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匿名网友怠速数据流显示进气压力是40千帕左右,还报进气压力电压低
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匿名网友报 进气压力传感器电压过低
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技师荣威威那一年的,?
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匿名网友06
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匿名网友是不是节气门体脏了
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技师荣威威不是,要换传感器,
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匿名网友还能是进气压力传感器坏了
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技师荣威威传感器坏了
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匿名网友它的电压在0.18到0.2v之间
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匿名网友信号电压
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技师荣威威低了,你量下插头
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匿名网友插头5v
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技师荣威威那换传感器就行了,
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匿名网友好好的谢谢我换了试试
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技师荣威威30到45,希望可以帮到你,别克4s维修技师为你解答,
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你好,别克凯越1.6的发动机2012年上牌,大修完后出现怠速时个别缸间歇性缺火,气缸列1长期燃油修正值2000多,原地猛踩油门,可以看见黑烟,大修时更换过新的喷油嘴,之后为了排除问题,换了新的氧传感器,点火线圈,缸线无问题,检查进气也无漏气,请问到底问题出在哪里检查进气压力信号,喷油上实验台测试。
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别克凯越HRV05年1.6自动挡,经常无故熄火,无故障码,节气门位置传感器,碳罐电磁阀,进气压力传感器,氧传感器怠速马达,都换过了,一样行驶中熄火,有喷油有点火,死火后一打就着,死火之前加不上油,转速停留在500的附近,后来深度清洗节气门,用密封胶密封进气压力传感器真空管接头后正常了10多天后又开始了,到底是什么回事?检查是否进气漏气。检查汽油泵是否存在偶发性不工作。检查车上搭铁线是否虚接。
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大家好!一辆13年的别克凯越,搭载1.5L自吸发动机,故障现象:猛加油门到4-5千转,松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低,抖动感觉快熄火了,但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速,缓缓加油门就没问题,车辆在行驶中也都正常,更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧,检查过进气系统都没存在漏气现象,数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间,请问大师们遇到过这样的问题吗?求解,谢谢!把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞,清理EGR阀积碳,清理管路积碳就可以了
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2011款别克凯越自动挡1.6AT,在高速公路上跑到时速110突然噪音变大,油耗变高,加速迟缓。最高车速也只能跑到100公里。1500转时车辆有顿挫感,怠速时容易熄火。检查了压力传感器,点火线圈,火花塞,进气温度传感器,都没有问题。但发现加大油门时,改变气道翻板开度的可变气道控制阀不起作用,处于常闭的状态,不能随发动机转速的变化而变化。只能找到根源,两个方面,一个是真空度不足,可能存在进气系统漏气,另一个是可变进气道控制阀的问题
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我的车是07年的别克老凯越,换挡不顺,于是自己准备换 变速箱上面的 换挡轴盖。 换之前这个轴盖的换挡拉杆拉进拉出很轻松,拆掉后发现,现在新的我不会上了! 好不容易把螺丝眼都对上,装上了,可是用手拉它上面的换挡拉杆拉不动(装上状态这个拉杆是缩进在最内端的) 我的问题是我装的会不会有问题,如果有问题怎么也装上去了,应该怎么装(安装注意哪些关键)?求大神指教啊!跪拜!安装这个换挡机构时,变速箱内部的拨插必须处于空挡位置。同时换挡机构也要处于空挡位置,然后才能轻松的安装进去。
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08款别克凯越,无故发动机机油增多超过最高刻度线,机油内有汽油味,但无法点燃。开始不知道,在开往汽修处中声音大、抖动最后自动熄火。后更换二手发动机,检查喷油嘴(试压)正常,放置三天每天检查,原地怠速正常机油量不变,后行驶约30公里,第二天早上检查机油又有明显增多,电脑连接汽车,与同款车数据显示进气压力区别,别人的33个压,我的车42个,小维修店更换进气歧管传感器任不能改变压力。请问这究竟是什么原因?需要检查哪些地方?车是否可以再开到修理厂?会不会再次发动机报废?这个进气压力值是正常怠速时的值,这个数值是比较高的,就说明进气管真空度不够,就像针管吸气一样,吸力不够,这个最好再检测一下缸压看看,如果进气管没有漏气的话,不出意外也还大修了哦
