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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东车辆应该会提示你,哪一个氧传感器有问题,内阻过大指的都是氧传感器,自身已经发生损坏。在更换的时候,也需要注意三元催化的堵塞情况,必要的时候一同进行清洗,保证一次性的维修成功率。
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匿名网友氧传感器2内阻大 数据流显示后氧传感器电阻是99.99K0hm 换新的也是一样的故障
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技师李文东车辆指的是后氧传感器你换的是哪一个氧传感器?
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匿名网友换后氧传感器呀
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技师李文东你的车辆目前问题需要注意的是,更换的氧传感器能达到车辆的使用标准,也就是说保证车辆为原厂更换的氧传感器,如果说更欢迎传感器,或者说确认氧传感器没有问题的话,建议检查一下氧传感器到电脑之间的导线,如果说导线没问题,调换传感器未能解决车辆故障,那么这个故障就是发动机电脑损坏了。
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技师李文东根据车辆这个故障来讲的话,如果确认是发动机电脑损坏,应该能尝试型的维修,找到修电脑的地方。
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匿名网友这个车是一次被老竄咬断接头后 去过好几家修理厂 才到我这里来检修 接头已经废掉 换的新接头 会不会线束接错位 而导致电脑损坏呢 这线正确对应接法是怎样的
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技师李文东这个可能存在,,很有可能,但是现在查询不了电路图。
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匿名网友内阻大 指的是什么?
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技师李文东内阻大就是,电阻值超出它的,标准值了,电脑内部会有一个标准值,然后实际检测到的数值与标准值比较发生地标准值大,就会出现这个故障代码,而他根据实际情况推测算出来是断路还是内阻大
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匿名网友哪个内阻 电脑 还是传感器
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技师李文东这个就不一定了,但是大部分的情况下都是传感器的问题。
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匿名网友可以加你微信吗 照样可以付费
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技师李文东那不允许的
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匿名网友那依你看 这个案例怎样着手去排查?
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技师李文东你的车辆目前问题需要注意的是,更换的氧传感器能达到车辆的使用标准,也就是说保证车辆为原厂更换的氧传感器,如果说更欢迎传感器,或者说确认氧传感器没有问题的话,建议检查一下氧传感器到电脑之间的导线,如果说导线没问题,调换传感器未能解决车辆故障,那么这个故障就是发动机电脑损坏了。
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技师李文东在你不确认线束是否存在问题的情况下,最终只能找电路图,按照电路图来看。
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匿名网友我今天查数据流的时候 感觉有那么几分钟是正常的 这又作何解
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匿名网友你有这电路图吗
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技师李文东现在身边没有
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匿名网友什么时候有
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技师李文东明天差不多
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匿名网友那明天发个后氧线束图来 看四根线怎样排列 白红 白紫 白蓝 浅绿
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技师李文东需要把车架号发来。
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匿名网友
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友氧传感器上哪两根线是加热线?这是二氧化锆式的传感器吗?
