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技师任德智你好,这个建议先检查一下雨刮电机模块的控制电压是否正常,如果这个正常,那么就检查一下风扇模块。
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技师任德智你好
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匿名网友
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匿名网友你好
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技师任德智现在都做了哪些检查了
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技师任德智???
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匿名网友不通讯的都拔了
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匿名网友量过电压
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技师任德智那有没有测量一下线路电压
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技师任德智电瓶检查了吗
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匿名网友
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匿名网友什么意思
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匿名网友可以启动
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匿名网友
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技师任德智这个车如果电量低了,电瓶不好了,也会误报的,也会出现模块不受控的现象的
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匿名网友
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技师任德智你有么检查一下电瓶
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匿名网友这两个故障码
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匿名网友清不掉
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技师任德智你如果雨刮没有开到自动上面,你即使报哪个雨量感应故障,也不会出问题的
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技师任德智我知道的
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技师任德智你检查电瓶了吗???
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技师任德智你先换一个好的电瓶再试试
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匿名网友
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匿名网友电瓶没问题
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匿名网友现在这个两个故障码,除了电瓶
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匿名网友其它维修思路呢
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匿名网友电压都量过正常
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匿名网友Swm是什么模块
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技师任德智雨刮模块
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技师任德智就是雨刮开关
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技师任德智检查一下CEM到雨刮开关的线路是否正常
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匿名网友可以喷水
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技师任德智SWM就是方向盘哪里的开关模块
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技师任德智这个和喷水没有关系的
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匿名网友就是雨刮不刮
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技师任德智他们又不是一个电路
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技师任德智供电正常吗??
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技师任德智保险丝检查了吗?
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匿名网友为何Swm不报故障码
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匿名网友都有电压
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技师任德智说明模块没事呀
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匿名网友主要看不了数据流
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技师任德智电路图给我看一下
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匿名网友你没有电路图?
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技师任德智如果都有电压,那么就是电机的问题了
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技师任德智你这个是自已动还是他不动??
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匿名网友还有一个模块呢?
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匿名网友也坏了?
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技师任德智今天没有在公司,没有办法查电路图
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技师任德智什么模块
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匿名网友你把维修思路说下
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匿名网友电路图我会看
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技师任德智哪个雨量感应的吗,这个你如果没有开自动,它是不会起作用的
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匿名网友
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技师任德智这个就是检查一下电机到CEM的线路
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匿名网友电压正常啊
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技师任德智它就涉及到SWM模块,CEM模块
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技师任德智雨刮电机
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技师任德智就这几个东西
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匿名网友Lin线电压9.5
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技师任德智你说电压都正常,电压都是多少
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技师任德智如果电压正常,那么它就不会有问题的了
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匿名网友12.5
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匿名网友
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匿名网友这个灯按一下亮,然后就熄灭
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匿名网友正常吗
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匿名网友
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技师任德智你把雨刮开一个档,再去按自动试试
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匿名网友
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匿名网友都试过没用
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技师任德智你有没有看看它的数据流
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技师任德智这个如果这样的话,CEM的问题要大一些的
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匿名网友Cem里没有雨刮的数据流
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技师任德智进SWM
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匿名网友不可能三样都坏
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匿名网友好的
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匿名网友你稍等
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技师任德智你断电,然后看看CEM的插头是否有腐蚀现象
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技师任德智把插头都拔掉查看一下
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匿名网友没有
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匿名网友
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技师任德智看看CEM有么子腐蚀,把插头都拔掉检查
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匿名网友我第一步就是拆的Cem
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技师任德智嗯
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匿名网友
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技师任德智从CEM到SWM应该是有CAN线的吧
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匿名网友在哪里看数据流,没有Swm
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匿名网友swm其它功能都正常
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匿名网友只有雨刮不行
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技师任德智你这个怎么只有SAS没有SWM呢
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技师任德智你看看电路图
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技师任德智这个应该是有CAN线的
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匿名网友有
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匿名网友我拍给你
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技师任德智你检查一下CAN线电压正常吗
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技师任德智嗯
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技师任德智电路图发给我看一下
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匿名网友
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技师任德智哪个F1保险丝检查了吗
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匿名网友都检查了
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匿名网友这是基本操作啊
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大众21款帕萨特 原车是低配 21年10月买的.差不多半年 6000多公里,之前不带自动大灯跟雨量传感器 ,现在的故障现象是雨刷经常自动刷 间接性的刷 跟挂一档一样,正常行驶中可能会刷 打转向拐弯也有可能会刷 有时候必须忒拨动几下雨刷开关 才能不刷 有时候就刷两下 就不刷了 把自动大灯都卸了 线也剪了 大灯开关换原车的 继电器也换了 电瓶线拔了重新装 还是会有偶发性自动刷的这种情况,排除法一直也没有找到问题所在 没有故障吗 电脑也查不出来 车还在保修 也没有时间开到4s 店去 专家们遇到过这种情况吗 或者电话沟通也可以 176****0215 求解答这个问题根据以往的经验来看是开关的问题,建议更换开关。
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我有一辆14年的上海大众帕萨特B5,2年多之前开始出现怠速不稳的问题,具体情况为:车辆启动时怠速表指针在1000转以下上下跳动(不管是冷启动还是热启动),有时跳几下就稳定在1000转恢复正常,有时跳几下就直接熄火,或者是车辆行驶中挂空档或者踩离合换档就直接熄火。没有规律性,有时开一天都不会出现问题,有时一天都在不停的熄火。节气门和滤芯已清洗依然解决不了问题,前几天送去4S店检查说是怠速阀的问题。请问是否是怠速阀的问题,如若不是应该如何解决?
