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技师王自立您好！很高兴能为您服务。 -
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技师王自立来个图，我看看是哪种面板 -
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匿名网友 -
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技师王自立有种面板是可转圈的 -
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匿名网友什么？ -
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技师王自立这种是拉线的 -
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匿名网友右边的两个坏了怎么转都不管用 -
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匿名网友着我知道 -
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技师王自立 -
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技师王自立 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友就这个嘛 -
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技师王自立 -
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技师王自立 -
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匿名网友拆这个直接拆这个空调面板就行吧，用拆中控台嘛 -
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技师王自立不拆中控台 -
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匿名网友拆掉空调的这个黑色盖板就行吧 -
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技师王自立 -
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匿名网友 -
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匿名网友我那天把这个面板差下来了，然后空调控制面板也差下来了， -
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技师王自立 -
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匿名网友拽那个空调控制面板，没拽下来，好像拉线很紧 -
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技师王自立 -
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技师王自立 -
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匿名网友拉线要把手伸进去拆嘛，这个不好拆吧，面板啥的倒是好拆，拧下螺丝就掉了 -
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匿名网友这个拉线是勾着的吧 -
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技师王自立对 -
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匿名网友知道了😊 -
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匿名网友一会试试不懂在请教你
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吉利自由舰，空调制冷效果差，有氟利昂，冷凝器清理过了，就是出风口太小，调节出风口位置的旋钮只能选择中间的三个，两边的两个旋不到，找个修车的修了一上午，说没修好，冷车的时候出风口风明显变大了，启动发动机一会儿就吹热风，即使是旋钮旋在制冷位置，不按A/C开关，也出热风，仔细检查了一下，发现选择出风口的拉线掉了，还有连接拉线处的一个铁杆也掉了，在制冷位置出热风是不是跟拉线和那个铁杆脱落有关啊？急急急！
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2008款吉利自由舰，11万公里。最近天热，发现空调不给力，我去检查了，发现开空调之后只有一个散热风扇在转，另外一个不转，经检查不转的风扇是好的，是有一个继电器不能启动那个风扇，那个继电器没有问题，换了继电器也是一样，师傅说是什么线路问题，继电器不能启动那个风扇，修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了，后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里，之后启动空调两个风扇就一起工作了，不开空调，问题上来了，两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下，关掉再开又闪一下，就是闪一下就消失了，不在闪了，后来我又停车这样启动空调它又没闪过了，不知道这是不是正常的？现在的情况就是越过了一个继电器，用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗？刚上网查了我的车出厂就是这样设计的，空调开启只有一个风扇工作，另外一个风扇是温度很高了才工作。你好！车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了，空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的，常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏，希望能帮到你！
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08款的自由舰，行驶90000公里，2015年1月份换的四天新轮胎，当时四轮定位和动平衡都做了，换好后发现方向盘有一点向右偏，但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏，后来过了一个月又做了一次定位，那个师傅把后轮的也调了，方向盘依然向右偏了一点，就没在管它，到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了，换掉之后方向盘奇迹般的正了，一点也不偏，当时问买的师傅是否需要做四轮定位，他说不用…一直到前天，也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损，内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位，还把右后轮的轮胎换了一个面，也就是磨损的一侧现在在外面了，但是做了定位后方向盘还是右偏一点，定了两次，数据都是正常的，方向盘还是往右一点偏，今天去找那个师傅，他说把前面的轮胎左右互换了一下，试车发现方向盘又往左偏一点，很少一点，同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点，还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点，非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘，刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车，有时候需要带一点力，有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑，不能完全松手…（这个时候的方向盘并不归中，需要往左带一点点）想请教各位专家，分析一下我的情况，解惑一下，我这个情况有没有大问题，为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正？为什么车子摆正方向后，松方向盘会自己往右转一点方向？还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对，我用的方法是轻握方向盘不动，不需要左右微调方向依然跑的直线，这种方法是否正确，不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎？
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06款自由舰空调微漏
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