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技师罗贵你好,有高压火吗?
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技师罗贵故障代码看一下
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匿名网友
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匿名网友高压火有
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匿名网友有时着车时节气门还往外喷火
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技师罗贵有着车迹象吗?
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匿名网友没有
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技师罗贵测量下缸压
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技师罗贵这个故障一般是属于发动机电脑主继电器故障
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技师罗贵
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匿名网友主继电器黑白线是直接搭铁,这个正常吗
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技师罗贵你看看保险盒有没有电源主继电器
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技师罗贵有一个是搭铁的,是不是这个我不太清楚
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技师罗贵主要是看主继电器工作是否正常
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匿名网友
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技师罗贵建议更换主继电器试试看
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匿名网友保险盒上写的是主电愤继电器38号
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匿名网友更换了新的还是不行
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技师罗贵更换一个试试看,线路一般不会出问题,毕竟才几年的车
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技师罗贵那检查下线路,如果线路没有问题,那就是发动机电脑
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匿名网友继电器上面4根线,两根有电,有一根没电是通到风扇继电器上了,有一根是直接搭铁
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匿名网友继电器的搭铁是不是电脑控制?
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匿名网友师傅在吗?
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技师罗贵嗯,是的,检查下外部线路,如果线路没有问题,则是发动机电脑故障
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匿名网友扒掉电脑插头再要是搭铁,那就是线路搭铁,对吗
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技师罗贵这个可能是电脑内部继电器信号线路故障,就是电脑板故障
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匿名网友如果是电脑板坏了,扒掉插头应该就不搭铁,对吗
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技师罗贵嗯,是的
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技师罗贵电脑内部还有电源控制继电器呢,外部的只是其中一个
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技师罗贵这车之前动过哪里吗?
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匿名网友那我一会扒掉电脑板插头再量,如果不搭铁了,证明就是电脑板坏了,对吗
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技师罗贵嗯,先量线路,如果线路检查没有问题,那就是发动机电脑故障
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匿名网友之前是改的气,后来影响到汽油泵上没电
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匿名网友现在我把烧气的断开线了,汽油泵工作了,但还是不着车
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技师罗贵那先检查线路吧,如果是这种情况,改气会改线路,先检查线路,把线路都恢复到原车状态,处理好线路接头
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技师罗贵如果线路检查确认没有问题,则是发动机电脑故障
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匿名网友改气的线全断开了。现在有电,有油不着车
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匿名网友我先去看一看
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技师罗贵喷油嘴检查下喷油状态是否正常
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技师罗贵缸压也量一下
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匿名网友火花塞是湿的,应该.供油没问题
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技师罗贵有油有火缸压不足或没有也不着车,还有正时
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技师罗贵量喷油嘴喷油正常不正常
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匿名网友昨天还正常开的车
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技师罗贵喷油不正常也不行
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匿名网友正时是链条的
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技师罗贵量缸压正常吗?
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匿名网友喷油咀上两根线都有电
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匿名网友4个火花塞都是湿的
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技师罗贵打车时两根线有12伏电压是吧
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技师罗贵高压火也量了是吧
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匿名网友不打车时两根都有电
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匿名网友高压有火
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技师罗贵那不对呀,在不打车时,有一根12伏正电,另外一个是4.5伏左右电压
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技师罗贵那就是发动机电脑内部故障
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匿名网友我用试灯量的,不打火时两根都有电
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技师罗贵关闭点火开关,把四个火花塞拆下来,把缸筒里的汽油吹干净,火花塞吹干净
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匿名网友都试过,再着车火花塞又湿的
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技师罗贵如果确认外部线路没有问题,那就拆下发动机电脑,维修发动机电脑,如果维修不好,更换新的发动机电脑
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匿名网友我再看看
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匿名网友一会再问你
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技师罗贵好的
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匿名网友打开钥匙量,喷油咀两根线都是12伏电
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匿名网友不打开钥匙,两根线都没电
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匿名网友拔掉电脑板插头量,保险盒继电器不搭铁了,对不对
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匿名网友师傅在吗
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技师罗贵在
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技师罗贵把改气的线路断开,原车线路恢复,如果线路没有问题,就是电脑的问题
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技师罗贵这个是对的,现在的问题是喷油嘴的控制线路有问题,直接说就是发动机电脑内的喷油控制模块有问题
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技师罗贵说白了,就是发动机电脑故障
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匿名网友那是先修电脑板
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匿名网友继电器搭铁也不对吧?
