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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果空流传感器本身的信号电压数据不会变化的话,线路通断确定没有问题的话, 建议:重点考虑发动机电脑版本身。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师阎许你好,故障代码图片以及车子铭牌给下我
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邓**
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邓**
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技师阎许目前车子是不是提速不起来呢?
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邓**加不起油
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邓**是的
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技师阎许这三个故障代码都清不掉吗?
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技师阎许拔掉空流传感器插头试试
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邓**
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邓**可以清
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技师阎许
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邓**拨了挂档熄火
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技师阎许数据流拍视频发我看看
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邓**现在怠速不稳
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邓**
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技师阎许空流传感器本身的四条线路对地电压也看看
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技师阎许
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技师阎许空流传感器本身的四条线路对地电压数据也看看,打开钥匙门和启动后电压变化
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邓**一条12V,一条4点几V
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技师阎许外部供电电压合适的,重点监测2 3 4 到发动机电脑版的电压
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邓**着车量吗?
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技师阎许打开钥匙门和启动都测
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邓**一个13V,一个4点几
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邓**还有两条零点几
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技师阎许启动后看看两条信号电压变化
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邓**
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技师阎许几乎没有变化?
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邓**什么问题
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邓**怠速现在不稳的
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技师阎许线路以及模块插头针脚先确定一下,如果都是合适的话,大概率就是发动机模块本身了。
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技师阎许空流信号电压数据一直没有变化的话肯定不对的,你装个新的空流传感器在测试一下信号电压有没有变化。
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邓**
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邓**刚才量我是拨开的
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邓**
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邓**
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技师阎许变化幅度太小就是空流被限制了一样
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邓**传感器问题?
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技师阎许
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邓**
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技师阎许对,平台也有配件卖的,或者你也可以加我下面的企业微信,平台也有包解决处理问题的,不解决问题退全款的。
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邓**好的
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技师阎许故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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邓**
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技师阎许好的
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邓**
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邓**
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技师阎许你可以先把发动机电脑版数据流刷新一下看看
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技师阎许麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许加这个企业微信就可以联系我了。
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邓**有没有电路图到电脑板的
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技师阎许
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邓**
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邓**
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技师阎许
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技师阎许af传感器就是的
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邓**2号129是哪个插头电脑版的
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技师阎许2号到电脑版129针脚
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邓**不知道那个没有标的
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技师阎许电脑版插头从左到右上到下数
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【找资料】20年日产轩逸故障码p2096
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东风日产轩逸故障码P0031,空燃比传感器1(缸组1)是什么意思东风日产轩逸故障吗0031。空燃比传感器气缸组1是什么意思?其实就是前氧传感器。
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2011年东风日产轩逸1.6排量是国几标准车?手动档2011年的东风日产轩逸属于国四排放标准。
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东风日产轩逸报故障,根据故障码,可能的原因有,空气流量计信号不准,进气压力传感器信号不准,EGR阀卡滞。需要根据故障码,结合相关数据流。做进一步检查。
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日产轩逸,故障码U1000根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障牵扯很广,单独考虑意义不大,需要通过故障表现分析判断 建议:如果备用钥匙没有用,需要从不通讯的故障系统开始着手 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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P0303日产轩逸故障码你好,这个情况如果出现故障码的时候发动机没有抖动现象出现的话,需要检查一下发动机的废气阀是不是废门卡滞造成的这个3缸失火的故障码出现的了,和碳罐电磁阀有卡滞或者长通现象的而造成的这个失火故障码出现的了,这两者之间需要检查或者更换一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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日产轩逸报P0031故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这个故障主要考虑发动机的前氧传感器损坏导致 建议:逐一检查排除线路问题后更换测试 以上故障诊断是根据我 9年 日产维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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日产轩逸 P0075 故障码建议更换电磁阀。。。。
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日产轩逸P0171故障码您好,根据与您沟通了解。现在需要检查一下气门间隙和气缸压力。气门间隙冷车进气0.20-0.25排气0.25-0.30
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是什么故障码?东风日产轩逸
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日产P0102故障码是什么意思?日产P0102故障码是指机组空气流量电传感器电路的输出信号低于ECM(发动机控制模块)所能接受的最小值。简单来说,就是ECM无法正常获得空气流量信息,无法控制引擎的燃料
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