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技师王昌艳你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师王昌艳你好,按照你的描述排气儿的话。首先如果说里面的确有空气的话。这么我们可以从我们的暖风水管进行排气。然后节气门上面带水管的话,再从节气门水管排气。然后再从我们水箱上水管排气。就是把发动机里面的排出来,暖风水管里面的空气排出来。水箱里面的空气排出来。排气的话就是把所有管路断开,使它流防冻液,然后装上去。另外一个就是说其他方面有问题了。
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赵传勇你好,
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技师王昌艳你好
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赵传勇他这个车,铁水管处是有一个排气螺丝,排了很久还是一样
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技师王昌艳你好,这个排空气的话,没有什么特别的技巧。就是把发动机的各个水管接口断开。把那个排气螺丝断开断开一个,使它循环一下,流一下水。
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赵传勇他这个车水温98度时,风扇才转
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技师王昌艳对,就是98度才转。96 97 98都是正常的。
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技师王昌艳这个温度运行风扇低速。102度的时候运转高速。
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赵传勇这个发动机凸机,是组装件
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赵传勇请问,用水测试发动机和防冻液有区别吗?
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赵传勇水温80几度,就开锅了
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技师王昌艳排气的时候就是车辆熄火状态去排。然后就排完以后正常装上去就可以了。如果出现高温或者是里面气压大。那么这种情况就不是说是有空气的问题。或者是里面缺水了就是发动机缸盖缸体密封不严。嗯有区别。但是他不会说是有空气。他只是说水的话沸腾。而防冻液不沸腾。我们看到的现象就是防冻液没有高温,用水高温了。
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技师王昌艳因为水的沸点低,水的沸点理论上在98度就已经沸腾了。在有压力的基础上,基本上95度以上。就已经沸腾了,而防冻液的话正品防冻液可以达到138度。
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赵传勇我们现在也怀疑这新发动机还是存在问题,并且热车放一夜后,气缸内活塞顶部都湿湿有水的感觉
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赵传勇这发动机窝料处烧水,有出现过吗?大师
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技师王昌艳它发动机有问题了以后它的那个钢盖密封垫密封不严,以后它会像我们水道里面打气,就是会把这个燃烧室里面的气缸压力漏入到我们的水道里面就会一直有气。
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技师王昌艳你是说发动机涡轮增压器那个地方烧水是吧?那个地方只要不漏,它就没事儿。它是正常冷却的水是一直流动的。
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赵传勇嗯
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赵传勇这个我也明白
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赵传勇请问大师这新发动机水温到达100度,风扇转了。然后我们就熄火了。会引起吃缸垫吗?
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技师王昌艳你这样你有没有那个水箱的那个加压工具?就是对我们这个水箱里面进行加压。然后观察这个压力是否下降,如果下降就有泄漏。如果是发动机里面的问题,那么这个水就会流入到我们的燃烧室内。只是你拆掉火花塞可以看到缸筒里面有水。你可以试一下。
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赵传勇没有那工具
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赵传勇我们在看看,谢谢!
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技师王昌艳这个是不会的。这个温度达不到它损坏的。
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你好,我的车是10年5月买的,现代华泰圣达菲1/8T,~豪华版,跑了八万多公里,现在是高温,冲钢垫,换了好几次,还是不行,缸盖也洗平了,还是不行,一天要加一次水,一会看不住,机油和水掺到一起,白色的乳液,修了四次了,我头都大了,请问怎么才能彻底修好?难道就非要换发动机吗?
