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匿名网友17款逍客,2.0l
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日产逍客开空调压缩机不工作,但是风扇会转然后压缩机也是14V有电,万用表调到欧姆档量,这个压缩机接头这里没有电阻。打开ac开关风扇会转 电也到压缩机 说明信号正常 压缩机不会动 更换压缩机就OK了
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东风日产逍客08年的车,开了十多万公里,现在的问题是散热风扇不正常转,正常的时候很正常,不正常的时候水温表爆表风扇都不会转,各个继电器都正常!
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来个搞过的日产经验丰富的老师傅,日产逍客,一个小时后空调不制冷,冷却液温度117度,风扇指令高速,上下水管没什么温差,机油没有乳化一个小时才高温猜测也不是水泵,有没有搞过的,已和技师沟通,已建议技师维修方案
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东风日产逍客曲轴位置传感器电路故障,曲轴位置传感器更换了。 插头电压5V,0V,3V,插上测量也是一样的。 我想查一下到发动机电脑哪个插头的针脚,电路图没有详细标注。你好,这个情况需要看一下凸轮轴传感器的供电电压是不是和曲轴位置传感器的电压是不是一样的供电电压的了,如果是一样的电压的话这样曲轴位置传感器的供电这些是没有问题的了,如果凸轮轴传感器电压和曲轴位置传感器电压是不一样的话这样说明了曲轴位置传感器的供电电压是存在问题的了,需要检查一下是否有某些传感器出问题影响了传感器电压的了,又或者是传感器的供电线路出问题造成的了这些都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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大师们晚上好!问:我的车是12款东风日产两驱逍客2.0L排量,现在的遥控距离明显的短了,有时候得五米有时候就要到车旁边去才能遥控,更凄凉的是今天遥控都没有反应了的,遥控器换上新电池也一样不行,请问大师们谁来出招?谢谢🙏已告知客户解决方案,您好,首先检查一下电池电量是否充足,再看一下周围有没有信号干扰的地方,都没问题的话就需要重新匹配一下遥控器。
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日产逍客冷凝器后面的风扇很大响声,怎么回事根据你描述的这个冷凝器后面的散热风扇。在高速转动的时候声音很大,那就需要检查一下这个散热风扇的电机,看下有没有磨损或松动,还有看一下散热风扇的叶片有没有出现问题,有没有出现变形或者是轻微的这个抖动,如果有问题的话,这个就需要更换的,在修理厂下来需要四五百块钱左右。
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10年逍客,散热风扇只有低速,没有高速出现该故障首先要对变速箱控制模块这边的信号线进行测量,看风扇信号是否有正常的输出,要是有正常的输出看信号是否能够正常的进入到风扇,要是能够进入风扇,那么这种情况的话就可以说明是风扇出现损坏导致的,这种情况的话就需要对风扇进行更换,要是没有信号进入到风扇,则需要对控制风扇的线路以及发动机电脑板进行检查与维修,才可以解决该问题。
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你好,逍客2010款 开了8万公里,一直被车子的两种异响所困扰着, 在5万时候发现车子启动以后 1.车底有吱吱叫的声音,在路上行驶过程也是有此声音!特别是夏天开启风扇-空调 声音呈等级性的加大! 2.当车辆在路口低速通过过减速带时候随着四个车轮依次通过时会依次传来吱呦 吱呦的类似弹簧的声音! 以上两种声音,开始以为是发电机皮带异响,后来查询资料逍客的发电机皮带是自紧的,也没有发现皮带裂纹的现象! 现在综合两种声音的出现条件想请问一下 会不会是排气管晃动? 还是其他方面的问题? 注:本车为二手车,购入时4年 4万公里,车辆原装度较高,过户后 没多久就发现有这两样异响,目前没有造成什么损坏!
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你好,15年的东风日产逍客,出现故障码显示你好!这种的话应该不是变速箱油的问题。亮故障灯应该是你昨天发动机高温引起的。水温高引起的话,应该就说是你这个风扇它的风扇那个时候没转,就说有可能就是电刷磨损,那个损耗太大了。然后就是导致可能就是说温度高那个时候,风扇没工作。我就是说他这个是属于偶发的,到时候他高温的时候,你就是说下次看一下,看看风扇有没有转动。如果你看到风扇没有转动的话,也拿一个东西敲一下风扇后面电机,他就会工作的。你现在可以不用先更换变速箱油的。如果就是说下一次你看到风扇它不转了,然后你敲了它就会工作了,这种的话你就要需要把风扇给换了。
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报发动机温度过高,没有高速风扇,这个单独的继电器和那个电阻是没有什么直接关联的,他虽然线是通的,因为它是共用到风扇的控制线。可以短接测试一下单独继电器触点验证一下。
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解决大众发动机风扇不转问题的方法大众发动机风扇不转是一个常见的汽车问题,可能会导致发动机过热,影响汽车的性能和寿命。在本文中,我们将介绍一些解决大众发动机风扇不转问题的方法,并讨论大众发动机风扇的价格
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