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技师许军你好,科鲁兹变速箱电脑在变速箱内部,很容易造成热车工作不良,
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技师许军这种情况,变速箱阀体可能性很大,时间长了会烧磨擦片
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刚**1现在我自己也很清楚故障了,都是起步直接手动换2挡,然后就没问题了,我也不知道要不要去修,主要还是故障确认不下来
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技师许军节气门洗过吗,电脑检测过没,节气门会影响,换档,电脑可以学习一下再试
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刚**1节气门洗过,以前刚开始有这个问题时,出现故障码。只是没有读取变速箱的故障码,读了发动机的显示变速箱控制模块请求点亮故障灯,然后修理店的就把故障码清楚了
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刚**1现在我知道故障原因了,所以热车时直接2挡起步,就没再出现过故障码
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技师许军你这是刻意回避
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技师许军变速箱已经请求亮灯
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技师许军那意思就是检查变速箱故障
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技师许军怎么不顺便看一下
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技师许军我估计阀体可能性很大
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刚**1那时我不知道有单独的变速箱故障码可以查的,他们修理工估计也不专业也没给我查,现在我故意回避了就没亮灯了
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刚**1如果有故障码显示某个阀体卡住了,是不是要换变速箱电脑总成
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技师许军是的,他这个都是在一起的
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技师许军从前侧面可以拆
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刚**1好的谢谢啦
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技师许军不客气
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2011年1.8L自动波科鲁兹,在连续行驶一两个小时后,低速行驶时突然出现顿挫感,车身抖动,加油后上速迟钝且前窜严重转速直窜到3000转左右,感觉就像在升档和降档之间循环,像是刚升档成功又掉下来一个或者几个档位,车速时快时慢,顿挫不停;高速行驶时速度会从80/90迈直接掉到30左右,加油不上速,发动机空转,切换到手动模式显示为1档,手动强行升档到2或者3档瞬间掉回1档,然后手动模式加减档均失效,档位显示也不再通过数字显示具体的档位,而是显示为“D”档,而且仪表盘上显示的“D”不断跳闪,车熄火再启动会偶尔恢复正常,有时也会出现加油后不能自动升档,手动模式也无法加档的情况,症状从发生到消失整个过程,仪表盘很少会有故障灯,维修灯等显示,偶尔显示一两次到再次启动时也会消失。 简单概括症状就是,短距离行驶无症状,行驶较长时间后,会出现自动模式和手动模式升档失效,被锁定在某一档位的情况,熄火,待发动机变速箱降温后可恢复正常。 这是什么部件的问题,跪求大师指点,谢谢。
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09款1.8科鲁兹是换新发动机好还是换拆车的09款1.8科鲁兹综合来说,换新的还是比较好的,拆车件保证不了。
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科鲁兹方向盘喇叭盖什么颜色?科鲁兹方向盘喇叭盖什么颜色?【车型:科鲁兹】灰色
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