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大师你好、我刚大修了一部圣达菲20T柴油发动机、四配套换了、可是废气好大、又拆下来检查、没有发现哪里有磨损和装配不对的地方、请问是什么原因导致的废气。
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你好,师傅,我也是个机修工,我这边遇到一个问题,华泰圣达菲13款2.0T,7万公里,现在有个症状,排气管冒黑烟,加速无力,涡轮压力0.89bar,你这边能不能帮我技术支持一下!谢谢师傅,途中发现EGr电磁阀长通,但是堵住之后还是这个症状,发动机废气阀也堵过了,一样的没改变,发动机没故障码根据所述一般EGR卡在常通位置,无力冒黑烟,可以堵了排除,再进气不畅,增压问题,主要是发动机无力,可以按照提供的检查排除。希望帮到您
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请各位师傅帮我看看给点意见。 我是09年华泰圣达菲柴油2.0T自动档四驱,我在开车行驶中发电机皮带突然断裂,马上仪表台就亮起电瓶灯,接着方向失去助力加油没有反应,接着就自动熄火,然后就一直启动不了车,马达能正常转动,听声音感觉没来油和电弱的症状! 修理工来后说断的皮带渣把张紧轮卡死不能动了,要我把车拖到修理厂抬发动机检查正时,一天后修理厂说正时跳齿,可能气门顶了活舍环气钢床全坏了。我要修理厂先把正时重对试试,两天后的下午我去修理厂,修理厂老板说我把正时对好了,还是启动不着车,当时修理工启动车时,马达转的声音变了,感觉马达转得很快发出嗬…嗬…的声音。修理厂说必须大修发动机,五天后把我发动机撤了。
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华泰圣达菲1.8t大修好了之后,发动起来水没少,机油也没变白,但是放在哪里一夜,早上在检查4缸里面好多水,付水壶的水明显少了,刚开始我以为是气缸垫冲了,发动起来,水壶没有水泡,也不高温,什么原因。缸盖也平了,发动起来没有抖动,一切正常,就是进水到4缸。建议更换缸盖,检查缸体平面度及缸套突起量
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修过柴油华泰圣达菲的师傅们,请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡,最近车子停车等待,或者堵车慢行时常出现,发动机转速不稳定有时还要熄火,当转速400之600转上下跳动时就加不了油,如果这时挂到D挡就会马上熄火,然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了! 有一天我到修理厂玩走时启动不了了,我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了,开了一天后老问题又出现了,第三天又启动不了了,我检查了车头保险盒没有问题,我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气,车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了,我马上去修理厂换了个柴油杯,问题还是没能解决,今天我又排了下空气,暂时问题又解决了,不会超过一星期老毛病又会出现! 请有真本事的师傅给点意见谢谢
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你好,师傅,我的车是华泰新圣达菲1.5t的发动机,发动机型号15s4g,行驶了4要公里,这款发动机是双顶置凸轮轴具有连续可变气门正时系统,我之前就是开车和我朋友的车,我们一起赛车,我的手动挡,就是二档油门踩到底然后跑了十几秒才换挡,完了就发现车子发东西声音有点不对劲,我也不知道什么问题,第二天就打不着火了,我就使劲打,还是不着,以后请了修理工来检查,说是暴力驾驶发动机正时链条拉长了好多导致跳齿吧气门顶坏了,之后他给我换了一套新气门,还有链条,修的时候我也不在场,修好后我去开车,我打着火就发现发动机转速表有点抖动,加油门发动机声音也不跟之前一样,然后我又开车跑了一下,动机下降的厉害,爬坡直接没劲,挂一档都爬不动坡,必须冲才能上去,没修之前我的车动力很好的,一档很有劲,修完以后就没劲了,怠速还抖,师傅像我车这种情况是怎么回事,还需要怎么来修根据所述故障码进气延时,检查可变凸轮轴正时阀怎么样,主要是提供的信息太少,修烂的车,不好准确判断
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汽车没按厂家规定保养发动机出问题就不保修了吗? 我16年提了一台华泰新圣达菲首保的时候大概4000公里,二保大概是16000公里。现在有19000公里,二保没过多久发动机就出问题了,现在服务站的说我没有按规定保养拒绝免费维修,我之前提车大概有2个月时间发动机灯一直亮,处理了3次才处理好。有半年的时间现在发动机灯又亮了我去处理过一次,工作人员用监测器给我吧故障灯消了说有问题再去处理,半个月后灯又亮了,开了一个多星期发动机就出问题了。没有这种说法,可以看一下新三包法都有这方面的说法的
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技师您好!我有一辆12年华泰圣达菲柴油车,行驶13万,前两天发电机皮带断了,没有熄火就一直开到家,吃完饭再去启动车就无法启动了,换了一块电瓶还是没用,找来修车的测试仪显示p0340凸轮轴传感器故障或线束,换了一个新的传感器还是没用。到修理厂检查正时皮带没有问题,电脑检测还是凸轮轴位置传感器或线路故障。请求您的帮忙!检查一下,排除
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大师你好,我的车是华泰圣达菲2.0T柴油版自动四驱,这几天早上起来冷车上陂几乎走不动,加不起油来,还冒黑烟,热车一会正常,一会又不正常的,不正常的时候加油最多到三千转,但不动油门自动就回到两千转了,没有显示故障码,去修理厂电脑测试是进气支管差传感器故障,但换了流量计,检查了进气支管和出气都没问题。请问专家是啥原因啊你好根据所述故障现象应该是涡轮增压器控制方面问题,详细检查图示已提供
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