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技师罗贵嗯,先修下试试看吧,也可能修不好
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技师罗贵搭铁也是发动机电脑内部控制的
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匿名网友好的,完了回复你
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技师罗贵好的
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匿名网友师傅你好,下午修电脑板师傅说,有油,有电,没办法检查
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技师罗贵控制喷油嘴的控制线路有问题,这个和电脑有关系,找到控制喷油嘴的插脚检查电脑板上的线路,估计线路没有问题,应该是控制模块故障,可能要更换电脑的模块,就是cpu(芯片)
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技师罗贵可以先这样,先重新对电脑编程试试看
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匿名网友怎样做编程
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匿名网友今天用万用表量的喷油咀两根线上都是12伏电,修电脑师傅说用万用表量不准
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技师罗贵可以用试灯量
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技师罗贵编程要用专用编程软件
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匿名网友没有软件设备,
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匿名网友今天用试灯亮了,喷油咀两根线都有电
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技师罗贵用试灯量两根线,打车时试灯一闪一闪吗?
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匿名网友打车没有试
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匿名网友明天我再试了告你,我们不要断开联络
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技师罗贵嗯
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匿名网友多谢师傅,明天我再问你
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技师罗贵好的
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比亚迪F3,2012年8月出厂,473QE发动机,打车时节气门回火,火花塞是湿的,问师傅什么坏了?根据车型查询到电路图,根据电路图排除故障
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2012年8月出厂比亚迪,473QE发动机,着车时节气门喷火,不着车, 折下火花塞是湿的,什么问题?检查发动机正时系统。
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比亚迪f3 473发动机早上怠速不稳,故障灯闪几下,热车就没问题了,火花塞线圈全换了,油嘴也没问题, 电脑检查总是多缸失火
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比亚迪f3手动挡,跑了2300公里的新车,总是报1 3缸点火线圈故障,故障灯点亮,但是发动机不抖动,更换点火线圈与新的火花塞,故障不能排除,请问这是个什么问题!
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03年老款比亚迪f3。冷车一切正常。发动机达到90度自动熄火,而且还打不着。发动机稍微冷一会就打着了电脑检查出来ABS转速传感器故障。你好!这种情况的话,一般是车身搭铁还有火花塞与点火线圈热了以后,产生的电阻,引起的熄火!主要检查这三个地方
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年比亚迪F3R,发动机抖动,电脑检测故障码p0300(探测失火)油压正常,更换新的火花塞,新的点火线圈,启动车子十几秒后会自动熄火,加不上油跟电脑没关系。只要有点火正常。缸压正常你就考虑喷油还有汽油这块。参考进气压力数据水温传感器数据锁定故障
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哪位师傅知道比亚迪F3,473QB发动机,早上凉车,发动机抖动厉害,发动机故障灯闪,热车后自己就好了一切正常,电脑检测多缸失火,3缸4缸失火,火花塞换了,点火线圈,喷油嘴,都换过了,缸压正常,气门弹簧没有断,气门间隙正常,电脑检测过来没毛病,气缸盖拆了,气门从新研磨了,还是不好,第二天故障还是一样,电脑检测还是3缸4缸失火,哪位师傅知道怎么弄,请高人指教。【车型:比亚迪F3】先清洗积碳,检修凸轮轴传感器,曲轴传感器及线路。
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