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技师许晓蕾你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。 -
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技师许晓蕾你好，请问是方向盘上所有的按键都控制不了呢？还是有单独几个按键控制不了？ 是控制不了哪些功能呢 -
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匿名网友定速巡航可以用 -
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匿名网友功能键和音响的用不了 -
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技师许晓蕾如果只是功能键和音响用不了的话，这种情况可能是 按键与多媒体之间的程序错乱所引起的，首先你可以找个修理厂，让维修人员帮你把电瓶线的负极拆开 断电几分钟，重新初始化设置一下，看能否正常使用 如果重新初始化设置之后仍不能使用 这种情况可能是按钮坏掉了，也有可能是方向盘内部所安装的那个气囊游丝 线圈出了问题，最好是找维修人员帮您具体检查下 -
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匿名网友 -
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匿名网友我手上所指的按键都不能用 -
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匿名网友 -
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技师许晓蕾如果是突然一下子这么多按键都不能用的话 那可能是内部所安装的线圈，也就是气囊游丝出问题了，气囊游丝里边有很多线路是缠绕在一起的 包括控制这些按键的线路都在里边 一旦气囊游丝内部的线圈出现断裂现象的话，这些功能键都是不可以使用的，最好是到4s店找维修人员帮您检查一下吧，这个得拆开方向盘检查一下。 -
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匿名网友 -
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匿名网友游丝的线是两边线插位置对准排列的？ -
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技师许晓蕾什么意思 没明白 😓 -
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匿名网友 -
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匿名网友我是说这针脚，两边是不是对位置排列的？ -
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匿名网友还有就是游丝是不是通电后才能接通每一条线的？ -
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技师许晓蕾是的，肯定是通电后才能够接通每一条线。你说这两边位置是不是排列的？这个我也不知道啊。你用万用表测一下通断就能够测出来的 -
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匿名网友我用万用表检测，有些线是不通的 -
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技师许晓蕾那肯定是坏了 -
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匿名网友第一排有一条线不通，第二排有多条线不通 -
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技师许晓蕾那你直接定个这个东西给他换掉吧，线不通肯定是不对的，这肯定是坏掉了 -
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匿名网友嗯
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报2 3 4 5 6 缸缺火，无规则缺火根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面给你描述了，先把我们这个点火线圈和火花塞对调一下看一下是不是出现故障引起的这个问题，然后检查一下气缸压力是不是偏低，还有就是我们这个缸内积碳清洗一下同步解决，这个发动机多缸失火问题。曲轴传感器啊，还有发动机的凸轮轴位置，传感器这两个传感器也要检查一下。 建议： 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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10款讴歌MDX报1345缸缺火发动机无抖动，喷油嘴火花塞高压包全部对调故障依旧，根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现社会的现象，第1步需要检查进气系统是否出现漏气的现象，现在进气，流量传感器数据不对。第二，要检查，排气出现的堵塞现象。 建议：检查漏气需要选用烟雾测漏仪进行检测，方便还快捷。 以上故障诊断是根据我 、 6年 维修 、经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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讴歌mdx 2 6缸缺火 原本高速上正时皮带断了，2缸排气气门弯更换好 启动车辆怠速正常，加油门差不多到2000转就报26缺火 高压包火花塞喷油嘴都调换过也一样你好，根据故障描述分析，此情况先检查正时，然后是气门调的顺序是否正常，一般调整的气门的话，然后再调二缸三缸四缸，按照这个顺序可以调。
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讴歌MDX3.7气门间隙怎么调整你好，根据您车故障描述，讴歌MDX气门间隙怎么调整，一，讴歌V6发动机气门间隙调整需先转1缸上止点调1缸进排气，2缸进气，3缸排气，4缸进气，5缸排气，然后转一圈到6缸上止点，调2缸排气，3缸进气，4缸排气，5缸进气，6缸进排气才行。
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11年 讴歌MDX 3. 7升发动机报故障码P0306 P0302 P0300分别是2 6缸失火和多缸失火 故障检查2.6缸喷油器不工作，喷油器电源线正常，信号线与发动机电脑线路正常，但是电脑不控制信号线工作，凉车高怠速时2.6缸正常喷油，大概喷油时间为5秒钟，然后又会停止工作，您好，根据您车的问题描述分析：建议找修汽车电脑板的检查发动机电脑板软件，必要时更换，自己检查三元催化有没有堵塞
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讴歌mdx故障码1号4号气缸缺火是怎么回事
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新款大众迈腾1.8T。多缸失火。如果是3缸失火，就调换3缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴，与正常的气缸调换安装，观察失火的气缸是否会发生变化。 如果是拔掉空气流量计能正常，那么考虑传感器接触不良或者传感器损坏。 其次，进气系统漏气，废气阀漏气，曲轴箱漏气，变速箱和发动机支撑脚损坏也会引起失火
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你好？10款MDX经常缺少防冻液，但是没有漏点，机油也没有乳化，能帮分析下原因吗？谢谢！你好，根据故障描述分析，此情况的话建议考虑缸盖变形导致的水温高烧防冻液造成的，建议使用诊断仪着车加油观察发动机的缺缸情况。
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11年讴歌MDX 车子一直加98 前几天在一个不熟悉的加油站加了98号油后车子抖动厉害跑了不到十公里 到修理厂把油排干净后 重新换了一家加油站加98号 之后好了一天 第二天车子又开始抖动 诊断是123缸缺火 师傅把火花塞 123 换456 点火线圈也调了 还是123缸缺火 喷油嘴全部拆下来清洗了 雾化良好 也调位了 现在依然是123缸缺火 一列氧传感器拔掉也一样 修理厂修不好了现在你好，根据故障描述分析，针对此情况建议从如下方面进行检查。 1.首先检查发动机的点火，喷油信号线是否正常，喷油嘴雾化效果是否良好。 2.其实重点检查下发动机的缸压是否正常，进排气门积碳是否严重，气门间隙是否正常。 3.同时重点检查下三元催化是否存在堵塞的情况，以及氧传感器的工作情况，EGR阀，活性炭罐电磁阀等是否工作良好。 4.最后重点检查就是发动机的正时，可变正时齿轮是否存在错位的情况。并检查下燃油管路中的油压，包括油泵，滤芯，是否存在堵塞的情况。
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讴歌MDX大修发动机二缸失火你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，建议重点检查喷油嘴存在滴漏的情况。重点在测量下点火。喷油的信号线，进气可变凸轮轴是否变形，以及进气管是否存在漏气的情况。
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