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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帕萨特是我第二辆车了,第一辆是瑞纳,这车挺省心舒适性经济性都不错,就像某车评人说的现代没拿出手的技术,但这车很少出故障。。。。换车的原因是随着开了五六年车技见长瑞纳速度满足不了我了尤其是跑长途,,,,所以一直在汽车之家研究车,起初没想入手大众因为网上说的dsg问题,但是去北京看价位后不理智了,选了1.8,因为存在侥幸心理还有就是相信国家相信大众,这么重磅车又是销售黄金排量不会随着拿出来开玩笑,只要注意驾驶习惯就好了。。。。我最后想问的是假如,,,假如干式变速箱真的屡修!能不能自己掏钱买个大众湿式1.8变速箱改装,改装费用多少?改装后整体质量行驶品质能确保吗???
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本人帕萨特尊荣1.8T2015款26000公里,至少在10000公里就发现(也许之前也有但没注意),20-30码车的前悬挂在过减速带时(后悬挂过减速带无异响),前悬过完有异响,具体特点描述如下: 1、正常来说,过减速带时应该是一声“膨”,但是我这个车前悬膨完后会接2-3下“咚咚咚”的声音,像是什么东西松了撞击的声音。后悬则没有这样的声音,就是很清脆的一声“膨” 2、感觉这个声音在车内听就是来自于车的右前方,如果在车外听车子过减速带则听不到这种咚咚的声音,就是前悬挂干脆的一声“膨” 3、如果斜着过减速带,则无论有多颠簸,前悬后悬都没有这些咚咚声。 4、如果在高速上碰到比较颠簸的坎,两轮同时过坎时也会发出这种声音。 本人对此很疑惑,也找了4S店小哥看看什么情况,第一次说是有石子进了(感觉不像),弄出来一个石子说应该没事了,结果还是有;时隔半年上周末又去找4S店,听了我上述介绍并试车后,说是变速箱差速器齿轮碰撞声,因前悬左右两个轮子不同时过坎就不会发这种声音(比如斜着过或者拐弯)。说这个应该不必修。 本人对此很郁闷,今天试了同时的迈腾,没有这样的声音唉。 愁死了,不知道到底什么地方有问题,能不能修好,请教论坛大神。谢谢
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我的车是14年7月份的大众帕萨特,前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了,给不了油自动熄火,启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了,电子节气门也坏了,一起更换后又保养的车,清洗的节气门,修完后车辆正常行驶了20公里后,晚上刚回到家EPC故障灯又亮了,车辆自己熄火,在启动就启动不了了,放了一个晚上,第二天清早自己又能启动了,开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好,给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了,现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了,EPC故障灯亮,发动机故障灯亮,车子启动不了,我自己都挺无语的了,我这边离4S店远一点,所以刚开始出问题的时候就没去,现在挺后悔的了!希望大家给看一下,是不是还有别的问题。谢谢了!你好,140组压力看一下,如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器,检查控制器的供电及接地。
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?跪求哪位大侠加微信一步步的指点我怎么去排查
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?这个问题头疼死我了
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?
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帕萨特b51.8T大修很早前一切正常。快大修时怠速抖动加速无力。怀疑活塞老化积炭严重,于是开始大修。大修后一切正常。也无任何故障码。唯一毛病就是怠速不规则的抖动。围绕这一毛病进行了排查。第1现在早上凉车也是一把就启,可以排除正时和凸轮轴链条的原因吧。第2大修换的新活塞和环新缸套。气门还是原来的做的记号,按号入座装上的。可以排除缸压不足和气门闭不严的原因了吧?第3由于汽缸内都是新件,进气道也是清洗过的。可以排除积炭原因了吧?第4怠速时读进气量在允许范围之内。怠速时拔掉空气流量计插头还是一样不规则的抖动。可以排除空气流量计的原因了吧。现在又出了新故障无法排查下去了。这几天突然想到有时加速发闷顿挫有时缺缸。读故障多缸断火。可火花塞是新的。开始怀疑点火线圈怠速时工作不稳。于是换了四个新的点火线圈。跑了两圈读故障结果还有多缸断火。这4个新点火线圈不可能全坏了吧?是电脑板坏了吗?是什么引起的偶发断火?和怠速不规则抖动有什么必然关系吗?
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沃尔沃S90雨刮不工作是什么原因,怎么解决?
沃尔沃S90雨刮不工作的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:沃尔沃S90雨刮不工作常见原因是电气故障、机械故障、控制系统问题、雨刮器刷片损坏、雨刮器臂调整不当、电动机接触不良、传动系统问题。
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2023-11-21
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领克09雨刮器刮不干净怎么回事?
领克09雨刮器刮不干净的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09雨刮器刮不干净常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刮水片老化30%的原因是刮水片老化导致领克09雨刮器刮不干
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2023-12-22
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2023-12-22
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沃尔沃XC40雨刮器刮不干净怎么办?
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2023-12-22
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2023-12-22
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2023-12-22
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雪佛兰沃兰多雨刮器刮不干净怎么办?
雪佛兰沃兰多雨刮器刮不干净的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰沃兰多雨刮器刮不干净常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刮水片老化30%的原因是刮水片老化导致雪佛兰沃兰多
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2023-12-22
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雪佛兰科沃兹雨刮器刮不干净怎么办?
雪佛兰科沃兹雨刮器刮不干净的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:雪佛兰科沃兹雨刮器刮不干净常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刮水片老化30%的原因是刮水片老化导致雪佛兰科沃兹
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2023-12-22
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吉利帝豪L雨刮器刮不干净怎么办?
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2023-12-22
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五菱宏光S雨刮器刮不干净怎么办?
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汽车故障
2023-12-22