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技师张明顺那你现在这个问题处理主要全部更换哪些零件呢?气缸盖上更换的那些东西。
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技师张明顺除了那个凸轮轴,发动机的正时链条,还有那个vvt正式盘有没有更换过?Vvt那个电磁阀有没有检查过?
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匿名网友昨天更换的新的
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技师张明顺拍一下你那个图片,我看你更换的那个东西。
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匿名网友电磁阀也检查了 没问题
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技师张明顺那个进排的电磁阀插头没有插错吧?
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匿名网友好你稍等一下
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匿名网友没有
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技师张明顺你先拍你那个图片,我看你更换的东西。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就换的这个
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技师张明顺这个就是vvt正时盘意思是更换了以后和没换是一样。
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匿名网友是的
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技师张明顺那你拆开气缸盖上面没有观察一下,后面凸龙轴传感器检测的那个信号盘的位置,两个是不是一样的?
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技师张明顺你那个正时就是对的两个链条中间是吧?
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匿名网友正确的正时怎么对的
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匿名网友你有没有图
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技师张明顺
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匿名网友我是车主
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技师张明顺哦。是自己维修的吗?还是在修理厂修的?
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匿名网友在我朋友修理厂 我刚回来
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匿名网友你能发个图文的吗 我让他看看
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技师张明顺
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技师张明顺这就是进气的。
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技师张明顺他两个链条是带颜色的,得对在两个中间的位置才可以。
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技师张明顺进气凸轮轴的位置当前不正确,主要就是靠这个vvt正时盘来控制的,这个正式盘的位置是通过对正式标记来调整的。正常行驶当中是通过vvt电磁阀来控制油路,实现这个可变进气
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匿名网友你直接打出来怎么对的 我给他发过去看一下
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技师张明顺先问一下他对的是不是一样,这个标记要对的话,他肯定知道位置的。
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匿名网友嗯好的
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匿名网友你稍等 我给他发过去
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技师张明顺嗯
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技师张明顺
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匿名网友是这样对的
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技师张明顺
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技师张明顺那就是排除正时,肯定没问题了,让他看后面信号盘的这个位置,进排位置两个是不是一样的。
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匿名网友就是哪两个传感器
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技师张明顺
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技师张明顺
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匿名网友是看轴屁股哪两个位置
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匿名网友我问过了一样的
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技师张明顺
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技师张明顺
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匿名网友嗯一样的
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技师张明顺
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匿名网友他修车的应该不会犯这种低级错误
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技师张明顺
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技师张明顺
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匿名网友电磁阀 今天也测过了没有问题啊
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技师张明顺
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技师张明顺
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匿名网友没有今天测过了 我在哪里呢
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匿名网友还会有其他问题能引起吗
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技师张明顺
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匿名网友试了 其他的都是0就哪个是21
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技师张明顺那有没有把进气的和排气的vvt电磁阀插头调换一下,看出现的故障码是不是不相同?
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匿名网友他把哪个插头拔了 显示就变成了0插上就又变成21了
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匿名网友你说的都试过了
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技师张明顺嗯,我的意思是把进气和排气的插头调换一下。然后看那个数据
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技师张明顺是什么?结果呢?
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匿名网友试了 一样的 没什么变化
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匿名网友我今天在哪一直看着呢
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技师张明顺故障码是不是一样的?
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匿名网友今天试车都跑了一段时间了 才出现的
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技师张明顺你的意思是故障码可以清楚。
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匿名网友是一样的
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匿名网友哪个好像没有反正 两个是一样的结果
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技师张明顺电磁阀那个油路是不是畅通的,如果那个数据不发生变化,说明他这个地方就不工作。
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匿名网友这个问题还没排除
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匿名网友我朋友也说到这个问题 是不是油路不通
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匿名网友你是说的侧边哪两个吧
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技师张明顺是的,侧边那两个就是vvt电磁阀,他那个油路是从油底机油泵上来以后,控制那个进入vvt正时盘的。来改变车辆加速时,发动机的配器正时
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技师张明顺因为它这个系统主要的组成就是包括正时盘 vvt电磁阀 油路,其次就是传感器。他主要的驱动条件就是油路靠油压来驱动的。
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技师张明顺那你的意思是只有热车的情况下出现有泄压的情况呢?还是用的机油质量有问题,然后先把油路的问题排除了。
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匿名网友他今天说了 信号传感器 跟电磁阀都没有问题 现在就是怀疑油路问题
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匿名网友还有发动机明显抖动厉害
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技师张明顺如果他修车时间比较长,检查的这些确定都没问题,那就这几步就可以排除,没有别的问题,因为你说他行驶一段时间才会出来问题。有没有热车冷车的区别呢?
