障代码找出故障原因。然后检查进气口各管接头、各真空空软管、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置是否漏气；拔下怠速控制阀的连接插头。如果发动机转速不变，检查控制电路或更换怠速控制阀。怠速时，逐个拔出各缸高压线，检查发动机转速降低是否相同。拆开各气缸的汽车火花塞，检查电极是否损坏甚至积碳，汽车火花塞的电极空间隙是否正常。检查燃油压力，最后按规定程序调整发动机怠速；检查空气体流量计的信号，不符合标准的更换。 大多数怠速控制阀基本上是电动控制阀或电机的形式，它们装配在车辆进气歧管的某个地方。或者阀门电机由发动机控制器控制，发动机控制器会根据发动机热量、电气系统负荷等主要参数来调节怠速。怠速控制阀不工作时，可能会造成车辆的各种问题，在某些情况下甚至会使其无法工作。通常情况下，怠速控制阀不良或无效会引起一些症状，从而提醒驾驶员出现问题。 怠速马达坏了有什么现象 如果怠速电机内灰尘过多，可能会造成怠速电机损坏，怠速电机也可能卡在某个位置无法转动，导致怠速时发动机无法精确控制，从而导致汽车出现失火、怠速失速、怠速不稳、发动机抖动、加速缓慢等症状。 怠速电机是一种小型电机，主要用于控制汽车的怠速。汽车怠速时，根据发动机温度和负荷，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同工况下具有最佳怠速。 但是，当怠速电机安装在节气门体上时，很容易变脏。一旦太多灰尘进入怠速马达，怠速马达将会卡住或损坏。 空转电机没有特定的使用寿命，可以一直使用到汽车报废无事故，但这与实际使用情况有关。如果不定期清洗，它会分解得更快。 因此，注意更换空空气滤清器，不要长时间使用脏的空空气滤清器滤芯，否则过多的灰尘会进入怠速电机，导致怠速电机损坏。 怠速电机一旦出现故障或损坏，需要及时修理或更换，以保证汽车发动机的正常运转。 拆开每个气缸的火花塞，检查电极是否磨损甚至积碳，火花塞电
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14款Polo为什么在行驶中怠速突然升高熄火后从新点火又正常了 怠速升高后不熄火怠速一直在1200您好，亲，汽车大师专属技师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的服务！希望我的回答可以帮到您呢！ 亲～，～您好呀，车辆在行驶中突然怠速升高，然后重新启动以后恢复正常原因如下 第一，车辆发动机节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下节气门和积碳，重新匹配下节气门 第二，车辆发动机进气系统有漏气的现象，这个要检查一下真空管路和碳罐电磁阀 第三，车辆发动机点火系统故障，这个重点检查一下，火花塞正常情况下，火花塞的更换周期是4万到5万公里左右
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朗逸行驶中走着走着怠速自动升高你好朋友，你这种故障的话，车辆在行驶中的话，怠速会高起来。这个首先要把这个节气门清洗一下。先清洗一下，然后进行这个匹配一下。都是节气门脏污引起的问题。
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车辆行驶中怠速突然升高什么问题
1行驶中怠速突然升高是什么问题？行驶中怠速突然升高是怎么回事？这可能是打开空开关造成的，也可能是油门失灵造成的。出现这种情况后，建议车友去4s店检查一下油门是否有故障。汽车空调的制冷功能取决于发动机。
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2020-03-26
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【马自达323，马自达323二手车价格】马自达323是一款经典的家用轿车马自达323作为一款经典的家用轿车，在汽车市场上一直备受关注。它以可靠的性能、舒适的驾驶体验以及较低的维修成本著称。对于那些追求
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海南马自达发动机好不，海南马自达323发动机海南马自达是一家在海南岛上很受欢迎的汽车品牌，其发动机质量一直备受关注。其中最具代表性的车型是海南马自达323，它的发动机性能备受好评。本文将详细介绍海南马
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马自达323福美来，马自达323和海马福美来区别
马自达323和海马福美来是两款在中国市场销售的日系小型轿车，它们都有自己的特点和优劣势。下面我将从外观、内饰、动力等方面进行区别。 首先是外观，马自达323的造型运动感十足，前脸呈现悬浮式设计，与溜
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马自达323是一款非常经典的小型轿车，其外观和性能都备受消费者喜爱。但是，对于那些对于马自达323的外观和性能还不够满意的人而言，改装是一个不错的选择。尤其是在内饰方面，改装可以帮助马自达323变得更
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2023-12-26
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20年前的海马相当牛，敢造40万的国产豪车 宝马奥迪也望尘莫及！
大家都知道，海马汽车一开始并不叫这个名字，而是叫“海南马自达”,在上世纪90年代初，海南马自达作为一家实力强劲的汽车合资企业给我们留下了深刻印象，早期海南马自达生产的一些经典车型，如马自达323等也是
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2023-12-26
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