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技师邱勇你好,买一个专门拆火花塞的工具,套筒厚了一点,角度小了
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技师邱勇请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务。
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技师邱勇铭牌看看
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大师用户KER4L3
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技师邱勇发动机外观拍照看看
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大师用户KER4L3
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技师邱勇你是拆断了,还是怎么回事
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技师邱勇套筒厚了
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大师用户KER4L3这已经是第三台了
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技师邱勇描述清楚一点,我没懂你意思
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大师用户KER4L3这个还是厚了吗
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大师用户KER4L3
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大师用户KER4L3我量了距离,这个也到不了底
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技师邱勇你这个套不进去是吧
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大师用户KER4L3嗯
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技师邱勇你这个套筒,短了点
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大师用户KER4L3这里面是个取火花塞的胶套
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技师邱勇你拿一颗新的火花塞,套套不就知道了
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大师用户KER4L3新的可以
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技师邱勇那是套筒自带的磁铁
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技师邱勇还有没有其他梅花套筒,长的那种普通的梅花套筒
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技师邱勇主要是薄,长
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大师用户KER4L3
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大师用户KER4L3这个也试过了
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大师用户KER4L3这是在别人那里借的
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技师邱勇我没在店里面,我们用的,就是薄比普通的薄,然后比不普通的长一点就可以正常扭了
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技师邱勇加个万向节
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大师用户KER4L3都试过了,他这里面有个铝衬套取不出来
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大师用户KER4L3可能还是厚了
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技师邱勇汽配店买个专用的
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技师邱勇
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技师邱勇这种,角度大,超薄,超长
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大师用户KER4L3好的,谢谢了
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技师邱勇好的,不用客气
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又来了,还是这台03年老奥迪A4 1.8T,动力差,时好时坏。前几天发现发动机点火线圈插头和喷油器电插头大部分套管已经破损,甚至里面的导线外皮也脱落露出了金属导线。本人觉得这样很不安全,就在淘宝网分别买了点火线圈插头和喷油器电插头各四个打算DIY一把。刚才把四个喷油器插头拔下来看了看,发现四个缸的插头有三个缸的触针严重氧化,出现绿色的氧化物。我想此现象说不定与车子动力差不稳定及费油有关吧?喷油器线束末端那个三芯插头是做什么用的?是某个传感器插头吗?。
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你好 麻烦问一下 我是04年的奥迪a4 才买一个星期 买回来后发现 车低速抖动严重 就是20到40左右 上坡很明显 下坡d档滑行 速度降到35到20左右顿挫严重 刹车也是到这个速度 抖动明显 提取也无力 我去修车厂看了火花塞 说没事 换了3个点火线圈 节气门帮我看了下说干净 不用清洗 喷油嘴卸下来洗了 汽油滤芯也换了 汽油泵也换了 右前轮 外囚笼 内囚笼 全部更换 左前轮内囚笼也换了 外囚笼没换 问题依旧 没有解决 我感觉抖动 顿挫 是前轮 麻烦帮我 看看是怎么回事 今天去修配厂了 看到故障码 显示变速箱输出传感器故障 修理工说电脑版坏了 我答应修理了 晚上给我打电话说就好了 我去了 试车 还是低速抖动 没有解决 尤其是左前轮 上架机 加油 能看出来左前轮晃动 是什么毛病呢建议您对车辆做一下全免费检查维修
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你好 麻烦问一下 我是04年的奥迪a4 才买一个星期 买回来后发现 车低速抖动严重 就是20到40左右 上坡很明显 下坡d档滑行 速度降到35到20左右顿挫严重 刹车也是到这个速度 抖动明显 提取也无力 我去修车厂看了火花塞 说没事 换了3个点火线圈 节气门帮我看了下说干净 不用清洗 喷油嘴卸下来洗了 汽油滤芯也换了 汽油泵也换了 右前轮 外囚笼 内囚笼 全部更换 左前轮内囚笼也换了 外囚笼没换 问题依旧 没有解决 我感觉抖动 顿挫 是前轮 麻烦帮我 看看是怎么回事 今天去修配厂了 看到故障码 显示变速箱输出传感器故障 修理工说电脑版坏了 我答应修理了 晚上给我打电话说就好了 我去了 试车 还是低速抖动 没有解决 尤其是左前轮 上架机 加油 能看出来左前轮晃动 是什么毛病呢 变速箱电脑修了 现在 变速箱 没有故障码 发动机有故障码应该是车辆碳罐电磁阀,和变速箱内部故障
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06年奥迪A4,1.8T,代号B7,CVT7速变速箱车型,行使118070公里,现在故障:凉车怠速感觉车略抖,怠速轻微忽高忽低飘一点点,行使几十公里热车后出现加不上油,车喘,低俗刹车甚至闯荡,车打滑的感觉,可以排除是缺缸,原地熄火重新启动后一切正常,有可能行驶一段距离后又再次这样,节气门一月前刚专业清洗,新更换火花塞,8月底验车告知尾气三高超标近是10倍不通过,我从不找贩子,验车都是自己过,检测厂告诉我三元坏了,我没太相信,总感觉车跑的少,应该不至于,找汽配城换了跟前氧传感器后顺利通过验车,半月后偶然车保养发现电脑检测氧传感器有故障码,当时买的原厂件390,店家说了原厂保真不保质不退,我还是给退了,又找了个大店拿了跟前痒还上,现在依旧电脑检测才会报警,故障码消除跑两天就报警,换了两根氧传感器了,但是车不是很费油,9-10升市区,但感觉动力比以前稍弱,起步略肉,不是很明显,油一直加北京壳牌95号,常年并不往外地跑,车除了正常保养,并无其他症状维修史,请有经验大师帮忙专业诊断下,活着北京有门店的,我可以去找您,路边随便找一家店很不靠谱,都是换件大师,随便一张嘴判断我感觉都没有我了解的多,几乎没有会分析修车的,本人现在静等详解分析,谢谢!不懂的勿盲目分析!
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发动机发抖,火花塞拆出来4个黑色冒黑烟火花塞拆掉检查一下气缸里面有没有汽油,缸里面没有汽油,打开机油盖里面有很浓的汽油味更换高压油泵和机油就可以解决问题
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奥迪A4 14年两缸总是要换火花塞检查缸压,喷油嘴,点火线圈,火花塞是否符合要求
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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奥迪a4 1.8t火花塞4个都没火什么原因
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06年奥迪A4打不着车老淹火花塞根据描述,需要检查一下水温传感器以及喷油嘴,缸压和火花塞
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奥迪a4发动机涉水熄火维修多少钱答:奥迪a4发动机涉水熄火维修的话需要6000元左右。 答:这个主要是看你的车辆驾驶室内是否进水,如果说驾驶室进水的话,需要把底板给拆下来,这个主要就是人工工时费最少需要5000元左右,如果说驾驶是不用动的话,这个维修就比较便宜了,大概就是3000元左右,需要更换火花塞和排水,更换机油机滤,还有空气滤芯儿。希望能够帮助到您
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