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技师段衍镇你好,因为你得车是新车,变速器有问题的几率很小,这种情况首先要考虑的是刹车片和刹车盘分离得测不测底
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技师段衍镇分离不彻底的话就有可能导致行驶起步负荷变大导致这种情况的!
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匿名网友谢谢,开了1600,就早上出场时,就那种片、盘分离不彻底的感觉,这车是不是制造水平一人差??
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技师段衍镇不是的哦,因为刹车盘是金属的,刹车片也有金属成分,所以冷车有粘连,有生锈产生的毛刺属于正常的!
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技师段衍镇你可以这样试一下,平地停车后不拉手刹,第二天再试试
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匿名网友自动电子手利咧
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匿名网友红灯D档刹停车抖动,挂N档消失,是故意还是质量问题?
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技师段衍镇是啊!不拉手刹试一下
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技师段衍镇D档时变速器档位结合,有轻微震动属于正常的!
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匿名网友我的旧车开了10才有这种情况,是不是这科雷傲质量较差?
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匿名网友把矿泉水瓶震得起波浪呢!我的老车10了还没这么严重!
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技师段衍镇车型不同这不能比较的哦,
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技师段衍镇只能同款车比较
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匿名网友主要是想知道是否可以通过调整得改善,就怕没上十万公里就跟烂车一样
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技师段衍镇这种情况是没法调整的哦,这是属于正常的!
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匿名网友只能怨选了造车水平不高的车了??
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匿名网友象这种情况一般会不会迅速恶化,要本身调试就这水平,那也没办法……
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技师段衍镇😄,不会恶化的哦,这点不用担心
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匿名网友好,相信你,专家
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技师段衍镇嗯嗯!
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匿名网友谢谢,能放心开,有点不如意,或是差异化感受,也能接受
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技师段衍镇不客气的!
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匿名网友谢了,
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14年科雷傲怠速抖着抖着就熄火还有加速加不上这个空气流量数值的话是异常的,正常的话它应该在三点几克左右的属于正常。这种情况可以做一下传感器清洗 如果数据仍然存在异常就要考虑更换传感器。
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14年雷诺科雷傲,行驶中加速无力,怠速有时会熄火,拆下四个火花塞,都很黑正常这款车前氧传感器的数据流的话,基准值是2.2V左右,正常低于的话应该是混合气浓高于的话混合气稀,正常数值应该是在2.2伏左右来回变化你看一下它这个变化值。可以先把空气流量计拆下来做一下清洗,看一下传感器加热丝里面有没有细微的脏污。这款车空气流量计出现脏污的话,容易出现抖动,熄火,加速无力等情况。
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18年雷诺科雷傲报混合气过稀,怠速不稳。有时候熄火混合气过稀一般是油少气多导致, 油少主要看: 1、燃油压力过低 2、燃油滤芯堵塞 3、喷油嘴泄露、堵塞 4、氧传感器故障 5、温度传感器故障 6、控制单元内部故障 气多主要看: 1、发动机漏气 2、进气歧管节气门后漏气 3、空气流量计压力传感器故障 4、曲轴箱通风系统问题 5、点火不良;主要看火花塞 6、碳罐电磁阀问题 7、废气泄露
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雷诺科雷傲一打着火发动机抖动然后很快会熄火,加油门没有反应,故障码如下建议着重检查空气流量计有没有进行检查一下,看一下有没有阻塞脏污的情况。做一下清洗看一下,其次检查一下燃油压力。
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这是一个事故车,雷诺科雷傲,2018年,前面全部撞烂了,发动机电脑版,和发动机线速全部新的,车子用解码器读电瓶电压20 15 17 12 9 7 5乱跳。用万用表量发电量就是14稳的,而且车子急加油提速,车子往前一推一推的,感觉油跟不上,而且转速特别高,车速提不起来,只要故障灯一亮,电压也稳了,车子急加油也没问题了,这个是怎么回事啊,发电机也换过这种情况,线路接错的可能性比较大了。或者是上面的网络线,看一下有没有出现问题。我这边在线网站目前咨询不了,离线地图我是没有的。你只能平台重新咨询,找寻电路图。
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科雷傲怠速抖动。。。。。。。。。。如果转速升高之后,然后就没有这种故障现象,那还是节气门本身的问题。
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13年2.0科雷傲怠速发动机抖动。开空调抖动不明显你好根据您的反馈情况 个人觉得可能是氧传感器因积碳多导致的检测不准或者是进气门处的积碳导致!首先需要排查一下机脚是不是有老化现象!个人建议可以提高发动机怠速解决
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尾气重,怠速抖动,报混合气过稀
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你好18款的科雷傲模式4的怠速表在哪里这个在导航屏上菜单-显示-仪表里选择类型就可以找到带转速的仪表类型。这是以表类型决定了,它的这一个类型里边就没有这项显示。
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你好,我开的是2014年雷沃,清洗完节气门,怠速一直高没法手动调整了,可以使用电脑进入发动机电脑,看一下里面有没有一个清除怠速自适应值,如果有这个选项的话,执行一下操作就可以。
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