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大师你好。 我这台别克凯越05年的车,十多万公里,上次开车太快发动机进水了,后来换了连杆1条和汽缸垫,气门,气门油封。修好之后一直会自动熄火无故障码。有时偶尔加油不起。 现在更换了,点火线圈,三元催化火嘴,节气门位置传感器,台速马达 ,还清洗了节气门,还会自动熄火什么原因?这车像神经一样。正常的时候,两三天都正常。不正常的时候,一天都会出现两次熄火。什么原因?建议检查完传感器本身线路连接之后安装没有问题的时候,那么对我们的这个自学习程序进行用诊断仪读入学习。
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汽车更换防冻液如何排空气你好朋友,像您这个别克凯越更换防冻液的话,空气是不需要进行拍空气的不需要进行排空气的朋友,直接把防冻液全部加好。上下水管全部用手按压一下。然后再添加点防冻液就可以正常启动了。
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2006年别克凯越手动挡汽车发动点火时发动机转速上不去很低,发动起来了转速很低只有1000转不到,上路开着开着会熄火,平时正常应该是1-2千转之间,有时候压根就发动不起来,遇到发动不起来我就把离合器踩下,挂1档或倒档,钥匙拧过去不放加点油门走下,然后就发动起来能走了,天气气温高低都有这样情况,早上中午晚上都有发生过,到底是谁怎么回事,哪里出了问题,维修需要多少银子?求大师指点,谢谢
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09年别克凯越报进气压力性能故障09年的别克凯越出现进气压力性能故障,常见的原因是进气密封不良正是偏差和进气压力传感器损坏引起的。这种情况可以先用诊断仪观察一下进气绝对压力信号,正常发动机怠速稳定后在28~33之间。出现明显偏差,先检查进气密封情况和节气门喷油嘴以及燃油压力这些地方。都没有问题,将氧传感器插头拔掉之后再试一下,还是不行的话,考虑气门密封不严和证实偏差导致的报码。
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帕萨特变速箱油千万别换,帕萨特变速箱油千万别换抖音
帕萨特变速箱油千万别换,帕萨特变速箱油千万别换抖音帕萨特变速箱油是帕萨特这款车的重要组成部分,而变速箱油的更换则是日常维护中的关键一环。然而,近期在抖音平台上疯传的一段视频,声称不需要更换帕萨特变速箱
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2023-10-18
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标准大气压是多少,标准大气压是多少帕
汽车领域中,标准大气压是一个重要的物理量。标准大气压指的是在海平面附近,空气的压强等于101.325千帕的状态。这个数值是由国际标准化组织在1982年通过的国际标准ISO 2533中规定的。标准大气压
汽车知识
2023-05-14
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标准大气压是多少,标准大气压是多少兆帕
标准大气压是一个在汽车行业中经常出现的术语,指地球表面上海拔0米处的大气压强。标准大气压的数值为101.325千帕,也可以表达为1.01325巴或760毫米汞柱。在汽车行业中,标准大气压是一个十分重要
汽车知识
2023-05-14
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尼桑帕拉丁空调怠速不工作,尼桑帕拉丁怠速不稳
尼桑帕拉丁是一种性能出色、动力强劲、燃油经济的汽车,但是在使用过程中,一些车主可能会遇到尼桑帕拉丁空调怠速不工作、尼桑帕拉丁怠速不稳的问题。对于尼桑帕拉丁空调怠速不工作的问题,可能的原因有很多,最常见
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2023-07-25
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别克凯越发动机怠速不稳怎么回事?
别克凯越发动机怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克凯越发动机怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.火花塞问题30%的原因是火花塞问题导致别克凯越发动机怠速不
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2023-12-15
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3bar是多少压力
3bar=300千帕(KPa)=30牛顿/平厘米=0.3MPa ,所3Bar=差30N/cm2。 什么是bar:是压强的单位,早先气象学中常用毫巴,改用等值的国际单位百帕 ,1帕=1N/㎡,在工程上仍
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2022-02-19
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别克凯越冷车启动怠速不稳怎么回事?
别克凯越冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克凯越冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致别克凯越冷车
汽车故障
2023-12-08
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3bar是多少压力
3bar=300千帕(KPa)=30牛顿/平厘米=0.3MPa ,所3Bar=差30N/cm2。 什么是bar:是压强的单位,早先气象学中常用毫巴,改用等值的国际单位百帕 ,1帕=1N/㎡,在工程上仍
专家讲堂
2022-03-14
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大众帕萨特怠速抖动,加速无力,启动困难怎么解决?
大众帕萨特曾作为政府公务人员标配车,低调又帅气,排气管里出来的都是优雅的气息,那么马屁不多拍,大师带你了解一下帕萨特的常见问题把。 问题1: 帕萨特15年,1.8T怠速抖动原因 怠速抖动 转速到150
大师品牌问答
2018-06-12
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大众帕萨特发动机怠速转速高怎么办?
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汽车故障
2023-12-22