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技师荣威威你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师荣威威你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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技师荣威威您好,按照你的描述当前这种情况的话,您如果说拔掉了车身控制模块就正常的话,那么你就需要重点检查车身模块是否漏电以及车身模块对外输出的一些执行器元件,比如说门锁灯光升降器这些执行原件。而一般情况下就是车身控制模块可能存在不休眠的问题导致的。就是车身控制模块损坏居多。
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技师荣威威我先把车身电脑相关的一些用电器输出的一些用电器我发一下,图片有点大,可能不是很清楚,因为全面的话它图片的话就不是很清楚了。
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技师荣威威这个东西就是说我们车身这一块管的东西太多了,比如说我们的车窗喇叭,照明后视镜,车辆进入系统雨刮器洗涤器,它里面相关的电路图这太多了。
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威还有很多很多电路图但是你这样的话其实意义不大。因为车身控制器管了所有的灯光门锁。也就是说凡是有车身控制电脑控制的一切用电器,皆有可能出现问题漏电。你这个茶的话是很麻烦的,你现在的话如果说拔掉了车身电脑的插头它就不漏了,那么你最快的方式就是说。使用一个车身电脑插上去看看还出现不出现。然后还出现剩余的,那你就要查。啊为什么不休眠?或者是它是不是对外面的用电器一直控制。
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技师荣威威
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技师荣威威也就是说每个章节里面就又会出现很多。它里面管控的电路图太多,你一个一个的看,我估计你都看不过来。因为这个电脑毕竟有那么多插头呢,那么多插头的,管控的东西非常的多。你就说现在的话无非就是说这个电脑自己有问题。不休眠。或者是他对外的一些用电器一直进行控制。
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技师荣威威像针对于这种漏电的,谁查都头疼。只是有条件,有配件的话可以直接替换,那是最快的方式,剩下的你如果说它对外输出有那么多的用电器,你就是挨个的去检查,挨个的去拔这些用电器的插头,你都要拔很长时间。
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技师荣威威而且我们这款车型的话,门全部上锁以后啊所有的开关关闭完以后的话,需要等待半个小时以后才能看它的最后的休眠漏电量。过了半个小时以后,它的漏电量是要小于50毫安以下的。只要达到了这个数值以下就没什么问题。
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技师荣威威因为作为电脑的话,他要休眠,他休眠的时间一般就是20~30分钟。在这个期间你去量的话,它一直就会有寄生电流存在。
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匿名网友你好。在吗
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技师荣威威在的
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技师荣威威稍等,我给你用手机找一下。
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威
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技师荣威威上面就是它的电源和搭铁部分。K9指的就是车身控制模块。有的写了,有的没有写,直接是标识,那个k9就是车身电脑。叉1就是x1插头叉2就是x2插头。叉2后面写个几,就是叉2插头里面的第几号线。这个电脑里面的话,它全部都是靠网络通讯来开关控制的。靠我们的一键启动开关控制的。都是靠网络信号。不是直接的点火开关打开电源过来不是那回事了,它全部是靠网络传递。
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技师荣威威这个控制模块上面的线路出现问题的概率不大。因为这个车身控制模块上面的一些供电线路出现问题的话,它会导致你车辆上面的一些用电器无法使用。并且系统会报故障。
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技师荣威威车身电脑上面是有保险丝的。你把保险丝都给拔完了以后他就没供电了,怎么可能还跑电呢?说明不一定是他漏的电。因为每一个保险丝它并不是像保险盒上面显示的那样,它管一路,这个保险丝管了好几路,并不是单单给某一个模块或者是给某一个用电器或者是电脑进行供电的,它一个保险丝都是管多个。
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技师荣威威你先常规检查,车辆上锁以后车门关闭,那么车里面的一些附件电源就会断开。您看你在上锁以后车门关闭以后,你执行了上锁车内的一些电源,你操作一下是不是有些还能操作,比如说音响之类的。能够造成车辆上面漏电的东西很多。同时在这种情况下,您连接上电脑,进一下车身里面看看读取里面的相关的数据流的状态,看看点火开关的状态是不是关闭。
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技师荣威威叉5是这个插头的名称。在这个插头里面的第4号线。它里面有多少个插头就插到几叉1叉2叉3叉4叉5叉6叉7叉8有多少个就这样一直排列。
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技师荣威威是的,先看一下数据流。你的钥匙断开的时候看电脑里面的数据流。
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技师荣威威看看跟我们实际的点火开关是否相匹配,比如说你钥匙已经关了,车辆已经上锁了,它里面显示的你开关处于打开状态,那这不就是问题呀。
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技师荣威威你查这些电源搭铁我个人认为没多大没实际的意义。他肯定有这些电源和打铁,没有的话他就不会正常的工作,这些用电器就会出故障,同时系统不会报故障码。
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技师荣威威您把音响插头给拔了它,你看是不是就正常了?
