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技师阎许您好,根据您车子的问题分析,这种情况你接个功率试灯配合万用表检测一下点火和喷油的脉冲信号电压是不是合适吧,如果脉冲信号电压不对的话,你需要检测一下发动机电脑版本身的供电搭铁针脚电压是不是合适吧。
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技师阎许您好,根据您车子的问题分析,这种情况你接个功率试灯配合万用表检测一下点火和喷油的脉冲信号电压是不是合适吧,如果脉冲信号电压不对的话,你需要检测一下发动机电脑版本身的供电搭铁针脚电压是不是合适吧。
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技师阎许还有目前全车系统都能不能进去呢,报的什么故障代码你可以先看看。
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匿名网友
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匿名网友bsi那些都能进去 发动机就一个配置故障
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匿名网友其他都是些车身的故障
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匿名网友点火喷油脉冲没有电脑不控制
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技师阎许车子铭牌给下,你需要先检测一下发动机电脑版本身的供电搭铁针脚电压以及通讯针脚电压电阻值数据看看是不是合适吧。如果供电搭铁通讯针脚电压都是合适的,接个功率试灯配合万用表检测一下点火和喷油的脉冲信号电压对不对吧。
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匿名网友
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技师阎许点火和喷油的脉冲信号就是从发动机模块内部出来控制的
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匿名网友发动机锁止这个看着不对 但是插钥匙数据流能感应的到 还是配了一下防盗也不行
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技师阎许先检测一下发动机电脑版这些针脚电压看看是不是合适吧,
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匿名网友LDC761W2350165054
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匿名网友针脚定义能查到不
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技师阎许如果点火和喷油脉冲信号还是没有的话,肯定还是发动机电脑版本身的事啊。
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技师阎许可以的,不要车架号,你把车子铭牌给下我
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匿名网友
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技师阎许好的,稍等
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匿名网友还有点火那三根都是什么线没整明白
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匿名网友
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技师阎许
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技师阎许一条电源供电一条点火脉冲信号一条负极
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技师阎许万用表配合功率试灯检测一下中间绿色线电压能不能点亮功率试灯呢?
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匿名网友
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技师阎许脉冲信号电压不对,正常情况下打开钥匙门是一闪一闪的
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匿名网友三根开钥匙都是通地 打马达三根都是火
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技师阎许不会一直亮的
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匿名网友三根打开钥匙都是通负极的不亮
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匿名网友发动的时候三根又都是火线了
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技师阎许有两根火线一根发动机电脑版出来的点火脉冲信号
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技师阎许那你先检测一下中间线路通断看看,如果线路通断没有问题的话,重点还是需要考虑发动机电脑版本身的。
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许加这个企业微信就可以的
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匿名网友喷油有脉冲 要拔了量
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匿名网友点火的脉冲是哪根
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许2号针脚中间那根绿色的
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匿名网友那这根就应该是信号地了
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匿名网友一闪一闪的应该
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技师阎许是的,脉冲信号正常情况下都是一闪一闪的慢慢点亮的。
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匿名网友
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匿名网友蓝色通保险盒了
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技师阎许蓝色通保险盒肯定是供电电源的
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匿名网友量明白了一点点 这三根一根是供电 另俩根应该是信号一根线管俩个缸
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匿名网友拔掉打马达只有那个供电来电 信号没有脉冲来 插上量三根线都有电了一打马达
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匿名网友那现在就是电脑板和点火线圈了 这个点火线圈这样的情况正常吗
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技师阎许供电电压是从主继电器控制盒出来的,点火脉冲信号就是发动机电脑版给的
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匿名网友对但是 插上测量三根线短一块了 这正常吗 三根都是12v电源了
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技师阎许不对的,点火脉冲必须是一闪一闪的频率电压的。试灯常亮肯定不合适的
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匿名网友那拔掉测量应该是能测到的吧
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匿名网友我的意思是虽然没有来信号但是插上三根都是火线短一起了这正常吗
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技师阎许不正常
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技师阎许只有点火脉冲信号接通之后电源搭铁才会构成回路的
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东风雪铁龙赛纳,启动不了,有油无火,都有什么原因?
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东风雪铁龙赛纳打开点火开关l没喇叭关悼点火开关有喇叭是怎么回事
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东风雪铁龙赛纳打开点火开关l没喇叭关悼点火开关有喇叭是怎么回事
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05款,雪铁龙赛纳,27W公里,现在启动不了,钥匙能通电启动的时候没声音,打不了火。停在半路上的求大神,以前有师傅教我用东西敲马达的位置,就可以打燃,现在不行了不知道为啥按喇叭检查有没有电,然后再敲打启动机,如果有电,检查并更换启动机
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手动雪铁龙赛纳怠速不稳,发动机无力,加速无力,油耗偏高,有的时候突突响,加不上油,怠速在1300转左右晃动,离合松大一点,车身闯动,更换高压包,火花塞,清洗节气门没有解决,求解决办法加速无力,这个检查三元催化堵塞没有,还有就是离合器打滑了没有,怠速不稳看一下是不是进气道里面积碳多了造成的
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手动雪铁龙赛纳怠速不稳,发动机无力,加速无力,油耗偏高,有的时候突突响,加不上油,怠速在1300转左右晃动,离合松大一点,车身闯动,更换高压包,火花塞,清洗节气门没有解决,求解决办法正时(皮带组件)也检查正常?用专用工具检查的?如确定正时正常,冷机用检测仪正确匹配节气门!冷机,用检测仪初始化节气门,节气门是否正常?汽油压力检查正常?以上都须检查确定正常!
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手动雪铁龙赛纳怠速不稳,发动机无力,加速无力,油耗偏高,有的时候突突响,加不上油,怠速在1300转左右晃动,离合松大一点,车身闯动,车辆重新打火故障消失,更换高压包,火花塞,清洗节气门没有解决,求解决办法1160故障代码是进气量和节气门开度不吻合。可能原因冷车初始化学习,节气门,节气门线束,节气门后面漏气。发动机电脑不考虑。
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雪铁龙赛纳2004年2.0排量 14.9万公里。正常行驶刹车停下来后怠速忽高忽低,重新启动又好了。节气门清洗匹配过也不行还是一样。同时故障跳出来:P1160。P1112。P1153。P0351。这几个故障不是同时出现的 P1160跟P1112经常出现,故障一出现油门加不起来,怠速忽高忽低。 (更换过点火线圈、火花塞、清洗节气门)
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我的车是05年的雪铁龙赛纳2.0i,最近出现了大灯自亮,然后到4s店,他说过了保修期,故障的原因是那个控制大灯的那个触点氧化,于是我在网上淘了一个com2000的大灯开关总成,在我一个朋友的汽修厂,他帮我装上去之后呢,所有的灯都不亮,我在网上问了一下那个卖家,他说需要pod电脑复位以及那个控制盒psi匹配,请问有哪位熟悉这个操作指点一下?根据描述需要检查更换方向盘下面的多功能控制单元。
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雪铁龙C2汽油泵没电,这个车有油泵继电器吗?检查一下发动机舱保险丝盒内的F2保险丝,应该是燃油泵的保险丝。
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