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技师张明顺他那个凸轮的位置不对,就是配气相位有变化,发动机肯定工作不正常。
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匿名网友哪就是正时没对好
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技师张明顺你不是说他正时都对没问题吗?拆下来检查必须确定这个正时他有没有问题,有没有跳齿的情况,因为那个标记它都是固定的。
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匿名网友我只是说说
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匿名网友他都修车七八年了 对个正时在对不好还能干嘛
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技师张明顺嗯。途中走,这个只要一报故障,那个配气正时肯定会发生变化,因为正时盘它中间是软连接的。中间是靠油压驱动来改变配气正时的。
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匿名网友他第一次试的时候是开着车测着
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技师张明顺你说的这个也确实是。但是他是不是经常接触这种车型,因为每种车型结构不一样,只要没有修过的车,第一次维修那都是从零做起。有些地方可能注意不到,因为每个发动机的特点都不一样。
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技师张明顺他这个数据开车加速,在每种情况下加速减速,数据都会发生变化,如果固定不动,那就说明他不工作。
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匿名网友第一次的时候发动机还没哪么抖动
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匿名网友这是第二次发动机明显抖动大
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匿名网友他之前修过逸动 哪个三厢的
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技师张明顺嗯,长安系列的,只要发动机型号一样都没有问题,结构都一样。
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匿名网友都是逸动系列
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匿名网友发动机没有啥太大区别
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技师张明顺那你说的这种情况,既然该检查的,都没有问题,那就重点让他把油路用气枪,全部做一下清理,还有没有堵塞的情况,还有你得观察一下是不是清除故障码以后,只有在热车的情况下出现。还是说冷热车都一样。
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技师张明顺嗯,这两款车1.6排量的发动机都一样的。
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匿名网友他清除玩故障码 发动机着一会 发动机故障灯就亮了
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匿名网友你们遇到过这种问题吗
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技师张明顺这种车出这个问题的太多了。
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技师张明顺长安这款发动机都会有这个问题。
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匿名网友哪他们最后都怎么解决的
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匿名网友也是排除法
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技师张明顺
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技师张明顺
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技师张明顺
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匿名网友我也更换过了 还是这跟没换一样 用你的专业角度也判一下是哪种可能
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匿名网友如果油路也没问题 还是这样的话 最有问题的可能是哪项
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技师张明顺你的这种情况是维修发动机出现的这个问题,我们遇到过一次是那个vvt电磁阀插头插错造成的这个问题。
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技师张明顺也是同样的故障码。
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匿名网友是修发动机之后有的这个问题
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匿名网友没修的时候也没有报
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技师张明顺是的,所以我为什么刚开始让你考虑那个插头的问题。
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技师张明顺因为那个插头两个距离都差不多,特别容易差错。
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匿名网友哪两个电磁阀一样吗
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技师张明顺都是一样的,可以通用
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匿名网友他们把两个电磁阀对调过
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技师张明顺那个主要就是控制进气和排气的vvt的,两条油路,因为现在它只显示进气的排气的反而没问题。
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技师张明顺对掉过电磁阀,如果还是一样,首先就得确定他那个插头,在车辆加速的情况下是不是有通电。
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匿名网友两个插头不一样吗
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技师张明顺两个插头都一样,一个是进气一个是排气的,但是他都能插上去,位置不一样。
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匿名网友好的
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匿名网友我给他说一下
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匿名网友试一下 看看行不
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技师张明顺嗯,那你先排除吧,他这个系统就那几样东西。如果仔细检查,那肯定能找见问题。
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢了
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技师张明顺嗯不客气的!
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匿名网友排除玩 有问题了在联系你
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技师张明顺好的没问题的。
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