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技师周泽鹏你好,我是汽车大师银牌技师-王华秋,很高兴为你解答。
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匿名网友你好老师
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技师周泽鹏启动以后,两个故障显示是吗
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匿名网友是的
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匿名网友
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技师周泽鹏没有探头是吗
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匿名网友没有
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技师周泽鹏解码器读取故障码了吗
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匿名网友没有啊
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技师周泽鹏解码器线读取
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技师周泽鹏有故障码,才会提示报警的
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匿名网友
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技师周泽鹏你把前后保险杠图片发给我看下
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匿名网友
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技师周泽鹏没有的话应该不会有这样的故障出现
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就这一个故障码
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技师周泽鹏故障码可以清除吗
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匿名网友这个清不了
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技师周泽鹏这个还是电路问题
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技师周泽鹏清不了
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技师周泽鹏所以显示故障
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匿名网友这个模块是什么模块啊
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技师周泽鹏停车辅助模块
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匿名网友这个模块在哪里安装了
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技师周泽鹏我查一下
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匿名网友好的
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技师周泽鹏车哪一年的
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匿名网友还有发动机报混合气果稀
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匿名网友
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匿名网友有吗
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技师周泽鹏模块有的
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匿名网友在哪里啊
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匿名网友模块装在哪里啊
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技师周泽鹏这个没有查到
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技师周泽鹏两个线,一个粉色一个蓝色的线,连接仪表的
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技师周泽鹏这个两个线检查一下,通讯线
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匿名网友不会吧啊
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匿名网友那他那个发动机混合气过稀怎么回事啊
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏过d稀
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技师周泽鹏发动机数据流可以看一下吗
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匿名网友你要看那些数据
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技师周泽鹏怠速发动机数据流
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技师周泽鹏正常数据我看一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师周泽鹏正常跑起来有问题吗
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技师周泽鹏启动以后,看一下大气压力传感器
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匿名网友没有
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匿名网友就是亮故障灯
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匿名网友
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匿名网友
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技师周泽鹏这是启动时候的数据流吗
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技师周泽鹏大气压力
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技师周泽鹏怠速的时候,大气压力
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匿名网友是的啊
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匿名网友人呢
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技师周泽鹏这个大气压力不对
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技师周泽鹏进气压力有吗
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技师周泽鹏你把进气压力拔了
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技师周泽鹏启动以后,再看一下数据
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匿名网友好
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匿名网友我拔了车子就熄火了
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技师周泽鹏拔了以后,看一下数据流
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技师周泽鹏大气压力是多少
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匿名网友还是102
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技师周泽鹏进气压力没有是吗
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匿名网友有的还是个之前一样的,不管踩油门还是松油门
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技师周泽鹏这个是大气压力
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技师周泽鹏不是进气压力
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技师周泽鹏清除以后,多长时间这个故障码会出现了
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匿名网友走五六公里吧
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匿名网友这个大气压力是空气流量计吗
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技师周泽鹏不是
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技师周泽鹏空气流量是多少克美秒
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技师周泽鹏空气流量过小,也会导致混合器过稀
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匿名网友那这个大气压力传感器在哪里
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技师周泽鹏空气流量一起的吧
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技师周泽鹏这个这个数据流不全
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技师周泽鹏汽油滤芯,更换过吗
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技师周泽鹏堵的花,也会导致混合器过稀的
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16年本田xrv 1.8排量,仪表亮检查排放系统,检查刹车系统此车刹车系统报故障是因为发动机偶发0172故障码,检测数据流没有发现问题,试车后偶尔报0172,需要找到导致混合气变浓的原因,可能空流,氧传感器等信号不对,或者汽油压力,喷油嘴等问题。
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本田xrv 15年购入 40000公里 出现检查发动机排放控制系统和驻车制动器系统
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你好,我的车型是本田XRV,显示检查驻车制动器系统,检查发动机排放控制器系统,是什么情况根据你描述的这个车,仪表上面显示检查驻车制动系统,这个主要是电子手刹系统有问题。如果说电子手刹可以松掉的话,那就出现的是偶发性的故障,有可能是控制模块,或者是这个电子手刹开关有问题。去4s店用电脑具体检查一下,看是哪块问题,维修一下就可以,还有这个发动机排放控制系统的话,这个主要是发动机燃烧不好,或者是三元催化器氧传感器有问题导致的,需要清洗发动机的积炭,然后检查一下三元催化器,还有氧传感器。
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本田xrv,跑了3万公里,15年的车,毛病是打着火的时候显示检查动力转向系统,还有自动起停系统这个需要电脑解码才可以很好的判断问题!
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你好。我的车子是 本田XRV 车子显示 检查变速器 和检查电子驻车系统 是怎么回事 但是还能开建议去4s店检查一下看看什么故障,根据故障码解决具体问题
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本田xrv议表上报请检查排放系统和驻车系统,我用电脑读出的故障代码是燃油系统过浓,电瓶出气口还出气,你好,根据故障描述分析,这个建议重点检查我上面所说的那几项。导致混合气过浓的原因有,有点火方面,如火花塞工作不良,点火线圈工作不良。燃油方面的话,重点检查下燃油压力。以及喷油嘴的雾化情况。进气的方面,重点检查进气管路是否积碳严重,可以先清理下进气管的积炭。包括节气门体,进气支管,进排气门积碳。最好测量下发动机的缸压。
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本田xrv议表上报请检查排放系统和驻车系统,我用电脑读出的故障代码是燃油系统过浓,电瓶出气口还出气,导致这个故障码出现原因很多,主要在进气和喷油方面, 混合气过浓,意思是喷油量多或者进气太少, 进气的话洗洗节气门,怠速节气门开度3~8之间,进气压力传感器数据37KPA左右(空气流量计2.6g每秒) 喷油的话在2.4毫秒左右,直喷的0.77毫秒
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2016年本田xrv高配,跑了5.4万公里,今天换了电池,正常使用,但是显示屏报检查自动启停故障和检查充电系统故障,维修师傅解码了,解不了。请大神给个建议【车型:本田XR-V】报故障已消除 现在自动启停不能用 仪表盘电子图标按键后无显示建议换一个解码器进一下,在一个就是把机舱里面的保险丝全部检查一下
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15年本田XRV客户反应车子停了一会无法启动遥控无法解锁 无法启动智能钥匙失效 接上解码器扫描全车系统 发现一个系统都没有 测量6.14号角也没有电压值 左前门打开仪表都不显示打开 仪表一直提示靠近钥匙点火开关 靠近了车也没反应 把无钥匙盒can线剪了 两边都没有电压 终端电阻是55欧姆根据故障描述及问诊,初步判断可能为仪表下保险丝盒旁边的黑色辅助保险丝盒内的长条主保险异常,导致仪表下保险丝盒16号保险供电异常,建议拆下检查确认
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14年本田xrv到5万公里大保养,换了波箱油,刹车油,拆燃烧室清油路,清完后,开一段时间就亮故障灯,显示系爆振传感器电压过高,和附加刹车灯亮,显示系动力故障,清完码,开一二天又亮灯,已重新拆了一次检查,没发现漏气,和装工问题,之后开又亮灯,车方上一二天不开,故障灯自己熄灭,但开一段路又亮,请问现在用什么思路检查导致爆振传感器电压过高的原因 1.安装位置不对,力矩不合适。 2,传感器到电脑板的线束存在断路的情况。 3.爆振传感器自身的问题。
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