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技师应良卿你好,这种情况有两种可能性。一种就是涡轮增压器的回油管问题!这是这款车的通病。就是需要更换的,费用是在两千块左右。
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孙梦观09款的是自吸2.5的。。。没有涡轮的
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技师应良卿如果你的是自然吸气的,那就是发动机内部烧机油
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孙梦观请问该怎么处理?
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技师应良卿这是需要大修发动机的。主要影响烧机油的是活塞,活塞环和气门油封。
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孙梦观请问大修的话一般的费用是多少?
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技师应良卿大修的费用是在一万块以上的。如果拆下来没有其他地方有磨损,需要更换的话应该是在18000左右。
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孙梦观好的。明白了,谢谢
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技师应良卿希望我的解答能给你带来帮助!!!如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时图文咨询的,我会一对一向你解答的。
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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你好,我的车是11年的华晨宝马535,发动机为N55B30,现在10W公里,想更换全车油水有必要吗?还想用发动机清洗剂,之前的9万公里在4S店都是2W公里做一次发动机保养包,应该就是清洗之类的,现在不想在4S店保养了,所以想问下现在什么牌子的发动机清洗剂靠谱点。谢谢!
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你好,我的车是华晨宝马520。提车快一年了,第二次保养时是16000公里,换过空气空调格。清洗发动机,第三次26000直接换机油。现在35000公里了要做第四次保养,请问有什么项目是需要做的,4s店要求做的太多费用又高。感觉不太靠谱清洗和养护项目可以延期,毕竟公里数不多,积碳很少,更换防冻液要测试车上的冰点是否安全,清晰度是否浑浊,异味,占其一建议更换
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你好,我的车是宝马5系520,E60,2010年买的,到现在开了117000公里,烧机油厉害了,开个400公里就机油灯就亮了,去4S维修过一次,把真空泵,发动机下面的许多垫子都换了一遍。还是没好,4S店说,活塞环磨损了,请问换下活塞环要多少费用,换好后,有多少改观烧机油问题,谢谢
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12款华晨宝马523li电脑提示缺一升机油,车辆还可以行驶多少公里?烧机油应该怎么维修?12款华晨宝马523li电脑提示缺一升机油,车辆还可以行驶多少公里?烧机油应该怎么维修?【车型:宝马5系 2012款 523Li 领先型】 这种情况就近找一个修理店加一升机油就可以了,十公里左右是没有问题。这种情况首先要更换废气阀和气门油封。
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师傅你好,我是14款华晨宝马525,开了四年16万公里,现在问题是保养以后,机油无法重置,请教下各位师傅怎么回事。师傅你好,我是14款华晨宝马525,开了四年16万公里,现在问题是保养以后,机油无法重置,请教下各位师傅怎么回事。【车型:宝马5系 2014款 525Li 豪华设计套装】 根据你的描述有可能是发动机系统有故障导致的,需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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18款宝马530LI领先M套件,我的车子2.8万公里,现在出现一个情况,不是经常的,就是车子正常行驶踩油门时,如果急刹车车子停了,然后车子就会发出呜呜呜的发动机转数飙升的声音,转数表上升到2000转以上,如果平时缓慢踩刹车就不会出现这样的情况!请问这是什么问题?这个问题与真空助力泵没有关系,应该检查一下当前是否存在漏气,负荷增大的情况。
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你好,我有一辆2011款宝马523,里程8万公里,车子在快要停住的时候或者刚起步的时候有类似于共振的嗡嗡声,换了发动机的机脚垫和变速箱机脚垫,有所改善,四个垫一共花了800元,在淘宝买的,说是原厂的,但是原厂能这么便宜吗?效果确实有改善,如果换真正的原厂的是否能完美解决,还有车子在80公里每小时及以上的时候共振,类似于刹车快停住的时候那种嗡嗡声,车子油耗很高,平均14个多,动力感觉不足。根据你的描述,这个发动机和变速箱的机脚垫这个4个是800块钱。这个肯定是副厂的配件,原厂的这个一个估计就需要八九百。还有在80公里以上的话会有这种共振的现象的话,这个首先不着把四轮动平衡做一下,如果没有问题把这个半轴,还有传动轴检查一下,看一下有没有问题。就是说你之前更换的这个网上的,买了这个配件之后,这种现象明显是有改善的,那就说明这种现象就是发动机的脚垫有问题引起的。但是网上买的这个配件的话,肯定质量和原厂的没有法比。先把发动机和变速箱的脚垫全部更换成原厂的。如果说还是有这种问题的话,那就是变速箱里面可能有问题。就是你起步或者是这个车子快要停我的情况下,变速箱里面的液力变距器没有出现这个动力断开和打滑的现象。那就是还会出现这种现象的。更换和维修的这些东西的话,和这个发动机的动力是没有多大关系的。而且这个维修保养上面也没有看出来清洗发动机的积炭。所以说这种现象就是感觉到发动机的动力稍微弱一点,还有就是油耗高的话,这个需要清洗发动机的积炭。更换火花塞,清洗三元催化器。用电脑检测一下进气压力传感器和氧传感器的数据流,看一下是不是正常的。高速抖动有可能就是半轴球笼传动轴,还有就是动平衡的问题,还有。如果这些都没有问题的情况下,那就是发动机的问题。机脚垫的话,这个主要和发动机怠速抖动。是有关系的。和发出这种声音的话,没有多大关系。
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汽车大师好!我车是宝马5系12款520Li,行走13万公里,最近低速(慢刹车等红灯速)行驶时车抖及N档时车也轻微抖,加油无力,后换了汽油格,清洗了节气门,N档不抖了,但慢速间中抖,之后又换了一组6支火花塞,又重新换了机油及机油格,跑了约十公里后发动机灯亮慢速又抖了。怎知去宝马店电脑复位后,现在很好了,行走畅顺,加速有力了。4S店师傅说如再有问题可换空气流量计或点火圈就0k了。我想问大师,以上维修师傅的做法对否?多谢
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宝马E60老款530 车子行驶18万公里,一直都很好的,有一天发现变速箱有点渗油不严重,想着也要换油了。就把变速箱油换了用机子换的很干净,六速的变速箱,换了之后问题就来了,低速顿挫感不大,高速5升6档也有顿挫。2档升3档也有,这个问题是什么情况换油后跑了500公里了一直这样
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