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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺您好,我是平台的承接技师曾旺!您购买的是咨询,服务为您提供方向和思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果百分之百要求解决或定制化服务,例如手把手指导延长诊断的可以购买升级服务,具体费用可以添加我的官方微信,根据具体工作量及施工难度,和您协商服务价格和内容。如果您对上述已知晓并且同意,那么就开始本次的思路和方向指导服务。
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孙**
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技师曾旺请您认真看下上述内容,如确认则开始服务!如不回复则默认同意,我将开始服务!
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技师曾旺请您详细描述一下故障发生的过程,你处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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孙**
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技师曾旺这个问题大概率是传感器损坏
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技师曾旺你拍个数据给我看一下。
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技师曾旺横摆率传感器就装在排挡杆下面。
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技师曾旺一个4线的传感器。
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技师曾旺很有可能是这个传感器损坏了。
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孙**
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技师曾旺刹车系统的所有数据。
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技师曾旺拍照片拍成照片。
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技师曾旺停车
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技师曾旺原地
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技师曾旺看不清楚
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技师曾旺先拆传感器检查一下线路
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技师曾旺线路没问题,建议更换测试
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技师曾旺你先在手刹柄排挡杆附近找到这个传感器再说。
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技师曾旺在吗
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技师曾旺您好,您这边可能是去忙了,咱们这个沟通时间有限制,为了避免您找不到我,请您添加我的官方微信,我会一如既往的为您提供服务,不会因为时间到了就终止服务。都是做修理行业的能免费帮您的就尽量帮您了。
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技师曾旺
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06年凯美瑞跑起来,松油门转速突然间往下掉,一下子又拉上去,跑起来没什么不良感觉。又没有故障码你好,这个情况建议重新清洗一下节气门和重新匹配一下节气门看看效果怎样了,如果清洗节气门后还是不行的话,这样需要考虑发动机正时链条这块的问题和VVT电磁阀这些问题了。有可能是正时链条这块出问题造成的这些问题的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!同时也希望对本次服务给个好评!谢谢!
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07年240G丰田凯美瑞,前几天发动机故障灯亮显示系统混合气过浓,消了两天还出来,而且这两天感觉车动力明显下降,大油门感觉不到往下掉档,车子跑起来特别的闷,而且噪音特别大,是什么原因啊,求大师解答,急急急
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06款丰田凯美瑞240G,300000公里,早上起来冷车怠速不稳,车抖的历害,而且发动机哗哗的响,冷车热车都响,车停下就能听见响,有一段时间了,车开起又没有问题,也跑的起来,就是响,请问大师是什么问题先确定一下喷油嘴和节气门有没有问题,如果没有问题就检查一下发动机电脑的数据流,如果没有异常就是发动机内部积碳太多了,尤其是气门积碳太多了。
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07款凯美瑞240G前几天晚上的时候启动车子钥匙转到最后一下启动的时候会有咯吱咯吱的声音然后才会完全启动,然后开着的时候踩油门就会跳出红色感叹号和黄色abs的故障灯,油门踩猛点就两个灯一起亮起来然后前面大灯会和没电了一样一闪一闪,中控屏也一闪一闪,然后2.3秒故障灯又会消失,车里的表也会变不准了,第二天开起来又没什么事了,不过想想去修理厂看看是不是有什么问题,但是修理厂没有检查出故障码,我就开回去了,开了几天都没什么问题,今天开起来启动的时候又咯吱咯吱的,表也不准了,我停车的地方是个小斜坡,以前D挡开上去都是会慢慢往前开或者走不动停着今天这样启动后挂D挡就会往后倒退,去修理厂又说检查不出故障码重点要往三个方面检查,第1个是发电机,第2个是蓄电池本身,还有一个就是启动机,主要是这三个方面的问题。
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还要请教各位:06年的凯美瑞停车后,出现启动不着车,起动机转速正常,油水没问题,在启动发动机的瞬间有着车的迹象,突突一下后就没有要着车的迹象了,在连续启动几次后都不能着车,但在放置十几分钟后又能拉着车了!连续几次启动都正常。请问这是什么故障?谢谢!
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丰田凯美瑞2.4排量08年车13万公里 ,现在油耗太高了加速无力,特别急加速反应太慢,发动机转速高,升转速快,就是车速提不上来有点上档慢,踩油门很沉h,拉四个人更没劲前一个月做完各项清洗换个电瓶就出现现在这样毛病了,各项都清洗完用电脑也差不出什么故障码!麻烦大家帮忙
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车子是08年的凯美瑞240v的!车子前些日子发电机坏了换了一个换过后就出现加速加到60码以上后松油门转速会猛降一格然后回升我小半格!然后车子会一顿,50码以下的档位内松油门一点事情都没有正常下降转速!踩到60档位往上一挂!挂上后60码开始一松就猛掉!故障码查了也没有!会不会跟清理积碳有关系他们给我清理了一下!那种往发动机后面的加东西然后踩油门转速保持2000然后排气管排除的方法洗的....还有就是车子怠速会抖动!有点厉害像车子踩刹车停下来的时候那一顿一样,等红灯的时候怠速的时候有时候会抖几下!开着一点发慌!有没有能帮忙解决一下的!您好,考虑是换发电机时断开过电瓶线,断电后电脑失去了节气门位置记忆,节气门脏了的会影响怠速不良,需要单独对节气门清洗,洗干净后并用电脑重新学习匹配节气门
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车子是08年的凯美瑞240v的!车子前些日子发电机坏了换了一个换过后就出现加速加到60码以上后松油门转速会猛降一格然后回升我小半格!然后车子会一顿,50码以下的档位内松油门一点事情都没有正常下降转速!踩到60档位往上一挂!挂上后60码开始一松就猛掉!故障码查了也没有!会不会跟清理积碳有关系他们给我清理了一下!那种往发动机后面的加东西然后踩油门转速保持2000然后排气管排除的方法洗的....还有就是车子怠速会抖动!有点厉害像车子踩刹车停下来的时候那一顿一样,等红灯的时候怠速的时候有时候会抖几下!开着一点发慌!有没有能帮忙解决一下的!您好 您这种情况建议做个节气门清洗处理,有可能是发电机更换时断电,导致节气门数据有问题引起的。
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丰田凯美瑞2.4排量08年车13万公里 ,现在油耗太高了加速无力,特别急加速反应太慢,发动机转速高,就是车速提不上来有点上档慢,拉四个人更没劲前一个月做完各项清洗,该换的都换了电脑也差不出什么故障码、最近油耗特别高30升油跑了250公里路况平均60~70左右,换了两个前后氧传感器还是不行!麻烦大家帮忙
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技师好,我的凯美瑞240G是08年的车,早段时间开着开着发现车有点抖,而且怠速不稳定,就去汽修厂让师傅检查,都检查不出什么问题来,说可能气门顶筒有间隙(之前修过发动机),后来突然等红灯的时候怠速一下子上串下跳,马上就熄火了,再点火又好了,将就着开了几天没有再熄火,过了几天再去汽修厂,师傅说可能节气门坏了,之后就换了节气门,开了半个月左右吧还挺好,前天开始开着开着把车停下来等红灯怠速就上串下跳的马上熄火,发起来又熄火,只能发起来马上加油开走不会熄火,不知道什么原因造成的。而且发起来之后汽油味特别浓,昨天路上熄火好几次,回到家停车挂P档,发现没熄火,闻排气管汽油味好浓,估计不是节气门坏了,想让技师分析一下!
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