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匿名网友10 035代表什么
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技师李文东连接加热死的那个就是
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技师李文东连接加热丝
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技师李文东车辆描述的故障,第一车辆参考电路图,确认线束连接无错误,如果在确认无错误的情况下,请检查氧传感器到发动机电脑之间的导线连接,是否存在损坏?包括通断测量是否正常,如果正常,现在描述已经更换氧传感器,确认氧传感器,无故障的情况下,判断为发动机电脑损坏,根据实际情况可以尝试性,找到电脑维修店尝试维修。
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报气囊碰撞传感器不可信,多个传感,修过气囊电脑
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奥迪Q3乘客侧面安全气囊碰撞传感器断路~对正极短路你好师傅,初步怀疑传感器线路温度
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奥迪,奥迪q3报故障气缸1 传感器电压低 电压高 更换传感器 电脑版都不行,解决问题,几百包解决
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奥迪Q3故障码是凸轮轴位置传感器信号不可信,还有一个凸轮轴位置传感器信号过大,还有起停功能的故障,导致发车不好发要连续发好几次才打着你好,凸轮轴传感器信号不可靠检查线路问题,若线路没问题请先更换传感器
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奥迪q3仪表发动机故障灯亮,在更换前、后氧传感器后发动机故障灯继续亮电脑读出:气缸列1传感器1点路电气故障/气缸列1尾气催化净化器前的氧传感器加热电路上限调节/气缸列1氧传感器1内阻不可靠/油箱排气系统通过量不正确这个要检查一下贪官电池打是否有问题。
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2013款2.0T奥迪Q3故障码00566增压压力传感器信号不可信...我换了4个增压压力传感器也没用.传感器插头电压都量过.都有电的.原车传感器照片在下面...原车的传感器和新的传感器装上去故障码都可以清除的.....传感器新的换上也是一样的故障码...涡轮增压上面有2个电磁阀我也换了...故障码不是安装上去就报的..电脑清除掉之后.开一个下午都不会...等冷车之后或者第二天启动车子..故障码就会亮..有时候亮EPC故障.有时候亮发动机故障灯...故障码都是同一个..你好,主要说这个首先这个故障码报的是不可信的信号,而并不是电路或者电器上面的故障,所以说就和线路是没有关系的。你所考虑的故障点是应该放在它的增压压力上面。也就是增压压力的实际值和电脑的目标值不一样,所以说你的维修思路应该考虑在增压压力和传感器上面,传感器换了就不用管,它最主要就是增加压力。建议你检查一下涡轮增压器的泄压阀和分配阀
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你好大师,有辆奥迪q3欧美版,主驾驶气帘和主驾驶座椅上的气囊爆了,然后更换了两个发生器,修复了电脑版,但是还报气囊故障码,然后我用x431消掉码又亮,读取数据说是驾驶员侧点火器电阻值过低,这个是什么原因呢?要不要加电阻?还是发生器有问题?你好,师傅根据沟通初步判断就是气囊系统插头插座问题,这个插头是需要锁止的,如果不锁止就会出现内部锁止片短路保护!所以建议你还是重点检查插头内部锁止片是否损坏了!
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你好,我的奥迪q3前几天报的故障码是增压压力传感器不可信号,在修理店换了增压传感器后检测都正常,开出去试了都正常,但是今天开高速路上后加油六七十码都正常,到一百二左右车就抖的不行,请问是怎么回事车身抖动那就不关发动机的事了 轮胎动平衡不好了导致的 建议去修理厂做一个四轮动平衡就可以 然后再叫师傅检查传动轴有没有间隙,钢圈有没有变形(不圆),底盘摆臂有没有松动题,减震器有没有失效 主要先做动平衡
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你好 技术18年的奥迪Q3事故车 气襄电脑报 驾驶员侧第2排安全开关 驾驶员拔掉插头不插或者插上全安带就不会报 左右传感器对调了也是一样 能分析那里问题吗 还有雨刮不能喷水 打着车后面雨刮器会自动刮 报前雨刮器关开机器故障 前面可以正常刮 分析一下那里问题
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4奥迪Q3主板容易坏吗 车辆奥迪Q3于13年购买,前几天车辆仪表盘出现报警,去4S店检测后说是传感器坏了,去换传感器时说约一个小时就能换好,可是后来等了两个多小时,也没换好,再后来说换好了,说要试驾一下,试驾回店后过来了一个维修工,说传感器器没有坏,是主板坏了,我感觉这里面有问题,是不是他们换传感器时把主板弄坏了,再后来,他们领导出面说让我付主板的费用15000.00,传感器和工时费都给我免了,我没同意,请问该怎么解决?您好,这种情况直接要求他们复位之前的相关的零部件,然后不在4S店维修了就可以了,给予她们一定的相关的工时就可以,这个确实有可能是把旧的主板给您换上了,然后说车辆的主板坏了
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