李老师你好，我是前几天咨询你天籁公爵发动机抖动，_日产_天籁

最佳答案

你好，发动机有失火现象这个有可能是火花塞的问题造成的或者点火线圈问题造成的或者氧传感器问题都会有失火现象的，更换一下正厂的NGK火花塞看看效果怎么样了，和更换一下正厂的曲轴位置传感器看看怎样这个传感器一定需要正厂的随可以的，这个难题只能一步一步的排查的，什么都换了也不见好转的这个只能一步一步的排查了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李老师你好，我是前几天咨询你天籁公爵发动机抖动，你说检查进气量那一方面的那个。

李伟豪

擅长：

专家技师

已服务车主5182次

响应时间:1分钟

2019-10-13 14:16:43

技师李伟豪

您好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为您解答！！
技师李伟豪

现在车子有检查过和维修过什么了吗？
匿名网友

你好李老师，我刚才检查了，检查了所有进气方面的情况，都没问题。没有发现任何漏气的地方
技师李伟豪

有没有试过堵一下刹车真空管试一下的？
匿名网友

试了，刚刚试过
匿名网友

没有任何变化
匿名网友

管子没有漏气
技师李伟豪

喷油嘴胶圈有没有检查过？
匿名网友

喷油嘴都是换的新的，刚换了半个月
技师李伟豪

这样你是不是听到发动机有漏气的声音？
匿名网友
匿名网友

我大拇指和食指那个部位，听着那里有漏气的声音
技师李伟豪

这样那此各个真空管没有漏气现象吗和废气阀没有吗
匿名网友

恩，都检查了，检查了好几次了，没有漏气。不管从哪边堵，喷清洗剂检查，还是怎么的，都没有发现任何漏气的地方。我手指的那一块漏气声好久之前就能听到了。但是发动机抖动是从七月底发动机有问题之后才开始的
技师李伟豪

抖动现象是怠速的时候抖动吗
匿名网友

是的
技师李伟豪

火花塞和点火线圈都更换过了吗
匿名网友

都换过了
技师李伟豪

这样有可能是发动机正时链条的问题了
技师李伟豪

或者发动机气门有漏气现象了
技师李伟豪

你说的抖动方向盘那个有没有振动感的
技师李伟豪

仪表盘转速表有没有上下浮动的
匿名网友

方向盘，座椅都有感觉。仪表的指针没有上下浮动，只从电脑上可以看出来在580到620左右跳动。
技师李伟豪

这样有可能是发动机正时链条的问题了
匿名网友

正时链条也检查过了啊，也重新对过了的
技师李伟豪

这样发动机气门有检查过吗
技师李伟豪

发动机可变气门电磁阀有清洗过吗
匿名网友

李老师，我上次跟你详细讲过我这车什么时候出现过什么毛病，你还记得吗？如果忘了我再跟你说一次，然后你再帮我分析一下。现在我们感觉偶尔报的混合气浓这个故障跟进气量有关系，但是发动机抖动跟进气量没啥关系。气门没有检查过，但是测过缸压，缸压非常正常。可变电磁阀都是换过的。
技师李伟豪

