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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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技师姜旭指的是低压油压还是高压的油压?
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匿名网友你好
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匿名网友低压和高压
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技师姜旭怠速状态下高压压力40巴左右。低压油压4巴到6巴都正常
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匿名网友低压车没启动3.8正常吗
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匿名网友启动低压2.5
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技师姜旭这个压力差不多的
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技师姜旭不要启动看,启动后看油压波动太大,这个读出来不准确。
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技师姜旭现在具体是有什么问题?
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匿名网友启动进气放炮。三四缸失火。刚大修完
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匿名网友正时换新的对了几次了
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技师姜旭这个和油压扯不上什么关系的,对了正时后重新验证了没有?
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匿名网友对了几次还是一样。专用工具对的
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技师姜旭不用管是不是用专用工具对的,用的专用工具不代表正时就不会有问题。一缸上止点是怎么找的?
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匿名网友
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匿名网友电脑报这些故障
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匿名网友专用工具锁死
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技师姜旭工具锁死是指的凸轮轴这个,上止点里是用的这个螺丝锁紧的吗?
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技师姜旭如果是直接用这个螺丝锁紧的话,那正时就错了。
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匿名网友对螺丝锁死
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技师姜旭那就重新对正时吧,这个已经错了。这个螺丝只是用来固定曲轴,不让曲轴转的,不代表是一缸上止点。
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技师姜旭一缸上止点只能把一缸火花塞拆了之后,量活塞的位置才行。
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匿名网友那要是这样曲轴信号盘位置也错了
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技师姜旭那都得重新弄才行了
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匿名网友从新对过了,还是一样。
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匿名网友进气管还是三缸还是回火
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匿名网友可以确认第三缸回火
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技师姜旭对了验证了没有,转到一缸上止点用工具卡凸轮轴,能够轻松卡进去才是对的
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匿名网友恩
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匿名网友断开三缸就不会回火
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技师姜旭先不管这个,确定正时对好没有,如果这个确认是对的那就得做软件刷新才行,这个车的曲轴后油封后期有变化了,换的这个和老款的有差异就会出现失火,刷发动机软件才行
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匿名网友信号盘是旧装旧的
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技师姜旭这个不影响,主要是外面的传感器之类的
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匿名网友那现在怎么处理
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技师姜旭正时先确定对不对,就是刚才说的这种验证方式。
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匿名网友对的
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技师姜旭那就先看一下其他数据,比如进气压力这些
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匿名网友液压顶杯压着会动是不是坏了
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技师姜旭不一定,如果机油压力不够了也会导致这种情况
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