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技师荣威威先把音响主机拆出来扔在外面一直不装的。然后等半个小时看是不是掉到零点零几。
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技师荣威威车身电脑的话,就是所有这是电脑所管控所控制的的那些用电器。但是你把车身电脑的保险都给拔了,以后他也就不工作了,只是车身电脑上面保险的话有多个不是一个。每一个保险所管的这个区域不一样,虽然说都是到了车身电脑里面,但是它在里面有的是分布到灯光了,有的是分布到我们的门锁,有的分布到我们的玻璃升降,有的分布到我们的天窗,有的分布的我们的喇叭,有的分布到我们的喷水雨刮。
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技师荣威威因为我们的车身电脑管控了所有的车身电器。无非就是音响他管不了。所有的灯光玻璃升窗门锁雨刮器,雨刮喷水这些全部受他控制。
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技师荣威威那个电流传感器它是监测你整个线路中的一个电流的那个是正常的。你这个电流的话就是说明漏电说明当前电流在流动而且当前的电流超过了一点几安。这个就是在我们的那个蓄电池旁边的那个电流传感器,它整个监测电瓶线上面流的一些电流,然后发送到我们的发动机电脑和我们的车身电脑,车身电脑收到这些信号以后来进行发送命令给我们的发动机控制模块,让发动机控制模块控制我们当前的发电机然后调节发电量,根据不同的当前蓄电池的电压和不同的负荷负载模式,来提供不同的发电机的发电电压。
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技师荣威威这个数据流的话,你只能够看到当前它在跑电,但是呢由于和我们的诊断仪进行通讯,所以的话它不会进行休眠,其他的话通过数据流的话并未看到有不正常的地方。
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技师荣威威也就是说通常漏电的话,就是一些用电器损坏,你挨个的将我们的用电器插头拔掉,挨个的去拔。比如说我们的音响这一块先插头拔了它。然后我们的车窗的线束插头都整个的切断。4个门逐个的切断。然后天窗的线速插头逐个切断。这样的话就能够逐步的排除了。我们那些座椅啊插头拔了。因为你故障现象存在的话,它你一试立马就可以出来。
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技师荣威威就是说你一直把我们的这个万用表调在电流档位,串在我们电池的负极接线柱和负极线上面。然后呢就进行操作拔插头,看拔掉哪个插头的时候电流瞬间变小了,然后再等一会,如果合格了,那就是那个用电器插件那一块出的问题。
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技师荣威威你这样我们车身控制器上面不是有很多插头吗?你挨个的拔,你看拔了哪个哪个正常了,然后看那个插头的线到了哪些用电器?你拔掉好了以后你就不要再装了。他有可能坏了几个地地方。就说可能同时换了几个地方。
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技师荣威威那就先不要装,因为那个东西都是车身电脑控制的,它有问题都是漏电。
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技师荣威威你就是把车身电脑所有的用电器门窗雨刮。门锁。这些的话都是他。
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