哦，说过空气流量计有问题的是吗有更换过吗
匿名网友

怀疑过空气流量计的问题，但是发来新的试过，还是老样子
技师李伟豪

看一下发动机前面的机脚垫是不是有真空管的
匿名网友

有的，前面后面都有真空管
技师李伟豪

这样真空管连接的电磁阀有检查过吗
匿名网友

检查过，包括机脚垫我前两天也换了一次，还是一样的问题。
匿名网友

发动机我在运转的时候也在下面用千斤顶顶住过，想试一下是不是机脚垫的问题，试过了，和机脚垫也没关系
技师李伟豪

车子动力方面怎样的是不是和原来没有抖动之前一样的
匿名网友

动力感觉没啥变化。
技师李伟豪

这样发动机曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有更换过试一下吗？
匿名网友

等红灯起步的时候稍微油门大脚一点，三千多转的时候轮胎就会突破抓地力
技师李伟豪

三元催化有没有堵塞现象有检查过吗
技师李伟豪

更换的火花塞是正厂的吗
匿名网友

没有，没有往那边怀疑过，师傅说如果那个东西坏了启动车辆会有问题，而且会有缺缸现象，问题是这两个现象我没有。
匿名网友

三元催化堵过，我之前给你说过七月底我跑高速的时候车子出过问题，然后2缸组的三元堵死了，都堵破了，我重新换的三元
匿名网友

也就是那次车子问题收拾了以后，车子开始抖动的
匿名网友

火花塞是正品的
技师李伟豪

就是换过前面缸组的三元催化器后出现这个问题是吗，还是两缸组的三元也更换过了
技师李伟豪

当时换了一个三元还是两个
匿名网友

换了二缸组的一个三元
技师李伟豪

就是换了一个三元催化是吗
技师李伟豪

你不是说过发动机进气口每一个颜色不一样的吗？
技师李伟豪

我怀疑没有更换的那个三元催化有堵塞现象造成的
匿名网友

当时高速上油耗特别高，然后发动机抖动严重，停车检查报混合气浓和正时电磁阀控制故障，然后硬着头皮往安全地带开的时候二缸组的三元就堵了，然后继续开结果高温就把二缸组的三元给烧炼结了，然后就破了。然后把车子拖回修理厂拆开发现三元堵了，就换了二缸组的三元，然后把其他的两节三元也清洗了。把氧传感器也换了，点火线圈，正时电磁阀，都换了。
匿名网友

发动机进气口是一个干净一点，一个脏一点，一个干净一点，一个脏一点，一个干净一点，一个脏一点
技师李伟豪

这样有可能是另一个三元有点堵塞造成的
匿名网友

另外一个三元清洗了，不堵了，洗的干干净净的，肉眼都可以看到。直接是拆下来用草酸泡洗的
技师李伟豪

这样当时更换了多小个氧传感器的
匿名网友

四个都换了
技师李伟豪

当时维修后就有这个现象是吗
技师李伟豪

更换的氧传感器是正厂的吗
匿名网友

刚开始维修完没注意过，过了几天注意到这里了，发现发动机抖动的。
匿名网友

氧传感器是正厂的
技师李伟豪

这样发动机那个爆振传感器有更换过吗
匿名网友

没有，没怀疑过这个。感觉和这个没关系。发动机也没高温过，没有怀疑过那个坏。而且我一直固定一个加油站加油，一直95的油
技师李伟豪

旧的氧传感器还在吗
匿名网友

还在，但是有一个用不了了，有一个旧的拆的时候滑丝了，装不到车上了
技师李伟豪

这样换回旧的看看怎样了
技师李伟豪

当时换的点火线圈也是正厂的是吗
匿名网友

旧的又一个用不了了，其他的三个已经换回旧的了。点火线圈也是正厂的
技师李伟豪

那个用不了的那个氧传感器就不用换回了
匿名网友

前些日子在找你咨询问题之前已经怀疑过氧传感器了，已经把旧的装回来了
技师李伟豪

那个不能换的氧传感器能和其它新的交换一下吗
技师李伟豪

火花塞间隙正常的吗有检查过吗
匿名网友

也交换过了。之前买了一家的氧传感器，装车后混合比不正常，喷油脉宽数据不对，特别容易积炭，正常启动怠速读数据流那么几分钟，火花塞头都会烧黑，然后又拿了两套换了，现在新的这根没有问题。火花塞间隙正常，换的是新的啊
技师李伟豪

那现在有没有把火花塞拆出来重新检查一下的
技师李伟豪

会不会安装火花塞的时候把间隙搞坏了造成的
技师李伟豪

旧的点火线圈不能使用了吗，有没有装回试一下？
技师李伟豪

是否有某个缸燃烧不好造成的检查一下火车燃烧怎样的
匿名网友

李老师，你说的这些我们都看过了，而且是最近检查的，火花塞排除了，点火线圈用旧的就是感觉有点抖，旧的坏了两个，所以全换了。气缸燃烧如果有问题，火花塞上面就可以看出来，但是火花塞看起来没有任何问题。燃烧很不错。
技师李伟豪

会不会更换的点火线圈有质量问题的
匿名网友

我已经换过两套点火线圈了……😂问题依旧
技师李伟豪

火花塞有没有交换过试一下
匿名网友

现在已经是怀疑的，该换的，除了进气道，其他的都换了。进气道也不便宜，就怕换了还是有问题，所以没有换。
技师李伟豪

重新更换一下火花塞看看怎样
匿名网友

而且现在出现了一个奇怪的情况。我的仪表盘指针在九百转左右，但是电脑数据读出来转速只有六百转，这是这五六天才出来的毛病，不知道咋回事
技师李伟豪

有没有用过别的电脑检测过
技师李伟豪

这样线路是否有问题了有检查过吗，车身搭铁和发动机电脑版的搭铁是否有接触不良有检查过吗
匿名网友

没有……一直用这个电脑检测的，以前都没出现过这个问题。电脑没问题，是感觉仪表转速不对劲了。突然出现的。
匿名网友

好端端的我在开车，发动机抖动心里不舒服，就踩了几脚油门，然后就不对劲……
技师李伟豪

更换一下曲轴位置传感器和火花塞看看效果怎样的
匿名网友

好吧。
技师李伟豪

好的
匿名网友

李老师，刚才我在电脑上看到一个选项，叫失火记数（过去）。然后显示1.2.4.6.都有一次失火