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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东描述一下您是哪一款的发动机?
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匿名网友我想问一下宝马320i发动后台速进气直管里面有气流声音
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匿名网友台速加到2000就不响了
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匿名网友熄火后还鸡鸡鸡的那种气的声音
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匿名网友在吗老大
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技师李文东描述一下您是哪一款的发动机?
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东你这车进气气管里面有翻板电机,那个电机,是不是在工作?有没有讲那个电机拔掉声音是否,观察还会出现吗?
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匿名网友怎么拔掉
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匿名网友是哪一个传感器
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匿名网友我把节气门拆了没看见有翻板电机啊
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技师李文东安装在进气歧管内侧,有一个电机也就是说您在拆卸进气歧管的时候,会发现有一个插头,您不知道插的什么,那个插头连接的就是进气歧管翻板电机,安装在进气歧管里面,但是插头是在外侧。
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匿名网友一般都是那个坏了吗
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匿名网友就只有外面两个插头啊一个废弃的一个进气流量的
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技师李文东这只是根据您的描述现象做出来判断,可能是那个电机异响,因为车辆在熄火的过程中只有那一个,电机在工作。进气歧管连接的区域,您可以拆卸,进气歧管会发现。
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匿名网友
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匿名网友是这一款发动机
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技师李文东我看到了
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匿名网友那我明天去拆下来看看
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技师李文东车辆一个重点的现象就是,车辆都已经熄火之后,进气歧管里面还会传出来声音,那这个声音,正常判断就是那个电机工作产生的声音,或者是节气门工作,就这两个其中一个产生的声音。
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匿名网友还有一个问题沃尔沃燃油压力传感器过低是什么原因换了传感器和气油棒都没用 故障灯还一直亮着
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技师李文东实际测量燃油压力,与电脑读取的燃油压力进行比对,管开,数据确认是否正常?
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匿名网友压力多少算正常
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匿名网友不正常的话是什么情况
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匿名网友正常的话还亮着是什么情况
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匿名网友🙏
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匿名网友好像管闭着的电脑上面读着
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技师李文东现看实际压力与电脑对比的压力。现进行比对,确认电脑检测的与实际检测的是否一致,然后再看,车辆实际压力是多少?如果实际压力汽油泵有问题,如果检测与实际的结果不一致,那么传感器有问题,或者是传感器线有问题,最严重的是发动机电脑有问题。
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匿名网友传感器线怎么测量
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匿名网友我用一根线搭在铁上一根线搭在传感器线上然后车子就快熄火了我是这么量的
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技师李文东测量需要使用万用表,对传感器的三个件,在工作状态下测量三个线的电压,一级,对地导通情况。
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匿名网友是这个吗
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匿名网友
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匿名网友他的好像是总成
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技师李文东是的
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技师李文东先将插头拔掉不连接然后试车看看怎么样。如果不在出现就这样继续用
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匿名网友出现呢
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技师李文东不能出现了
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匿名网友响的没以前厉害了
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技师李文东剩下的就是问题描述不准确。不精准
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匿名网友那个声音是走台速才有1500转以后就没有那种气的声音
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匿名网友在吗
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技师李文东在
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匿名网友那种声音是从进气直管里面传出来的咕咕咕的
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技师李文东嗯。拔掉试车。
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匿名网友那种声音一出来就抖动加点油门就不抖动声音也变小了
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技师李文东不好使在拔掉其他连接导管。再不好使之能换进气岐管
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匿名网友我把掉了没用啊
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匿名网友还是响
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技师李文东那只能换了
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技师李文东里面坏了
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匿名网友这种现象发动机会抖么
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技师李文东发动机运转不平稳还存在又有其他问题
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匿名网友这个翻板能拆出来吗
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技师李文东这个不确认要查询一下才知道
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匿名网友那种声音是转速越高声音越小吗
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技师李文东那不一定
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匿名网友
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匿名网友出这些故障
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匿名网友我这一款发动机翻板能拆出来吗
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技师李文东发个车架号我查一下,看看能不能拆下来。
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匿名网友
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匿名网友VANOS 中间轴是怎么对的
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匿名网友
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匿名网友我这一款车是没有翻板的我可以发视频给你看吗
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技师李文东进气歧管里面那个翻板不能单独进行拆除,与进气歧管中成为一体零部件。
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匿名网友
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匿名网友我这个到底是什么问题啊
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匿名网友咕咕咕的响声
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匿名网友进气直管里面
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技师李文东你需要更换一个进气歧管总成才好使。
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匿名网友熄火后里面传来气体的声音
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技师李文东你需要更换一个进气歧管总成才好使。
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匿名网友这个车子大修过是不是哪里没装好
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技师李文东车辆都在熄火之后,紧急气管还会发出声音,只有进气气管自身工作的时候才有这个声音,您可以再拔掉进气歧管连接的全部管路,之后,如果这个声音还是存在,那么车辆表示可能存在配气相位有问题,包括排气系统堵塞,造成这个问题的出现。
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技师李文东如果是人为操作安装的情况下,这个可能性就范围太广了,发动机在拆装之后,大部分情况下是不会出现进气歧管,在熄火的时候有回气的声音,有可能就是证实安装不正确,或者是气门漏气,造成的这个生意。
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匿名网友车子发动一打就来啊
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技师李文东你说发动机正常,然后发动机有声音,然后您怀疑可能安装不正确。那么现在问题就是没有人告诉你,安装不正确就不可能打着车,或者是有明显其他的故障。
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技师李文东车辆描述的问题,在熄火之后,经济气管内有气流声音,车辆进气歧管安装了,循环空气的风门电机,如果风门电机损坏,就会发出这样的声音,第二,车辆如果之前没有任何问题,尽在,维修发动机之后出现了这个问题,车辆可能存在排气歧管堵塞,造成排气背压过大,车辆进气门密封不正常,造成车辆熄火时,气缸压缩,流过进气歧管产生的声音。车辆根据实际情况,可以对进气歧管其他的连接管路进行脱开,然后进行试车。包括拆卸进气歧管,检查气门密封状态是否存在泄漏,必要的时候重新研磨气门,使用内窥镜检查,清洗三元催化堵塞情况。进气歧管内翻板电机,正常情况下在,脱开电器插头之后,熄火之后,这个声音会消失,如果不消失的话,判断车辆存在其他问题,而其他问题判断多半是发动机气门密封不正确造成的。车辆根据实际情况推荐使用。静态气缸压力测试工具,确认气缸泄漏是否符合标准,确认气门泄漏。
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