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技师刘佳如果车辆正常保养气门不会那么容易出问题,不过不排除,建议先检查皮带和张紧轮等皮带轮是否异响。
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匿名网友检查了,但是冷车响的吓人
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匿名网友热车不怎么响
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匿名网友是怎么回事?
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技师刘佳检查外部没有问题,那就是发动机内部异响了
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匿名网友加油不响
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匿名网友走也不响
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匿名网友不知道怎么回事
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技师刘佳所以需要使用听诊器先由外面检查
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匿名网友你是在佛山吗
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技师刘佳现在不在了
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08年3系,发动机气门室盖内哒哒哒的异响,怠速时候不想加小油门时响,把伺服马达插头拔了再打火不响了,插上又响怎么回事啊😊
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2011年宝马320、2.0国产、因烧机油换气门油封、装车后发动怠速气门顶筒响、加速也响、走了10分钟左右无异响、半小时后怠速不响、加速顶筒响、早晨起动有点点困难(打了2次马达才发起来、起动后感觉发动机有点点不稳、走的不是很顺畅的感觉、车上无故障码显示、)原来没拆之前发动机工作很平稳很正常的、停半个月也一打马达就起动的、不知什么问题进气门积碳,核桃砂清洗,然后电脑需要编程,即可排除这个故障代码。
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2011宝马320、2.0排量、因烧机油换气门油封、换好打火走怠速气门顶筒响、加速也响、开了一下现在怠速不响、加速好响、早上着车有点点困难、无故障码、发动机工作还好、稍有点点不稳、不知什么问题、(原来没拆之前发动机工作很好很稳的)你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查正时安装是否有偏差,检查机油上的好不好,检查安装是否都正确,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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08款宝马320i N46直四发动机,换了个气门油封,装好以后怠速发动机不抖,开个几百米出故障,发动机抖动,加速加不起来。过两千转嗡嗡嗡嗡响,报的故障是进排气调节器运动,进排气限位调校,,请问一下老师这是怎么回事,车开修的时候都好好的,是不是正时不对劲?解决方案:根据故障码分析初步判断为正时调整不当引起,从新调整正时。热车难启动可能是氧传感器或者水温传感器故障引起。具体根据数据流分析进行维修。
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13款宝马320li发动机舱传出异响,怠速时没异响,挂空档油门踩到1000转就出现噶噶噶响,或者挂D档起步不加油门也出现噶噶噶响,空档把油门加到1000转让异响连续响12分钟后异响消失,起步行驶也没有异响了,但是熄火后立马再启动异响又出现了,重复再次把转速加到1000转12分钟后异响又消失,总之熄火后秒启动异响还是一样出现,只能每次把转速加到1000转让异响连续响12分钟才会消失。现在公里数5万,13年买车到现在一直有这个异响,跑过附近所有4s店,换过火花塞,美孚机油,嘉实多,帕克龙,力魔机油,异响仍然存在,对比过同款3系,4s店说确实比其他车多了这个声音,说这是正常的,不影响车的性能和动力。求解决方法。
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宝马3系E90车龄13年,17万公里,最近出现发动机异响,类似咔咔,咔咔咔的不规则声音,只有怠速的时候有,转速过1000就消失,挂档以后异响声音变大,档把能感受到轻微振动,车行驶没有任何异常也没有任何故障码,有车友说是压缩机电磁离合器轴承响,已经换新但问题没有排除,目前怀疑是发电机单向轮,技师们给诊断下按照我说的做如下的操作给你拆卸掉发电机皮带,观察声音是否还会继续存在,如果声音不在存在,建议更换发电机总成要求使用原厂零件或者更换单向轮式车。
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宝马316,2013款1.6t,9万公里,车子烧机油比较厉害,5000公里一升,几个问题,1.涡轮隔热盖怠速当当当响,2.宝马通病,低转速有金属抖动撞击声,网上说是涡轮旁通阀连杆异响,空档踩油门或者高转速没有声音。3.报传动系统故障,无法获得全部动力,店里检测有一条涡轮漏气,消了故障灯猛踩油门急加速又会跳出传动系统故障,慢慢开就不会,还有最近感觉猛踩油门收油门的时候涡轮泄压阀没泄压声了,以前很明显。这几个问题应该如何修复,换涡轮总成的话都可以修复吗?还有修理店把发动机盖板上面的一根空心管子拔了,后来以为是管子原因,插上去问题依旧。车辆发动机的问题可以参考我的描述进行准确确认根据车辆的实际情况,关于涡轮增压器的问题,一定要先诊断拍摄诊断报告之后再确认。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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你好我开的是06年的宝马E90现在车怠速的情况下会听到发动机舱里时不时传来连续登登登登......的不知是什么发出的声音而且听着像主驾驶这一侧,这声音一阵一阵的在等红绿灯的时候有时就会发出像是什么件松了似的,但轻轻给一脚油声音就消失一会过个几秒钟后又开始响,请大神们帮忙解决一下
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06年宝马320 n46 发动机 跑了19万公里。就是开了长时间温度上了宝马的正常范围温度(105度)之后停车的状态下开始出现怠速不稳 堵车的时候更明显(一停一走),偶尔伴随熄火,熄火后从新启动就正常了但很快症状就出现,夏天更明显,上坡下坡停车的时候好像比平路更抖,该换的都换了 比如节气门,火花塞,洗了进气系统等等 还是没解决 反而症状更明显 今天在等红灯的时候放了空档就熄火了 重启后怠速抖几下马上熄火(出现过发动机故障灯) 试了3-4次不行 我就全部设备关掉遥控器拔掉后 从新插上启动就ok了故障码也没有了 回家后挂倒档停车后放空档又熄火了 。不知道是什么问题导致的
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奇瑞探索06怠速运转时发动机有异响
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